我們知道， 凡是汽車上有感測器的零部件， 只要一有故障， 基本上都會在汽車儀錶上以故障燈的形式表現出來， 這個時候我們車主就要注意了！尤其是那些年代久遠的汽車， 更應該注意汽車儀錶故障燈！
昨天下午，
汽修廠來了一輛很老的汽車，
大眾桑塔納志俊，
2008年出廠的車，
到現在也將近九年了，
目前行駛20萬公里，
如下圖紅色區域所示！車主說他上午開車時發現汽車儀錶上的一個報警燈總是閃爍，
如下圖綠色區域所示，
仍在閃爍！
車主不敢繼續開車， 趕緊就近開到汽修廠。 汽修師傅初步瞭解了故障後， 對車主說這是冷卻液的液位元故障燈， 這個燈亮時一定是發動機冷卻系統出問題， 一定要及時檢查， 不要繼續開車！汽修師傅打開發動機蓋仔細檢查， 一下就發現了故障原因！膨脹水壺裡面已經沒有水了， 這肯定是發動機水循環系統有漏水地方，
汽修師傅對車主說， 發動機水溫報警燈亮的原因就是上圖的水管被腐蝕出一個口子， 需要更換， 並且由於這輛車年代比較久， 可能還有其它的水管也需要更換，
果然， 這台發動機冷卻系統的另一根鐵水管介面處也被腐蝕， 如下圖所示， 這也需要更換！
下圖即為汽修師傅拆下的進氣歧管下麵的管道， 1是上圖的那根最粗的水管， 介面處腐蝕， 需要更換；2是橡膠水管， 暫時不需要更換；3連接的是發動機廢氣系統， 紅色區域是在機油濾芯上面；4是一根細的水管， 需要更換！5是主要的漏水管， 必須更換！
下圖是拆下進氣歧管後的情況， 紅色區域和上圖紅色區域一樣， 本圖主要是演示一下這根管道的連接。 1連接的是發動機廢氣閥， 2連接在發動機氣門室蓋上， 綠色區域的1是機油濾芯， 這根管道的作用是收集機油蒸汽。
下圖是汽修師傅維修後的情況，紅色區域是上圖1、2介面位置，綠色區域是更換的新的機油尺管！這輛車總共更換了三根水管和一個機油尺管！
汽修師傅把這輛桑塔納的鐵水管更換以後，詢問車主是否更換新的防凍液時，車主竟然說繼續加水！要知道這輛車鐵水管腐蝕的一個重要原因就是，車主一直給發動機冷卻系統加水，本以為這次維修後車主會加防凍液，誰知還是要求加水！沒辦法，只有繼續加水！也不知道這輛車冬天是怎麼過來的！
下圖是汽修師傅維修後的情況，紅色區域是上圖1、2介面位置，綠色區域是更換的新的機油尺管！這輛車總共更換了三根水管和一個機油尺管！
汽修師傅把這輛桑塔納的鐵水管更換以後，詢問車主是否更換新的防凍液時，車主竟然說繼續加水！要知道這輛車鐵水管腐蝕的一個重要原因就是，車主一直給發動機冷卻系統加水，本以為這次維修後車主會加防凍液，誰知還是要求加水！沒辦法，只有繼續加水！也不知道這輛車冬天是怎麼過來的！