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環華D35:行走在萬丈深淵和怪石林立懸崖之間

最近真是飯量越來越大了, 昨晚吃了三大碗米飯, 才七八成飽, 今天早上吃了一大碗蛋炒飯, 相當於正常分量的兩倍, 關鍵是還特別難吃, 不知道有沒有一個雞蛋, 別的就是米飯, 其他的啥都沒, 這我都能吃完。 特別佩服我自己, 要是在家絕對不會吃這麼多。

坐在覺巴山半山腰, 面對著層層疊疊的群山, 就著鹹菜吃著大餅補充能量。

8點半出發開始翻覺巴山, 覺巴山又稱腳巴山, 腳上沾滿泥巴的山, 可以想像當年的路多難走。 在盤山公路走了幾個小時了還能看到昨晚住的地方, 轉來轉去座標沒怎麼動, 動的只是海拔。 在山下往山上看, 心想這有16公里嗎?等爬到山上往下看, 心裡想的是這不只16公里吧?

走了半天還能看到昨晚住的地方。 山下點點藍色的屋頂就是我昨晚住的地方, 左邊是今天走的路, 右邊是昨天走的路。

不到3個小時爬到覺巴山山頂, 雲層有些厚, 山頂的風光不算壯麗, 拍了一張山下走過的路和寫著山名海拔高度的牌子就開始下山。 下山的時候還碰到了落石, 正好落在整條道路上, 看樣子是今天才落下的, 過往的大貨車和小車已經壓出車轍來, 我停下車冒著生命危險拍了一張照片便趕緊撤離現場,

害怕再有落石掉落, 事實上一路很多落石, 這次碰到的是比較大的。 並且這段路應該經常落石, 因為覺巴山山頂附近還停著一輛鏟車, 估計就是以防落石及時梳理道路。

冒著生命危險拍了一張落石的照片

今天一直陷在橫斷山脈中行走, 國道在山間不斷盤旋。 看著走過的路, 這一段國道一邊是怪石嶙峋的危崖, 一邊是萬丈深淵, 尤其是昨天下午走的路, 整條道路完全是從直上直下的岩壁上摳出來的, 並且還經常塌方落石, 想當初哪有機械化設備, 讓人不禁對道路建設者肅然起敬。

真的很佩服最早那些破石開路和設計修築道路的人, 他們太不容易。 能在這麼險峻的環境下開闢一條道路, 得需要多大的勇氣和毅力, 又得花費多少功夫人力和物力, 又得死傷多少人才能修成這條路, 真的很佩服那些設計、勘探和修築的工人。

明天就要翻5100米的東達山了,東達山同樣是氣候多變,據說一年只有一個月不下雪。前面同樣氣候多變的4685米的海子山沒問題,不知道明天會不會有問題,希望一切平安一切順利一切如意吧!今晚住在海拔4046米的容許兵站,明早開始翻東達山,希望能遇到晴天,順利的翻越東達山到達左貢縣!

年代久遠的老房子,以前是兵站用的,現在變成民用的了

這裡的犛牛就是這麼任性,在大馬路上大搖大擺的走動

關於本人:一個具有大人的年齡卻不具有大人的成熟性格,如今已步入而立之年的小夥子,因為上高中時看了一位父親帶著8歲的兒子騎行西藏的故事而萌生了去西藏的想法,經過十幾年的沉澱,如今已踏上這條圓夢之路,將歷經各種磨難去尋找心中的夢想!

明天就要翻5100米的東達山了,東達山同樣是氣候多變,據說一年只有一個月不下雪。前面同樣氣候多變的4685米的海子山沒問題,不知道明天會不會有問題,希望一切平安一切順利一切如意吧!今晚住在海拔4046米的容許兵站,明早開始翻東達山,希望能遇到晴天,順利的翻越東達山到達左貢縣!

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