3日汽車熱點：成功人士的標配——新一代本田雅閣

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

成功人士的標配——新一代本田雅閣（作者：愛車族）：雖然說這與其全系接近2萬元的優惠有關，但是不得不提的就是其在外觀上面的年輕化改動，

終於改變了以往大鍍鉻中網給人的印象。配置方面，推薦車型有發動機自動啟/停、頭部氣囊、自動駐車、並線輔助、車道偏離預警系統、主動刹車/主動安全系統、電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、換擋撥片、倒車視頻影像、自我調整巡航、真皮/仿皮座椅、主/副駕駛座電動調節、後排座椅整體放倒、LED大燈、後視鏡電動折疊、自動空調、後排出風口等亮點配置。

年過60的仰融重出江湖，創立全新的國產車品牌，合資車全要慌了（作者：婉約說車）：比亞迪新能源車全球有名，國外到處都有比亞迪的車，甚至都將大巴賣到了造車大戶日本去了。仰融算的上是一個真正的傳奇人物了，當初出走華晨之後，他並沒有放棄造車的夢想，現在年過60的仰融帶著他的正道汽車回來了。今天給大家說的就是這款被譽為國產瑪莎拉蒂的車，正道H600，這款車不得了，上市後絕對是轟動全世界的新能源汽車了。

DS終於放大招了！新DS7顏值甩Q5幾條街，配賓士S底盤（作者：全球汽車專家）：自2012年進入中國市場以來一直處於不溫不火的尷尬狀態，有不少消費者甚至都沒聽說過這一品牌，於是DS為了一雪前恥便開啟了其品牌的2.0時代佈局。目前只公佈了車型亮點和配置，售價和車型並未公佈；這款車預計2018年上半年上市。首次使用PHC主動液壓懸掛，

俗稱魔毯懸掛， PSA專利技術，原來只有在賓士S級豪車上出現過。

45萬左右預算，選寶馬新5系還是買賓士新E系？（作者：汽車生態新視界）：如果不是新E系偷工減料，以新E系的內飾，應該無出其右。新5系雖然內飾沒有想賓士E那麼誇張的兩塊12寸大屏，

但卻也繼承了寶馬7系的設計語言。與新款E系相反的是，全新5系車體減重了130公斤，這不得不說是對E系的一個諷刺。賓士E系這幾個月銷量一直在直線上升，始終是賓士品牌在華銷量最大的車型，但距離寶馬5系和奧迪A6還有不小的距離。

汽車鑰匙落在汽車裡，該不該砸玻璃，砸那塊最划算（作者：享受風馳電掣）：砸“面積小的”，也即是後門窗周圍的三角玻璃。由於這塊玻璃發作決裂的仍是比較少的，許多當地根本就找不到。所以，擋風玻璃不能砸！所以，最正確的挑選仍是砸前後門玻璃。假如碰到緊急情況和事端，必定要挑選砸旁邊面車窗玻璃！說到底，教您怎樣“砸玻璃”是為了以防萬一。並不是咱們的初衷，養成隨身攜帶鑰匙的習氣才是終極意圖，。

別動不動就買七座，座椅佈局哪種才適合自己想過沒？（作者：SUV大師）：這看似是很簡單的數學題，但如果放在其他方面的話，它可能就是個不定數，當1個男人+1個女人時，則是等於一個“整體”。對於選擇哪種座佈局，咱們不應該把座椅佈局放在首位，而是應該把出行人數放在考慮的首位。當然，還有一種座椅佈局是2+2+2,這種座椅佈局比較少見，選擇上其實也相差不大，最終還是決定於出行的人數。

該不該砸玻璃，砸那塊最划算（作者：享受風馳電掣）：砸“面積小的”，也即是後門窗周圍的三角玻璃。由於這塊玻璃發作決裂的仍是比較少的，許多當地根本就找不到。所以，擋風玻璃不能砸！所以，最正確的挑選仍是砸前後門玻璃。假如碰到緊急情況和事端，必定要挑選砸旁邊面車窗玻璃！說到底，教您怎樣“砸玻璃”是為了以防萬一。並不是咱們的初衷，養成隨身攜帶鑰匙的習氣才是終極意圖，。