時隔四年，普拉多再升級，外觀有變化，配置更豐富

普拉多從誕生以來已經歷了四代更迭， 最近的一代是2009年亮相的， 並且在2013年進行過一次改款， 而今又一個四年過去了， 蘭德酷路澤LC200也在2015年進行了改款， 現在豐田將目光轉向了普拉多LC150， 近日在外網上流出了一組新款普拉多的改款照片， 從圖片上看， 新款普拉多的外形有較大的變化。 而從此前的報導來看， 新車將在9月12日開幕的法蘭克福車展上正式亮相， 國產版的新款普拉多也將於今年10月份上市， 預計將延續海外版車型的造型設計。

從照片上來看， 新款的普拉多保留了現款車型的車身主體， 所以整體結構上並沒有太大的變化。 但也可以看出， 新款的普拉多在造型風格上借鑒了很多新款蘭德酷路澤的設計風格， 前臉有較大的變化。 整體比現款車型更加硬朗。

新款普拉多的前臉造型上有較大的改變， 前大燈近乎進行了重新設計， 不再向下延伸，

車燈整體色調為黑色， 看起來比現款車更具科技感， 而且據報導， 在日本上市的新款普拉多將標配LED前大燈。 同時現款普拉多的鍍鉻進氣格柵設計得到了保留， 但從四邊形改為了六邊形， 設計上更加精細和複雜， 搭配了更多的鍍鉻裝飾條。 整體來看， 大燈和格柵的設計更加融合， 造型也更加淩厲。 進氣格柵下的前保險杠進行了重新設計， 霧燈也從以前的圓形設計改為了垂直設計， 整體質感有了較大提升， 更加符合新款車淩厲動感的設計風格， 迎合了現在的潮流。

而車輛尾部的設計相較於前臉而言並沒有明顯的變化， 只是尾燈的內部結構進行了優化， 並配合整車進行了些許調整。

從圖上來看， 車輛內部的變化也很明顯。 新車上將配備一套帶有八英寸顯示幕的資訊娛樂系統， 空調的佈置也進行了重新考慮， 儀錶盤也採用了全新的設計和配色， 中控台造型上也借鑒了新款蘭德酷路澤上的設計風格。 另外也有傳言稱新款普拉多將採用源自豐田皇冠的方向盤。

如今安全防護系統迅猛發展， 新款普拉多也從中收益， 據外媒報導， 豐田的主動安全套裝“Toyota Safety Sense P”也將引入到新款普拉多當中。 其將整合車道偏離警示和轉向輔助系統， 遠光自動控制系統， 主動雷達巡航控制和行人探測等一系列系統。

動力上，

目前現款國產普拉多車型搭載的是2.7升和3.5升兩種自然吸氣發動機。 根據此前的消息來看， 國產版普拉多的2.7升車型預計會在2017年9月停產， 然後重新以進口車的身份進行銷售， 並且新款普拉多可能會換裝一台2.0T發動機。 由此可見， 國產新款普拉多車型有望延續現款最大功率可達205千瓦， 峰值扭矩為365牛米的3.5升發動機， 並可能引入新的2.0T發動機， 與它們匹配的可能是現有的6速自動變速箱。

算上這次改款，這一代普拉多將會成為普拉多家族史上生命週期最長的一款車型，它在外形和內飾上的實際提升有多少？能不能為普拉多續命延長產品生命週期？讓我們一起期待吧。

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