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探訪共用單車生產廠家 月生產達80到140萬輛

探訪共用單車生產廠家 月生產達80到140萬輛2017-03-20 08:30

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編輯 / 白少光

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中國天津。 在短時間內, 以摩拜單車、OFO、1步單車等為典型代表的幾十家公司如雨後春筍般湧現,

共用單車成為繼網約車之後的另一個新興領域, 同時也成為資本追逐的熱點。 受益於共用單車, 自行車製造業是否迎來了“春天”?

天津作為共用單車最大的生產地, 在這樣的背景下, 記者走進國內某自行車龍頭企業, 探訪共用單車生產流程。

放入眼簾的便是大量堆放著的一輛自行車所需的各類零部件, 自行車輪胎、自行車支架、還有成品和半成品已被包裝好準備裝車。 在自行車組裝線上, 21條組裝線全力開足馬力生產單車, 這21條包括共用單車, 也包括傳統的自行車訂單生產。

據瞭解, 在這裡工作的工人有9000余人, 工廠有21條自行車組裝線, 光東麗這一個工廠每天生產共用單車單獨一個品牌就達到7000輛。

廠區內密密麻麻的單車零件。

目前這家企業為ofo, 1步單車、酷奇、永安行單車、快兔、哈羅、甚至包括為歐美的檸創共用單車品牌生產自行車。 三月份預計可生產共用單車80萬量, 預計四月份可以達到140萬輛共用單車。

據一自行車生產企業負責人介紹, 目前全部共用單車公司在天津投放約10萬輛,一輛共用單車壽命預計在2年左右,每年將新補充近一半的數量。

目前全部共用單車公司在天津投放約10萬輛,一輛共用單車壽命預計在2年左右,每年將新補充近一半的數量。

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