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廣汽三菱4S店試駕出車禍致車輛報廢 客戶向其出具“律師函”

汽車行業關注(autochat.com.cn)5月26日報導——

近些年來, 許多家庭都把汽車當作生活中不可或缺的一部分, 年輕人在面臨“車”和“房”兩難中, 許多都會選擇車而後才選房, 畢竟買車比買房容易多了。 現今國內許多消費者都正處於買人生的第一輛車, 對車輛的一些基本情況不是很瞭解, 在4S店試乘試駕的時候, 一般依賴銷售人員的講解, 在自己試駕的時候或許因為多種因素出現各種事故。 但可惡的是, 4S店的銷售人員不但沒有以身作則, 並帶著客戶在試駕的道路上出現激烈駕駛、闖紅燈等瘋狂行為, 最終出現許多“車毀”甚至“人亡”的事故。

據一位浙江顧客向我們爆料, 5月初他在寧波博菱廣汽三菱4S店進行試駕時, 與4S店簽訂試駕協定, 一般是先由試駕員進行駕駛展示, 再到客戶試駕。 當時的試駕車是廣汽三菱歐藍德, 顧客和其朋友在車上, 系好安全帶後由試駕員開車進行展示, 可還沒到顧客真正試駕體驗, 就發生了事故, 幸好沒有造成重大傷亡。

據顧客描述, 當試駕員提示他們將展示車輛穩定性, 準備激烈駕駛時, 沒想到試駕員狠踩油門, 高速劈彎, 並在未全面觀察路口情況狀態下, 無減速動作直接進行轉彎。

顧客稱當時時速為80km/h, 最後因避讓行人而衝撞到逆行道路的路肩上, 並撞向路邊的路燈杆和大樹。 試駕車嚴重損毀並報廢, 車頭凹陷嚴重, 三個輪胎爆胎、左前輪斷軸、油箱擊漏, 車內三個安全氣囊彈出, 致使顧客受到驚嚇, 身體受傷。

事件發生後, 有當地媒體對事件也進行相關報導。 事故發生在5月6日下午2點多, 這起單向事故中4店試駕員稱:他一邊開車, 一邊給顧客介紹車輛性能, 思想有點開小差。行駛至路口時,發現一名環衛工人正在路口清掃。並以為該路段人少車少,而視線剛好被車輛A柱擋住了,為了避讓,一下子就慌了。車輛直接撞向路邊的大樹和路燈杆。據媒體估計,車輛損失10多萬元,路燈、行道樹的損失在1萬元左右。

【顧客提供的車禍後視頻】

該顧客還向我們提供一張當時事故發生的還原圖,可結合上述事故描述看圖分析。

從試乘試駕顧客向寧波博菱汽車有限公司出具的一份律師函中可讀出:因為在車禍中身體受到損傷、精神受到刺激,而且該公司時候一直處於回避狀態,未對顧客進行應有的慰問和說明。該顧客考慮到廣大購車人的安危,為規範該公司試乘試駕行為,並提高其服務水準,顧客向寧波博菱汽車有限公司出示此函告。

顧客為此有4點要求:

1.要求貴公司儘快制定試乘試駕操作細則或規範並公司在貴公司展廳或大堂;

2.要求貴公司儘快制定事故應急處理辦法和服務承諾並公司在貴公司展廳或大廳;

3.要求貴公司在收到本函件之日起十日內在浙江日報或錢江晚報刊登向委託人的道歉信以及向廣大購車人保證遵守上述兩條的承諾信;

4.委託人目前仍在接受身體檢查和心理輔導,要求貴公司後期支付相應的檢查和治療費用。

4S店試駕發生車禍事故已經屢見不鮮了,一般試駕路線是有規定的,如果不按照規定的路線來致使車子受損,試駕者也是要負責。客戶試駕和4S店工作人員試駕的過程應當以安全為第一標準,主要是瞭解車輛的日常駕駛性能,而不是極限測試,很多試車過程中發生的意外,並不是因為駕駛技術不夠好,而是速度過快,發生緊急事故不能做出有效的解決方式所致。4S店也會有規定的速度參照,道路也有速度限制,不管是客戶還是4S店工作人員試駕,都應以自身安全和保護他們為第一要義。還有一點的是,4S店的試駕人員素質參差不齊,技術不到家也是導致車禍發生的原因之一。而廠家和經銷商應該出臺規範的試駕管理規定,來督促4S店安全試駕,規避同樣車禍的重演。

思想有點開小差。行駛至路口時,發現一名環衛工人正在路口清掃。並以為該路段人少車少,而視線剛好被車輛A柱擋住了,為了避讓,一下子就慌了。車輛直接撞向路邊的大樹和路燈杆。據媒體估計,車輛損失10多萬元,路燈、行道樹的損失在1萬元左右。

【顧客提供的車禍後視頻】

該顧客還向我們提供一張當時事故發生的還原圖,可結合上述事故描述看圖分析。

從試乘試駕顧客向寧波博菱汽車有限公司出具的一份律師函中可讀出:因為在車禍中身體受到損傷、精神受到刺激,而且該公司時候一直處於回避狀態,未對顧客進行應有的慰問和說明。該顧客考慮到廣大購車人的安危,為規範該公司試乘試駕行為,並提高其服務水準,顧客向寧波博菱汽車有限公司出示此函告。

顧客為此有4點要求:

1.要求貴公司儘快制定試乘試駕操作細則或規範並公司在貴公司展廳或大堂;

2.要求貴公司儘快制定事故應急處理辦法和服務承諾並公司在貴公司展廳或大廳;

3.要求貴公司在收到本函件之日起十日內在浙江日報或錢江晚報刊登向委託人的道歉信以及向廣大購車人保證遵守上述兩條的承諾信;

4.委託人目前仍在接受身體檢查和心理輔導,要求貴公司後期支付相應的檢查和治療費用。

4S店試駕發生車禍事故已經屢見不鮮了,一般試駕路線是有規定的,如果不按照規定的路線來致使車子受損,試駕者也是要負責。客戶試駕和4S店工作人員試駕的過程應當以安全為第一標準,主要是瞭解車輛的日常駕駛性能,而不是極限測試,很多試車過程中發生的意外,並不是因為駕駛技術不夠好,而是速度過快,發生緊急事故不能做出有效的解決方式所致。4S店也會有規定的速度參照,道路也有速度限制,不管是客戶還是4S店工作人員試駕,都應以自身安全和保護他們為第一要義。還有一點的是,4S店的試駕人員素質參差不齊,技術不到家也是導致車禍發生的原因之一。而廠家和經銷商應該出臺規範的試駕管理規定,來督促4S店安全試駕,規避同樣車禍的重演。

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