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當年只有土豪才開得起的摩托,如今已是塵土

‘舊時王謝堂前燕, 飛入尋常百姓家’。 這句古詩用在摩托車行業, 也同樣恰到好處。 可以說, 不管什麼樣的企業與產品, 並不存在永恆的輝煌。

現在的年輕人只有通過網上一些資料及老一輩的口述, 瞭解上世紀80年的生活是怎樣的, 在那個年代村鎮上不像現在這番繁榮, 所有的農村基本上連一輛汽車都沒有, 更別說有多少人坐過汽車, 普通家庭主要交通工具是鳳凰牌自行車, 而摩托車只有土豪才開得起, 當年摩托車還沒有進口的, 都是國產嘉陵製造的, 而下面這輛紅雞公, 也是當年只有土豪開得起,

地位不輸如今雅閣。

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而這輛紅雞公老爺車是一位摩友在自家儲物室裡找出來的, 距今三十多年之久的摩托車在一次清理的時候找出來, 看起來這車保養得非常不錯, 雖然有些灰塵覆蓋, 但對於這輛三十年前的摩托車來說, 能有這個成色算是非常不錯了,

輪轂還是非常乾淨的, 應該不久前有更換過, 但是這輛酷似助力車的摩托車能勾起當年無數回憶, 老爸說當年爺爺有這輛紅雞公開, 發小都當我是富二代看待, 這車放如今地位絕對不輸本田雅閣等家轎。

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如今, 這輛紅雞公的銘牌已經褪色,

但是依稀能看到嘉陵二字, 外殼也是在時光的流逝下退了當年鮮豔的顏色, 這輛嘉陵80摩托車雖然看起來娘, 但是品質非常好, 比現在的助力車要好上不少, 修修還能開。

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除了上面這款紅雞公嘉陵80, 還有下面這一款常見的摩托車就是圖片中這輛嘉陵70了,

雖然沒開過, 但是依稀記得當年一家出行坐在油箱出行那種英姿。

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還有這款曾經最拉風的神車, 幸福250, 如今已經難得一見, 相信還是有很多摩托車友認識幸福250, 90年代的時候開它出門, 那是很拉風的, 一身大紅漆, 走哪突突到哪, 車上要是不拉點什麼貨,

似乎還對不起它。

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圖中是老古董上的高科技“定速巡航”, 都不能再簡單的儀錶盤, 這台車保養的還不錯, 各種原件都還好用。

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並且幸福250採用的是單缸發動機,和GW250的排量差不多,卻只能輸出10馬力的動力,不過在當時幸福250摩托車是以功率強勁著稱,算得上是國產二輪摩托車中的“大哥大”,這車絕對是摩托界的油老虎,百公里4升的油耗只能算打底,車是很拉風,不過太燒錢,車主無奈只好在修理鋪淘到個100cc的化油器換在了上面。

7

曾經拉風神車,如今難得一見,據說有人看上了這款車,而且只有幸福250一露面,就有人出價求購……

8

對於喜歡摩托的摩友們肯定很熟悉幸福250,而在8、90年代還有一款車火爆程度不亞於幸福250,就是這款經典鈴木金城AX100。這款車雖然是後期產品,1999年出廠的它也有18年之久了,外觀邋遢些,動力依然可以。

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可不要小看這款經典鈴木金城AX100,在90年代,是AX100在國內的鼎盛時期,大街小巷隨處可見“金城鈴木”,不論城市鄉村,擁有一輛AX100絕對是出人頭地很有面兒的事。當時萬元戶已經很厲害了,而這款車曾一度飆至近萬元的售價。

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整車日本原裝進口,這儀錶盤相對於當時的當時的幸福XF125A,可謂足夠先進。AX100那麼受歡迎,當然與過硬的品質和在當時比較金城AX100新穎的造型有著直接的關係。笛簧閥進氣、CDI點火的兩衝程發動機性能優異、品質可靠,洋溢著金屬質感的排氣聲“砰砰砰砰”,像是動聽的音樂,無數人為之神魂顛倒。

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這款經典鈴木金城AX100,在1999年的時候是摩友花9千元入手的,一直保養得很好。

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說到摩托車就不得不談春蘭這個品牌,以前大名鼎鼎的春蘭空調可謂是家喻戶曉的,春蘭可謂是當年空調界的老大,90年代格力,美的都不是春蘭的對手,可是就在空調造的如日中天時,春蘭造起了摩托車,春蘭虎神250(仿本田馬格納)2000年時,當年春蘭的新車還高到2.8萬元。

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這也是摩友在幫別人搬倉庫的時候才發現這當年的神車,春蘭大虎神,這是當時多少人年輕時的夢想,說實話這春蘭大虎神的外觀是不錯,可惜一代名車,落的如此下場,車是全新,水冷大虎神,長途之利器,大虎神,是多少人曾經心中嚮往的車。

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看來這些春蘭虎神250壓在倉庫很久的了,看樣子都是廠裡的返修貨和次品。

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好歹這春蘭大虎神,有無數的光環籠罩在它的身上啊曾經創造出多少個第一,記得98年的時候在北京還看到過它的廣告,可惜啊一代名車、一代名企啊!可惜淪落到這般境地。

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這款是春蘭125的夜鶯

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並且幸福250採用的是單缸發動機,和GW250的排量差不多,卻只能輸出10馬力的動力,不過在當時幸福250摩托車是以功率強勁著稱,算得上是國產二輪摩托車中的“大哥大”,這車絕對是摩托界的油老虎,百公里4升的油耗只能算打底,車是很拉風,不過太燒錢,車主無奈只好在修理鋪淘到個100cc的化油器換在了上面。

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曾經拉風神車,如今難得一見,據說有人看上了這款車,而且只有幸福250一露面,就有人出價求購……

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對於喜歡摩托的摩友們肯定很熟悉幸福250,而在8、90年代還有一款車火爆程度不亞於幸福250,就是這款經典鈴木金城AX100。這款車雖然是後期產品,1999年出廠的它也有18年之久了,外觀邋遢些,動力依然可以。

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可不要小看這款經典鈴木金城AX100,在90年代,是AX100在國內的鼎盛時期,大街小巷隨處可見“金城鈴木”,不論城市鄉村,擁有一輛AX100絕對是出人頭地很有面兒的事。當時萬元戶已經很厲害了,而這款車曾一度飆至近萬元的售價。

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整車日本原裝進口,這儀錶盤相對於當時的當時的幸福XF125A,可謂足夠先進。AX100那麼受歡迎,當然與過硬的品質和在當時比較金城AX100新穎的造型有著直接的關係。笛簧閥進氣、CDI點火的兩衝程發動機性能優異、品質可靠,洋溢著金屬質感的排氣聲“砰砰砰砰”,像是動聽的音樂,無數人為之神魂顛倒。

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這款經典鈴木金城AX100,在1999年的時候是摩友花9千元入手的,一直保養得很好。

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說到摩托車就不得不談春蘭這個品牌,以前大名鼎鼎的春蘭空調可謂是家喻戶曉的,春蘭可謂是當年空調界的老大,90年代格力,美的都不是春蘭的對手,可是就在空調造的如日中天時,春蘭造起了摩托車,春蘭虎神250(仿本田馬格納)2000年時,當年春蘭的新車還高到2.8萬元。

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這也是摩友在幫別人搬倉庫的時候才發現這當年的神車,春蘭大虎神,這是當時多少人年輕時的夢想,說實話這春蘭大虎神的外觀是不錯,可惜一代名車,落的如此下場,車是全新,水冷大虎神,長途之利器,大虎神,是多少人曾經心中嚮往的車。

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看來這些春蘭虎神250壓在倉庫很久的了,看樣子都是廠裡的返修貨和次品。

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好歹這春蘭大虎神,有無數的光環籠罩在它的身上啊曾經創造出多少個第一,記得98年的時候在北京還看到過它的廣告,可惜啊一代名車、一代名企啊!可惜淪落到這般境地。

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這款是春蘭125的夜鶯

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