蒙迪歐在車迷心中是僅次於大眾雙雄、雅閣的熱門車系， 不過， 在四月份蒙迪歐系列出現了下滑， 銷量僅有6950輛， 跌至第十位， 拉開了與帕薩特、邁騰等主力的距離， 這也讓喜歡蒙丟丟的粉絲們捏了一把汗， 不過， 不少業內專家認為， 這只是局部的起伏震盪現象， 因為畢竟蒙迪歐的整體實力足以和帕薩特這樣的標杆較量， 不可能一直沉寂下去。
對比車系
蒙迪歐中控
帕薩特中控
蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 豪華型
廠商指導價：22.68萬
帕薩特 2017款 330TSI DSG尊榮版
廠商指導價：22.29萬
外觀方面
新蒙迪歐採用了美系車常採用了前探式中網， 並覆蓋了大量平行鍍鉻條， 時尚貴氣， 大燈修長， 線條曲直結合， 動感犀利， 下進氣區兩側以L形隔條和霧燈分開， 設計簡約。 車側頂部線條圓潤，
帕薩特採用了不規則五邊形的大燈， 成熟穩重， 中網的鍍鉻條縱橫交錯， 網格化結構強化了觀賞性， 下進氣區為規矩的長方形， 兩側凸出明顯， 能更好的保護霧燈。 來到側面， 帕薩特的車頂沒蒙迪歐那麼流暢， 看上去莊重沉穩。
空間對比
蒙迪歐豪華型的車身三圍為4873/1852/1470毫米， 軸距為2850毫米。 帕薩特尊榮版的三圍尺寸為4872/1834/1484毫米， 軸距為2803毫米。 蒙迪歐豪華型的橫向空間略好， 帕薩特尊榮版的上下空間小勝， 另外， 蒙迪歐豪華型的後備廂容積更大。
動力對比
蒙迪歐豪華型搭載的是一台排量2.0升最高功率204馬力的渦輪增壓直噴發動機，傳動匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩350N·m，百公里加速8.4秒，工信部綜合油耗7.6升。
帕薩特尊榮版搭載的是一台排量1.8升最高功率180馬力的渦輪增壓直噴發動機，傳動匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩300N·m，百公里加速8.5秒，工信部綜合油耗6.8升。
兩款中級車的速度表現在伯仲之間，帕薩特尊榮版的節油性稍強。
底盤對比
兩款對比車型都採用了是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架的結構組合，蒙迪歐豪華型和帕薩特尊榮版的底盤調教風格偏硬朗，注重操控體驗，細節上，蒙迪歐豪華型略穩定，帕薩特尊榮版靈活性略好。
配置對比
2017款蒙迪歐豪華型比2017款帕薩特尊榮版多配置的功能包括膝部氣囊、倒車視頻影像、無鑰匙進入系統、方向盤換擋、方向盤加熱、GPS導航、定位互動、LED大燈、LED日間行車燈、自我調整遠近光、轉向頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後排側隱私玻璃。
2017款帕薩特尊榮版比2017款蒙迪歐豪華型多配置的功能包括自動駐車、真皮座椅、防紫外線/隔熱玻璃、後排獨立空調。
蒙迪歐豪華型在配置上體現了比帕薩特尊榮厚道的一面，向客戶釋放了更大的誠意。
口碑對比
蒙迪歐豪華型的優點有動力充沛、空間大、性價比高，缺點有油耗略高。帕薩特尊榮版的優點有動力充沛、空間大、油耗較低，缺點有配置略低。
蒙迪歐車鑰匙
帕薩特車鑰匙
可以看出，蒙迪歐的三大件門檻不低，帕薩特見了也要讓三分，而配置還體現了滿滿的誠意，相信經過調整之後，這款性價比很高的車系一定會重新找回巔峰時的感覺。
蒙迪歐豪華型搭載的是一台排量2.0升最高功率204馬力的渦輪增壓直噴發動機，傳動匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩350N·m，百公里加速8.4秒，工信部綜合油耗7.6升。
帕薩特尊榮版搭載的是一台排量1.8升最高功率180馬力的渦輪增壓直噴發動機，傳動匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩300N·m，百公里加速8.5秒，工信部綜合油耗6.8升。
兩款中級車的速度表現在伯仲之間，帕薩特尊榮版的節油性稍強。
底盤對比
兩款對比車型都採用了是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架的結構組合，蒙迪歐豪華型和帕薩特尊榮版的底盤調教風格偏硬朗，注重操控體驗，細節上，蒙迪歐豪華型略穩定，帕薩特尊榮版靈活性略好。
配置對比
2017款蒙迪歐豪華型比2017款帕薩特尊榮版多配置的功能包括膝部氣囊、倒車視頻影像、無鑰匙進入系統、方向盤換擋、方向盤加熱、GPS導航、定位互動、LED大燈、LED日間行車燈、自我調整遠近光、轉向頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後排側隱私玻璃。
2017款帕薩特尊榮版比2017款蒙迪歐豪華型多配置的功能包括自動駐車、真皮座椅、防紫外線/隔熱玻璃、後排獨立空調。
蒙迪歐豪華型在配置上體現了比帕薩特尊榮厚道的一面，向客戶釋放了更大的誠意。
口碑對比
蒙迪歐豪華型的優點有動力充沛、空間大、性價比高，缺點有油耗略高。帕薩特尊榮版的優點有動力充沛、空間大、油耗較低，缺點有配置略低。
蒙迪歐車鑰匙
帕薩特車鑰匙
可以看出，蒙迪歐的三大件門檻不低，帕薩特見了也要讓三分，而配置還體現了滿滿的誠意，相信經過調整之後，這款性價比很高的車系一定會重新找回巔峰時的感覺。