近日， 有媒體公佈了東風日產5月份的最新銷量， 據瞭解東風日產前5月的零售銷量達到39萬輛， 同比增長6%。 其中奇駿共計銷售6.6萬輛， SUV產品總計超過14萬輛。 另外轎車方面， 主力車型軒逸銷量也超過了14萬輛。
新奇駿在4月份推出中期改款車型， 在外觀、內部都進行了變化， 還增加了七座車型可選， 這也使得它獲得了不錯的成績。 上市當月銷量達到11717輛， 5月份銷量達到1.4萬輛， 環比增長19.5%。
憑藉更加年輕的設計風格， 換代後的逍客， 月銷量基本處於1--1.2萬輛之間， 這也使得東風日產緊湊型SUV在今年前5月實現了38.1%的高速增長。
不過在中大型SUV產品中， 樓蘭的表現一直比較乏力， 競爭力遠遠不如同級的漢蘭達和銳界。 進口到國產， 產品配置、動力總成和價格幾次調整， 但市場仍不買單， 樓蘭真可謂是食之無肉、棄之可惜。
除了軒逸的熱銷， 在中型轎車市場中， 天籟的表現也可圈可點。 前五個月累計銷量突破4萬輛， 排在同級車型的前列。
東風日產在去年的廣州車展上發佈“i3計畫”， 全面邁進YOUNG NISSAN 3.0時代。 產品全面進入了年輕化的快速路， 值得關注的是， 東風日產的小型都市SUV——KICKS（勁客）已經在上海車展上正式亮相。 未來隨著勁客的上市， 東風日產旗下的SUV家族得到進一步完善， 這也將進一步提升其整體的銷量。
同時， 東風日產也在不斷推廣智慧先進技術， 其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統， 目前已全面覆蓋所有主力在售車型。 未來， 東風日產還將率先在中國市場分階段導入ProPILOT自動駕駛技術， 量產電動車以及新一代智慧互聯系統。
據瞭解， 今年東風日產的銷量目標為108萬輛， 前5個月完成了總目標的36.11%， 不過隨著競爭壓力的增加， 完成今年的目標還是有一定的壓力。