隨著二胎政策的放寬， 原來5座“足夠用”的說法已經不能滿足消費者的購車標準， 一輛7座大塊頭的SUV車型， 顯然更符合消費者的使用需求。 幾年前， 憑藉對市場的精准把控， 漢蘭達搶先一步進入市場。 依靠豐田品牌較為科學的空間利用率， 使其多年統治著所處細分市場。 即使是現在， 你要是想把它帶回家， 不交點精品費啥的， 這車你依然別想順利開走。
也許是感覺漢蘭達太過獨孤求敗， 傳祺的GS8橫空出世—塊頭夠大， 氣勢夠足。 同時， 與漢蘭達的售價相比， 便宜不是一點半點， 大有整治漢蘭達加價不正之風之勢。 不過， GS8如果僅是在價格方面有所優勢， 真的就可以幹掉漢蘭達這個橫刀立馬多年的銷量統治者？
漢蘭達外觀:渾身都是腱子肉 夠凶夠狠
都說7座SUV車型是為滿足家庭使用需求而生， 但是小編個人感覺採用豐田全新家族式設計語言的漢蘭達， 好像與家庭的關聯性並不是特別突出。 前臉面積巨大的梯形進氣格柵， 明顯是美式“土豪”的感覺。 前大燈採用開眼角設計， 視覺效果那是相當犀利。
較為粗壯的飛躍式肩線與尾燈相連， 令車身側面的氣場同樣有面。 漢蘭達的外觀設計擁有很強的肌肉感， 給人感覺更像是一輛美系“粗線條”。
傳祺GS8外觀：震懾力超強的氣場 又高又壯
與漢蘭達的“施瓦辛格式”肌肉感相比， 傳祺GS8的健碩氣場營造的感覺剛剛好。 外觀整體設計運用大量硬朗線條， 展現出由內而外的結實。 粗壯的橫幅式中網與矩陣式燈組搭配， 層次感分明， 具有很高的辨識度。
尾部造型有效的與前臉硬漢氣質形成呼應， 尾燈採用豎狀造型， 8字形燈帶更是成為尾部設計的點睛之筆， 夜間點亮後的效果十分突出。
漢蘭達內飾：老套的不能再老套的豐田實用範
漢蘭達的內飾設計十分契合家用需求，多媒體控制、空調調節排列整齊，功能按鍵均採用機械物理形式。中控台採用不規則弧線設計，通過鍍鉻條的點綴與修飾，一定程度上彌補了科技感缺失的遺憾。
傳祺GS8內飾：高端大氣 逼格滿滿
GS8中控採用環抱式設計，在木紋飾板及質感出色的皮革面料輔助下，內飾整體擁有較高的豪華氛圍及檔次感。中控延伸到門板上的設計，令車廂內飾視覺效果盡可能的被拉寬（前排視線瞬間棒棒的）。
除在豪華感營造方面表現不俗，GS8也有著較高的使用便利性，實體功能鍵排列有序的出現在中控屏下方，便於車輛駕駛者輕鬆完成對車輛的功能操控。
漢蘭達動力：滿足大塊頭運轉不顯雞肋
漢蘭達所裝配的是一台代號為8AR-FTS的2.0T發動機。這款發動機運用單渦輪雙渦管技術、渦輪水冷等技術。同時D-4S燃油雙噴射技術的應用，可保障燃油經濟性與動力輸出的平衡。發動機最大輸出功率162千瓦，最大扭矩達到350牛米，與之匹配一款愛信6AT變速箱。
傳祺GS8動力：小馬拉大車這事和它沒關係
傳祺GS8則配備了一台代號4B20M1的2.0T發動機，該款發動機具有燃燒室GCCS燃燒控制專利技術，發動機最大輸出功率148千瓦，最大扭矩達到320牛米，同樣匹配的是愛信6AT變速箱。這套動力總成對燃油經濟性的控制處理的十分到位，變速箱的邏輯清晰，與發動機的配合非常默契。
消費者最為關心的配置層面：雖然都是7座入門版車型，但傳祺GS8 2017款 320T 兩驅豪華版的售價為16.98萬元，而漢蘭達2015款 2.0T 四驅精英版售價為25.88萬元,兩款車型價格差價達到8.9萬。就配置層面而言，傳祺GS8豐富的配置是漢蘭達所不能比擬的。傳祺GS8所裝配的自動駐車、電動天窗、定速巡航、倒車影像、真皮電動座椅、自動空調、外後視鏡加熱等功能，在漢蘭達身上均無配備。
編輯總結：在選購車輛過程中，將車輛的豪華程度、檔次感、豐富配置視作選擇重點，那傳祺GS8的綜合表現一定不會令你失望；而如果你對美式大塊頭外觀情有獨鍾，又對車輛的動力表現頗為看重，那漢蘭達則將成為你的“目光定焦”。再說的直白一點，傳祺GS8可以給你面子，漢蘭達可以給你實用。
漢蘭達的內飾設計十分契合家用需求，多媒體控制、空調調節排列整齊，功能按鍵均採用機械物理形式。中控台採用不規則弧線設計，通過鍍鉻條的點綴與修飾，一定程度上彌補了科技感缺失的遺憾。
傳祺GS8內飾：高端大氣 逼格滿滿
GS8中控採用環抱式設計，在木紋飾板及質感出色的皮革面料輔助下，內飾整體擁有較高的豪華氛圍及檔次感。中控延伸到門板上的設計，令車廂內飾視覺效果盡可能的被拉寬（前排視線瞬間棒棒的）。
除在豪華感營造方面表現不俗，GS8也有著較高的使用便利性，實體功能鍵排列有序的出現在中控屏下方，便於車輛駕駛者輕鬆完成對車輛的功能操控。
漢蘭達動力：滿足大塊頭運轉不顯雞肋
漢蘭達所裝配的是一台代號為8AR-FTS的2.0T發動機。這款發動機運用單渦輪雙渦管技術、渦輪水冷等技術。同時D-4S燃油雙噴射技術的應用，可保障燃油經濟性與動力輸出的平衡。發動機最大輸出功率162千瓦，最大扭矩達到350牛米，與之匹配一款愛信6AT變速箱。
傳祺GS8動力：小馬拉大車這事和它沒關係
傳祺GS8則配備了一台代號4B20M1的2.0T發動機，該款發動機具有燃燒室GCCS燃燒控制專利技術，發動機最大輸出功率148千瓦，最大扭矩達到320牛米，同樣匹配的是愛信6AT變速箱。這套動力總成對燃油經濟性的控制處理的十分到位，變速箱的邏輯清晰，與發動機的配合非常默契。
消費者最為關心的配置層面：雖然都是7座入門版車型，但傳祺GS8 2017款 320T 兩驅豪華版的售價為16.98萬元，而漢蘭達2015款 2.0T 四驅精英版售價為25.88萬元,兩款車型價格差價達到8.9萬。就配置層面而言，傳祺GS8豐富的配置是漢蘭達所不能比擬的。傳祺GS8所裝配的自動駐車、電動天窗、定速巡航、倒車影像、真皮電動座椅、自動空調、外後視鏡加熱等功能，在漢蘭達身上均無配備。
編輯總結：在選購車輛過程中，將車輛的豪華程度、檔次感、豐富配置視作選擇重點，那傳祺GS8的綜合表現一定不會令你失望；而如果你對美式大塊頭外觀情有獨鍾，又對車輛的動力表現頗為看重，那漢蘭達則將成為你的“目光定焦”。再說的直白一點，傳祺GS8可以給你面子，漢蘭達可以給你實用。