日本員警廳6月1日公佈了由遠端操控控制系統的無人駕駛汽車在公路上進行行駛測試所需的道路使用許可標準。 這將是首次實現汽車在駕駛座無人狀態下進行公路測試。 員警廳4月公佈標準草案， 之後向公眾徵求意見。
日產汽車的無人駕駛汽車
今後員警廳將根據新標準修改各都道府縣的公安委員會規則， 最快將從今夏起受理企業及研究機構等許可申請。
無人駕駛汽車有望取得減少事故、確保老年人出行方式等效果， 員警廳負責人表示“希望靈活運用這一機制， 推動無人駕駛技術進一步發展。 ”
標準規定， 首先試驗實施主體將在測試路線中事先考慮到行人突然沖出等情況反復測試， 確認系統的安全性。 接下來在計畫實施測試的公路上安排員警共同乘坐進行測試， 就限速、應對標識等接受是否存在法律問題的審查。 最後， 由管轄公路的警署署長判斷是否批准使用道路。
關於車輛的行進方向與周圍狀況， 必須完善通過監控屏等根據圖像與聲音可掌握與正常駕駛相同程度資訊的環境。 今後還有望實現1名負責人統一監控多輛汽車同時開展測試。
測試地點必須確保無線通訊系統不會中斷， 且不會對普通的道路使用者造成明顯影響。 此外， 還需緊急時相關人員能即刻前往現場， 並要求制定針對干擾遠端操控、劫車等網路攻擊與駭客行為的妥善安全應對措施。