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2.6秒輕鬆破百,卻把排氣管安在車頂,保時捷咋就這麼屌!

超跑密探今日探案:2015 Porsche 918 Spyder

如果說保時捷911是保時捷家族中最為經典的著作的話, 那保時捷 918 Spyder絕對是保時捷家族中最能讓我們感到驚訝的作品。

作為保時捷家族的新旗艦, 918 Spyder可謂是凝聚了保時捷深厚的歷史底蘊和頂尖的造車技術!從其名字中也可以看出, 該車僅限量生產918台, 在第918輛交車之後, 也就意味著這款油電超跑就此成為絕響!

918雖然是一輛身價超過千萬的性能猛獸, 但其在外觀表現上並沒有擺出一副高冷的姿態。 沒有犀利誇張的線條, 更多的是偏於圓滑的設計, 與基本款最大的區別在於該車身上馬提尼賽車制服, 散發出強烈的運動氣息。 獨特的大燈造型和燈組樣式也都給我們留下了深刻的印象。

車身側面, 比起科幻的10輻式輪轂, 青檸色的刹車卡鉗似乎要更為搶眼。 大弧度造型的側進氣口向上延伸一直延伸到B柱, 從而保證發動機能吸入足夠的空氣!頂置的排氣, 高聳的後擾流板, 以及概念感十足的尾燈, 所有的細節設計令每一輛跟在918身後的跑車都心存敬畏感!

內飾方面, 則顯得十分科幻、奢華。 經典的三幅式多功能方向盤採用鍍鉻裝飾, 在冰冷光澤感的映襯下顯得極具質感。 三個炮筒式儀錶盤雖然沒有五個一字排開那麼霸氣, 但其顯示效果要更勝一籌!此外, 內飾上的最大亮點當屬它貫通的長條形中控面板, 除去三個透明的旋鈕, 其他所有按鍵都是觸摸控制, 科技感簡直爆棚。 輕質的運動型座椅所帶來的舒適感也是尤為的突出。

動力方面, Porsche 918 Spyder依靠一台4.6L V8發動機和前後軸分別放置的兩台電動機打造了屬於自己的混合動力系統, 同時也是保時捷旗下的第三款混合動力功能的車型。 綜合最大功率為887馬力,峰值扭矩為1280牛米,從靜止加速到100km/h僅需2.6秒!

如果這些資料已經讓你感到熱血沸騰了的話,那它6分57秒的紐柏格林北賽道成績絕對會讓你瘋狂。雖然Porsche 918 Spyder聽起來不像保時捷911那麼有名氣,但它的誕生絕對算是重新定義了駕駛樂趣、效率與性能!

綜合最大功率為887馬力,峰值扭矩為1280牛米,從靜止加速到100km/h僅需2.6秒!

如果這些資料已經讓你感到熱血沸騰了的話,那它6分57秒的紐柏格林北賽道成績絕對會讓你瘋狂。雖然Porsche 918 Spyder聽起來不像保時捷911那麼有名氣,但它的誕生絕對算是重新定義了駕駛樂趣、效率與性能!

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