近日， 國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）公佈了旗下兩款概念量產車——9-3與9-3X的外觀圖片， 兩款車全新的外觀在讓外界眼前一亮的同時也引發了諸多熱議。
從年輕時以擁有一輛薩博為目標， 到如今帶領NEVS實現從商業模式到產品的落地， 蔣大龍——NEVS的掌舵人， 向著實現帶領這家年輕的企業把世界頂級的造車技術與精神傳承並發揚光大的願望， 又邁出了堅實的一步。
上世紀90年代初， 蔣大龍得到了赴瑞典學習的機會。 通過勤奮的學習、體會與思考， 蔣大龍迅速熟練掌握了瑞典語， 快速融入了當地的文化。 語言優勢和對瑞典的深入理解，
在汽車行業打拼多年後， 一次偶然的機會， 蔣大龍邂逅了可以解決環境與能源問題並能為中國貧困地區創造巨大價值的重要技術——生物質發電， 憑藉敏銳的洞察力和敢想敢為的行動力， 蔣大龍歷時十年創辦了全球生物質發電領域最大的專業化公司。
然而， 在新能源發電領域的成功並沒有沖淡蔣大龍對汽車行業的關注和嚮往。 2010年當得知通用要出售薩博時， 蔣大龍感到， 他和他的汽車情緣有機會得到更宏大的延續。
NEVS董事長蔣大龍先生
時隔多年後， 蔣大龍坦言當時能夠擊敗各路強手拿下薩博， 是他在新能源產業的成功經驗、對汽車行業的充分瞭解和從業經歷起到了有益的作用， 更是他為品牌未來發展規劃的新能源“藍圖”打動了資產託管方， 一個力求百年的品牌終於在走向未來的道路上實現再出發。
然而要讓NEVS真正馳騁于未來， 僅靠新能源的經驗是不足夠的， 還需要高品質的傳統汽車製造經驗做基礎。 為此， 蔣大龍與NEVS公司在收購之後， 頂著巨大壓力， 堅決保留了近千人的研發團隊， 這些人都是世界上最精銳的汽車工匠， 時至今日依然是世界上最“固執”的苛刻標準守護者， 更是公司有形和無形的巨大財富。
如今， 走進NEVS瑞典特羅爾海坦總部， 這個9-3及9-3X概念量產車傳承與創新的發源地， 你會發現這裡已經擁有近千人的研發團隊。 他們用根植於大腦中、蘊含在記憶和經驗裡、延續幾十年苛求極致的汽車研發與製造標準， 將NEVS的9-3及9-3X概念量產車以及未來所規劃的全部車型繼續注入瑞典品牌特有的“完美主義”基因。
9-3概念量產車
9-3X概念量產車
當今， 中國乃至世界範圍， 新能源、自動駕駛與共用經濟這三大產業蓬勃發展， 與其說是社會發展的結果， 不如說是時代的必然選擇。 因此， 攜瑞典特羅爾海坦的汽車工匠與早于1970年就開始的電動汽車研發經歷的疊加優勢， 加上蔣大龍本人超過20年的新能源實踐經驗的積累， NEVS正行進在這個時代的前沿上。