這麼大個常德，
橋南長途站跑個浙江紹興方向的大巴車都斷斷續續，
今天下午更是因為客座人少，
快要發車了取消發車，
都到了下午3點，
改車都來不及。
導致打包上車的河鮮被迫壓貨2天，
（損耗暴增）直接經濟損失上2千多。
欲哭無淚。
對方被取消訂單更是被迫流失大量客源。
常德的火車也坑爹，
去浙江諸暨只載人，
不能帶鮮貨。
（一說是取消貨箱？）龍騰物流有到浙江紹興方向的，
卻是只能帶乾貨，
而且要2-3天。
汽車總站的常德到諸暨，
紹興，
金華，
義烏，
方向乾脆直接關掉了線路。
好不容易找到一個物流仲介，
卻是先要到長沙然後再進行轉運。
費用高的離譜。
轉運貨物還不安全。
想一個長期的鮮貨運輸出省，
供應載體都不能穩定，
如何談提升常德經濟？如果我每天拿2千斤河鮮（5萬元貨物發車到外省，
）可以使平湖區40個農民或漁民有穩定收入。
解決小部分人就業問題。
然而我不敢大量拿貨怕再出現今天的情況，
拿了貨運不出河鮮變臭幹！當一年的口糧都吃不完。
虧得我賣.腎。
。
。
希望還有別的大巴車輛能幫忙每天帶打包鮮貨，
哪怕是路過 諸暨 義烏 金華 暫停的都可以。
私家車經常去 諸暨 義烏 金華也行。
能靠譜的。
有償歡迎網友提供其他途徑幫助。
