原本是“紅五月”最後幾天的車市行銷衝量日， 卻被一個與眾不同的“維權”打破了原有的寧靜與忙碌！
事件引起關注的焦點， 一個是目前市場表現及發展勢頭旺盛的廣汽傳祺， 另一個是拉著橫幅在武漢華中國際車展“維權”的廣汽傳祺某4S店經銷商。
是的， 這次出現的“維權”事件不是車主和消費者， 是經銷商！在車市紅點看來， 出現這樣的現象在車界實屬罕見， 而這樣的行為竟然發生在廣汽傳祺及其經銷商身上， 更令人匪夷所思！
“維權”經銷商真的屬於理性行為？
讓我們對經銷商“橫幅維權”事件進行回顧——在5月26日舉行的武漢華中國際車展上， 廣汽傳祺黃岡祺成店在自家展臺拉起了橫幅“維權”， 對於廣汽傳祺表現出的態度可見一斑。
車市紅點在事發後第一時間得知：湖北黃岡祺成店由於自身原因經營出現問題， 長期沒有資金運營並在銀行信用出現了不良記錄，
據瞭解， 伴隨產品、品牌影響力的雙提升， 廣汽傳祺目前擁有良好的發展態勢和迅猛的銷量增長勢頭。 廣汽傳祺對店考核相關指標包含經銷商的提車數量、人員配置、市場活動、二網建設、網銷、資金配置、試駕車等多個方面。
而黃岡祺成店在2016年就存在有關鍵崗位缺失、人員不足、資金嚴重短缺、店面形象不良等問題， 導致無法正常運作。
據悉， 針對以上問題， 2016年10月28日廣汽傳祺已通知該店， 在3個月內進行調整。 2017年3月30日經現場覆核，
就在今年5月， 該店提出繼續經營的申訴， 並以上述行為要脅， 希望滿足其不合理要求。 隨後則是在武漢華中國際車展上， 上演了這樣的一幕， 也由此引發了業界對於該事件的關注和議論。
我們認為， 在車市“微增長”甚至“負增長”的大環境下， 廠家與經銷商之間的關係顯得極為微妙， 經銷商退網之事有可能接連上演， 導致這種不和諧因素存在的無非這幾點：1、廠家的商務政策不給力；2、經銷商銷量完成不了廠家既定的目標， 庫存高企；3、經銷商自身原因經營不善， 資金鏈存在問題或斷裂。
從該“維權”經銷商希望“廠家保留經營資格”也印證了一點， 願意賣傳祺的產品， 說明了經銷商對於傳祺產品和品牌的信任和認可。 但在我們看來， 這種“維權”事件屬於非典型且偶然的經銷商事件， 經銷商採用如此過激的“橫幅維權”的行為與廠家討價還價， 當屬非理性行為。
廣汽傳祺經銷商真實滿意度如何？
伴隨著這樣一個事件， 車市紅點也為此做了一番調查， 讓我們用資料說話。
根據公開資料顯示， 2016年廣汽傳祺銷量為38萬輛， 同比增長96%。 廣汽傳祺4月份全系銷售超4.1萬輛， 同比勁增56.2%。 今年1-4約， 廣汽傳祺總銷量達到16.3萬台， 同比增長65.1%。 在今年整體乘用車市場縮緊的背景下， 廣汽傳祺的表現算得上樂觀。
從銷量看出，
廣汽傳祺一直處於健康的發展態勢。
高增長自然帶來高收益，
也能讓經銷商獲得積極的收益，
這有力證明了廣汽傳祺的管道體系處於良性健康的狀態，
大部分經銷商的銷量和利潤仍在提升之中。
與此同時， 還有一個資料值得我們關注——在2017年4月由汽車行業權威調研公司J.D.Power發佈的中國汽車經銷商滿意度研究（DSI）中， 廣汽傳祺獲得934分全行業最高分，小樣本排名第一的好成績。
該項調查中，考量因素“廠商提供支援”連續第四年權重最高，其中包括了提供的財務支援和人員管理等，而廣汽傳祺934的高分則有大量占比來自該因素，說明廠家在“提供支持”這方面做的十分到位。
在我們看來，這充分體現了經銷商對廣汽傳祺的高度評價。這也是廣汽傳祺近幾年持續秉
在管道能力提升方面，讓人振奮的是，在銷售業績整體大幅提升的同時，經銷商的單店作戰能力及盈利能力也在快速提升。全國店均銷量突破1000台，全國有39家店銷量突破2000台，其中長沙長坤、東莞煌健更是突破6000台。同時銷售店盈利處於歷史最好水準。廣汽傳祺的大賣，也讓全國經銷商看到傳祺巨大的市場潛力，紛紛加入廣汽傳祺大家庭，2016年4S店新增建設突破120家，在營店數量達到了411家。今年，廣汽傳祺將導入全新建店標準，全力推進老店改造升級工作，協助提升經銷店行銷服務和盈利能力。
讓我們再回到黃岡祺成店“橫幅維權”一事。由於該經銷商自身原因導致經營不善，倘若廣汽傳祺廠家不及時給予退網手續辦理，加之人員、資金、店麵條件缺失，4S店的維修、售後、保養服務都得不到保障，這與廣汽傳祺一直以來堅持的以品質和消費者口碑為背書的準則背道而馳。
由此看來，廣汽傳祺針對該經銷商做出的辦理退網手續舉動，在車企與經銷商關係極為微妙也亟待重構的今天，也不失為一種與“優勝劣汰”的有效市場手段。
廣汽傳祺獲得934分全行業最高分，小樣本排名第一的好成績。該項調查中，考量因素“廠商提供支援”連續第四年權重最高，其中包括了提供的財務支援和人員管理等，而廣汽傳祺934的高分則有大量占比來自該因素，說明廠家在“提供支持”這方面做的十分到位。
在我們看來，這充分體現了經銷商對廣汽傳祺的高度評價。這也是廣汽傳祺近幾年持續秉
在管道能力提升方面，讓人振奮的是，在銷售業績整體大幅提升的同時，經銷商的單店作戰能力及盈利能力也在快速提升。全國店均銷量突破1000台，全國有39家店銷量突破2000台，其中長沙長坤、東莞煌健更是突破6000台。同時銷售店盈利處於歷史最好水準。廣汽傳祺的大賣，也讓全國經銷商看到傳祺巨大的市場潛力，紛紛加入廣汽傳祺大家庭，2016年4S店新增建設突破120家，在營店數量達到了411家。今年，廣汽傳祺將導入全新建店標準，全力推進老店改造升級工作，協助提升經銷店行銷服務和盈利能力。
讓我們再回到黃岡祺成店“橫幅維權”一事。由於該經銷商自身原因導致經營不善，倘若廣汽傳祺廠家不及時給予退網手續辦理，加之人員、資金、店麵條件缺失，4S店的維修、售後、保養服務都得不到保障，這與廣汽傳祺一直以來堅持的以品質和消費者口碑為背書的準則背道而馳。
由此看來，廣汽傳祺針對該經銷商做出的辦理退網手續舉動，在車企與經銷商關係極為微妙也亟待重構的今天，也不失為一種與“優勝劣汰”的有效市場手段。