相信經常用車的朋友都知道， 汽車在使用過程中只要一停車就肯定會用到手刹。 因為駕駛員離開車輛， 如果沒有用手刹的話， 那麼車輛就有可能會發生滑動進而可能造成事故。 但是必須提醒廣大車友， 其實手刹並不是萬能保險， 因為手刹的效能會隨著使用次數的增多而緩慢的下降。 有時候， 明明手刹已經拉上去了， 可是因為刹車系統失效從而造成了事故發生。 所以廣大車友應該定期的對愛車的手刹進行適當的維護與檢查。 下面編輯和大家一起來分享一下手刹的正常保養檢查的注意事項。
確定手刹手柄的工作位置
與腳刹車的踏板一樣， 手刹手柄也有一個拉動的行程。 通常， 當手柄提拉到整個行程的70%時， 手刹系統就應該處於正常的刹車位置了， 所以在檢查手刹的制動力之前， 應該先找出這個70%的工作點， 這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。
檢查手刹機構的效能
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上， 踩住刹車， 掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)， 將手刹手柄拉到剛才確定的工作點位置。 然後慢慢鬆開刹車踏板， 如果汽車沒有發生滑動， 就說明手刹的效能良好。 上坡和下坡應該各做一次。
高速行駛莫用手刹
有許多車主認為遇上制動系統失靈， 可以拉動手刹來減速， 其實這種做法是非常危險的。 由於手刹機構並不精密， 左右兩側的制動力分佈不均，
測試手刹的靈敏度
除了制動效能外， 還應該檢查手刹的靈敏度， 這對斜坡起步特別重要。 在沒有坡度的路面上慢速行駛， 緩緩地提把手刹手柄， 感覺一下手柄的靈敏度和接合點。 這種檢查方法使手刹機構磨損， 所以檢查的次數不宜太多。 在檢查過程中， 如果發現手刹的制動效能或靈敏度不理想， 通常可以通過調節手刹的操作鋼纜來解決。 在手刹手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構， 用扳手鬆開鎖緊螺帽， 就可以拉伸刹車鋼纜的長度。
商家名稱：衡水偉創東南汽車