買車是選低配還是高配，怎麼選性價比高

現在同一款車型， 都有時尚型、舒適型、運動型以及豪華型之分， 簡單地說就是低配、中配和高配， 這一方面是商家可以有更大的價格競爭優勢， 還可以讓同一款車型去滿足不同層面人士的需求。 不過讓人眼花繚亂的配置讓大家在選擇時左右為難， 怎麼才能讓我們買到性價比最高的車子， 下面就來說說這個讓人無限糾結的問題。

低配車緊缺

低配車型也是我們常說的“乞丐版”車型， 對於廠商來說， 更像是一款“戰略”車型， 是出於定價的考慮， 以更低的售價區間， 來吸引消費者， 由於配置較低， 因此利潤相對較少， 導致低配車型的產量寥寥無幾， 經銷店幾乎沒有現車， 如果你要選擇低配車型， 通常需要面對漫長的等待。

高配貶值快

高配版車， 除了更高的售價外， 其後期的保養、維修費用都相應的比低配車型更高。 其次， 以往一款車可以做到10年一換代，

5年一改款;但隨著市場的競爭日益激烈， 現在要想保持更高的競爭力， 市場的車型基本在5年一換代， 2-3年一改款。 這種趨勢加速了車型的更新換代速度， 同時高配車相比低配車而言， 市場的保有量就小， 二手車貶值也就更快。

買車建議：

10一下頂配

要是你要買的車型不超過15萬，

若選擇入門級配置的， 那車上肯定是減配到不能再減配， 不配置ESP、倒車影像、側氣簾等配置不說， 就連車內飾材料品質和內飾裝配工藝也是很差的。 只有頂配車的配置才會多一些， 且內飾品質會好一點， 才能看得上眼。

15—25中配

15到25的車， 基本的配置都是有的， 不過低配的肯定差點， 配置不夠多。 中配的車要比低配好一些， 多一些功能， 在內飾做工等方面都要好很多。 至於高配車， 配置增添了很多， 但是有些都是多餘的， 並不實用， 所以中配最好。

30以上任意