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世界很大隨便看:新晉硬漢薩凡納康明斯國V自動擋上市

在SUV車型足以鶴立雞群的中國汽車市場, 所謂以功能性辨別的細分市場也越來越清晰。 按照萬事的發展規律, 眼下正值跨界SUV市場車型的迅速擴張期, 競爭也日趨白日化。 近年來, 多家品牌企業相繼發佈全新SUV車型, 力圖使產品更加個性化, 也似乎正在打破傳統意義上SUV細分車型市場的區隔。 “動力與節能”, “運動與舒適”, “城市與越野”的兼顧也許將會成為市場中的一匹黑馬, 成為市場內全新的風向標。

3月18日在河南鄭州, 由北汽福田薩凡納舉辦的國V車型上市儀式上, 薩凡納康明斯2.8T+6AT柴油國V的“霸氣”問世, 作為首款柴油國V高性能的自主硬派越野車型,

兼具“硬漢也柔情”的產品個性魅力, 在全面滿足客戶需求的同時, 也無疑在現代SUV的發展道路上, 為行業和市場建立了一個新的座標, 昭示了SUV“新硬漢”的到來。

在目前以“小白臉”式SUV車型為亞流行的市場內, 僅都市用車已經不能滿足于現代白領對於SUV的用車訴求。

隨著國內經濟的不斷增長, 都市人對於個性的宣洩也不比從前, 在彰顯個性外, 新的時代也給予了都市人群新的責任, 作為當代社會的獨子、獨女, 不得不獨自承擔面對上有老下有小的責任與義務, 對於用車的需求也在擴展, 單純的城市駕駛已經不能適應一年365天的生活節奏。 薩凡納康明斯柴油國V自動擋SUV的“硬漢”登陸, 將讓都市人的生活半徑從城市向更廣闊的郊野延伸, 實現“世界那麼大, 隨便去看看”的當代需求。

而從SUV的功能化角度出發, 這一車型不但滿足越野族們的駕乘享受, 也可以完成作為SUV車型最基本的用途, 成為都市白領們的日常座駕。 事實上, 作為全領域、全路況、全用途的運動座駕, 此番薩凡納康明斯柴油國V自動擋SUV的上市, 是北汽福田作為自主品牌中的“開山之舉”, 最大程度地滿足消費者日常家用、越野出行甚至商用運輸等多種需求, 對於行業發展有著里程碑式的意義。

柴油霸主, 造就硬漢核心

眾所周知, 相比汽油發動機, 柴油發動機具有壽命長、動力性能好、排放低等優勢。 作為汽車的心臟, 北汽福田薩凡納所裝配康明斯發動機。 作為擁有近百年技術積澱的全球最大獨立柴油機供應商與美國軍車獨家供應商, 康明斯產品種類與市場覆蓋率已是全球第一。 其供應鏈均由全球統一管理, 主要性能零部件由世界級知名零部件企業提供, 所有零部件錄入全球零部件系統, 並具備永久可追溯性。 此次北汽福田薩凡納採用原裝美國康明斯柴油ISF2.8T國V動力, 採用了博世最新高壓共軌缸內直噴技術, 以及新一代VGT可變截面渦輪增壓技術的應用, 最大功率可達130kw、扭矩達到365N·m, 使得整車起步加速時間接近14S, 這意味著更強大的動力輸出,

更容易征服不同行駛環境, 無論是都市中的超車還是越野中的攻坡。 對於“世界那麼大, 我想去看看”的國人來說, 北汽福田薩凡納在動力上強大輸出, 及兼顧城市與越野的整車配置, 使其成為都市白領沖出城市的首選。

在環保方面, VGT可變截面增壓器的使用, 不僅使發動機的運行更加高效經濟,且能夠讓整車的震動和噪音進一步降低,再加之主流的6AT變速箱配備,讓節油性、平順性、舒適性三者兼得,為消費者帶來更好的駕乘體驗。此外,康明斯2.8T柴油國V動力應用了全球領先的EGR(廢氣再迴圈)以及DPF(顆粒物捕集器)技術,排放起點高、滿足歐IV/V排放水準、具備歐VI潛力,也因此康明斯發動機PM顆粒吸附率可達99%,在國V階段可以大幅降低PM2.5的排放量,實現高效動力與節能環保的有機統一。

作為能夠兼顧越野功能的北汽福田薩凡納來說,其越野時對發動機的損耗也是消費者的考慮因素之一。為了提高抗造性、耐用性,降低耗損度,故障率,薩凡納裝配的原裝美國康明斯柴油ISF2.8T國V發動機,採用了模組化設計,零部件數量比同類發動機減少30%,由此一項便讓零部件故障率遠低於同類產品,使產品運行更可靠更耐久。而康明斯特有的母體缸孔處理技術,更能夠大大提高缸體強度(承受1800bar最高爆發壓力),有效降低整機振動、雜訊;同時壓板絎磨缸孔,使活塞環與缸孔完美配合,大大降低機油消耗、延緩機油老化,也直接提升了整車的NVH水準。

霸氣外在,造就硬漢容顏

“男人味”,是能夠成為硬漢的不二準則;那麼薩凡納的“男人味”則在其外表下體現的淋淋盡致。北汽福田薩凡納以正梯形為前圍造型,中網進氣格柵採用直瀑式斜豎鍍鉻條裝飾,鑽石大燈與整車渾然一體,側圍細節豐富、邊線修飾充滿肌肉力量感,與大氣簡潔後圍相得益彰。

在這樣簡單而大氣的外表下,硬漢也有鐵血柔情,在其時尚的鑽石大燈下,擁有自動點亮及可調節功能,足以應對城市及山野的全路況形式。薩凡納在近光燈處通過配備透鏡,達到光線散失小、穿透性強的效果,即便面對重度霧霾、能見度極低的情況下,也能保障路況的清晰可見,大大提升駕駛安全;而日間行車燈,則以歐盟標準打造,無論駕駛環境如何變化,均能保障行駛安全。細節上關注于道路的薩凡納不僅體現了其坐擁城市,心懷山野的胸襟,也體現了北汽福田專注於駕駛,專注於細節的造車理念,可謂霸氣外在,造就硬漢容顏。

豪華內在,造就硬漢氣質

不要被作為硬漢代表的北汽福田薩凡納外觀所迷惑,之所以能夠成為SUV汽車市場的新座標,其內在的豪華與“鮮肉型”城市型SUV不相上下。北汽福田薩凡納採用無鑰匙進入+旋鈕式一鍵啟動模式,其越級的配置讓 “硬漢”也擁有了高端家轎般輕便快捷的啟動體驗;在中控台,安放有大屏顯MP5,集成倒車影像、GPS、行車指南於一體,可謂時尚與智慧科技兼備的同時,讓駕駛變成一種樂趣。不僅如此,集成式多功能方向盤也將集定速巡航、音響控制、藍牙控制等功能於一體,手不離方向盤即可隨心控制全車,讓用戶在使用駕駛功能時更能專注于路況,減少安全隱患。

北汽福田薩凡納在舒適度方面也有別於其它“硬派越野”,將轎車的舒適體驗配置帶入其中。採用符合人機工程學原理、擁有側包裹的真皮運動座椅,可以依據駕駛舒適度需求隨時調節腰托,如此將極大緩解駕駛疲勞感,獲得更為輕鬆舒適的駕駛體驗;同時,具有自動調溫功能的自動空調、電動天窗等設施,讓駕乘體驗更為愜意。

空間上,北汽福田薩凡納的豪華氣質更是盡情彰顯,車體4830×1910×1885mm的大尺寸空間,無論駕駛時的開闊視野,還是乘坐時的空間便捷,在提升駕乘樂趣的同時,不僅提升了安全性,薩凡納還在舒適性上大做文章;其是第二排空間,完全達到了行政級別的水準,“5+2”座靈闊大空間的佈局,二排座椅前翻可折疊,第三排座椅可收納放平,如此無論家用還是商務,均能得到全面滿足,可以說具備百變多用的功能。徘徊於城市與鄉間,周旋於乘用與越野——日常用車,家庭出遊,越野撒歡,北汽福田薩凡納在內飾與用車空間上,提供最豪華、最便利的用車體驗,讓其硬漢的氣質在駕駛用途上得以詮釋。

安全性上,北汽福田薩凡納整車碰撞滿足GB/ECE/GCC標準,達到四星要求以及行人保護GTR要求,完全高於行業標杆;全系標配一般只在高端家轎中才有的BOSCH最新ESP系統,將ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、HDC集成一體,更高地提升駕駛穩定性和安全性;配備大尺寸前後盤式制動,散射極佳、耐熱衰退,在連續制動時仍能保證足夠的制動力;採用CAN匯流排技術,提高了整車系統協調,增強了故障自檢和預防能力,並有輪胎壓及時監測,全方位的主副氣囊、前側氣囊、側氣簾等6個安全氣囊提供多方位的保護。同時,北汽福田薩凡納還擁有集成ECM控制的發動機防盜,以及車身防盜技術支援,時刻確保用戶安全無虞。大大強化了北汽福田薩凡納對於駕乘者的保護能力。

強硬身板,造就硬漢血統

硬漢SUV的必備準則是其越野性能的強悍,北汽福田薩凡納在硬朗外表下,更是有著十足的越野血統。非承載性高強度車架,將獨立車架、車身與車架彈性連接,在擁有較強抗衝擊能力的同時,梁進行變截面設計,斷面比傳統SUV車架大,扭轉剛度/彎曲比傳統模式更能吸收來自崎嶇路面的反作用力,讓駕駛變得無後顧之憂。另外,北汽福田薩凡納底盤具有更高的離地間隙,最小離地間隙≥220mm,在非鋪裝路面上也可以盡興駕駛。接近角達28°,離去角25°,最大爬坡度達35°的薩凡納,加上大規格輪胎的抓地力輔助,即使面對泥路、沙海也能夠輕鬆應對。360度加強鋼材鑄就的籠式車身加之高強度車架,以強力車身提供有效安全。可以說,北汽福田薩凡納的強硬身板,讓“新硬漢”越野運動性能擁有了最扎實的基礎。

不僅如此,為了應對各種路況的變化,北汽福田薩凡納在車身穩定性上向國際品牌產品看齊,裝備了法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車以及豪華SUV,奧迪Q7、大眾途銳、普拉多等均在使用的雙叉臂獨立前懸架這一經典結構,全面強化運動特性。通過上下兩個叉臂同時吸收運動橫向力,使支柱只承載車身重量,確保輪胎與地面的貼合;同時上下不等長叉臂讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角,減少輪距變化和輪胎磨損,配以四輪驅動系統和5連杆非獨立後懸架,讓車輛在複雜越野路面,也能讓車輪獲得更好抓地力的同時確保安全與舒適的駕乘體驗。因此,在其強硬身板的硬派SUV基本特徵上,既能夠保障了全路況越野能力,也使車身的抗造性達到峰值,兼顧車身使用壽命,並能保障越野時的駕乘舒適性。

隨著北汽福田薩凡納康明斯柴油國V自動擋SUV的上市,是國產自主品牌SUV具有時代意義的標誌。國人的用車需求隨著時代的變化也在逐漸變化,單向性的SUV也許已經成為了上一個時代的產物。可以說,隨著多元化的要求成為國人用車需求時,北汽福田薩凡納康明斯國V是城市“普及型”硬派SUV的典範,霸氣的SUV外觀,豪華的轎車配置,帶有安全性、動力性與環保型的剛需光環,博弈於城市之間,暢想于山野之外,北汽福田薩凡納告訴你, “世界很大,隨便看。”

不僅使發動機的運行更加高效經濟,且能夠讓整車的震動和噪音進一步降低,再加之主流的6AT變速箱配備,讓節油性、平順性、舒適性三者兼得,為消費者帶來更好的駕乘體驗。此外,康明斯2.8T柴油國V動力應用了全球領先的EGR(廢氣再迴圈)以及DPF(顆粒物捕集器)技術,排放起點高、滿足歐IV/V排放水準、具備歐VI潛力,也因此康明斯發動機PM顆粒吸附率可達99%,在國V階段可以大幅降低PM2.5的排放量,實現高效動力與節能環保的有機統一。

作為能夠兼顧越野功能的北汽福田薩凡納來說,其越野時對發動機的損耗也是消費者的考慮因素之一。為了提高抗造性、耐用性,降低耗損度,故障率,薩凡納裝配的原裝美國康明斯柴油ISF2.8T國V發動機,採用了模組化設計,零部件數量比同類發動機減少30%,由此一項便讓零部件故障率遠低於同類產品,使產品運行更可靠更耐久。而康明斯特有的母體缸孔處理技術,更能夠大大提高缸體強度(承受1800bar最高爆發壓力),有效降低整機振動、雜訊;同時壓板絎磨缸孔,使活塞環與缸孔完美配合,大大降低機油消耗、延緩機油老化,也直接提升了整車的NVH水準。

霸氣外在,造就硬漢容顏

“男人味”,是能夠成為硬漢的不二準則;那麼薩凡納的“男人味”則在其外表下體現的淋淋盡致。北汽福田薩凡納以正梯形為前圍造型,中網進氣格柵採用直瀑式斜豎鍍鉻條裝飾,鑽石大燈與整車渾然一體,側圍細節豐富、邊線修飾充滿肌肉力量感,與大氣簡潔後圍相得益彰。

在這樣簡單而大氣的外表下,硬漢也有鐵血柔情,在其時尚的鑽石大燈下,擁有自動點亮及可調節功能,足以應對城市及山野的全路況形式。薩凡納在近光燈處通過配備透鏡,達到光線散失小、穿透性強的效果,即便面對重度霧霾、能見度極低的情況下,也能保障路況的清晰可見,大大提升駕駛安全;而日間行車燈,則以歐盟標準打造,無論駕駛環境如何變化,均能保障行駛安全。細節上關注于道路的薩凡納不僅體現了其坐擁城市,心懷山野的胸襟,也體現了北汽福田專注於駕駛,專注於細節的造車理念,可謂霸氣外在,造就硬漢容顏。

豪華內在,造就硬漢氣質

不要被作為硬漢代表的北汽福田薩凡納外觀所迷惑,之所以能夠成為SUV汽車市場的新座標,其內在的豪華與“鮮肉型”城市型SUV不相上下。北汽福田薩凡納採用無鑰匙進入+旋鈕式一鍵啟動模式,其越級的配置讓 “硬漢”也擁有了高端家轎般輕便快捷的啟動體驗;在中控台,安放有大屏顯MP5,集成倒車影像、GPS、行車指南於一體,可謂時尚與智慧科技兼備的同時,讓駕駛變成一種樂趣。不僅如此,集成式多功能方向盤也將集定速巡航、音響控制、藍牙控制等功能於一體,手不離方向盤即可隨心控制全車,讓用戶在使用駕駛功能時更能專注于路況,減少安全隱患。

北汽福田薩凡納在舒適度方面也有別於其它“硬派越野”,將轎車的舒適體驗配置帶入其中。採用符合人機工程學原理、擁有側包裹的真皮運動座椅,可以依據駕駛舒適度需求隨時調節腰托,如此將極大緩解駕駛疲勞感,獲得更為輕鬆舒適的駕駛體驗;同時,具有自動調溫功能的自動空調、電動天窗等設施,讓駕乘體驗更為愜意。

空間上,北汽福田薩凡納的豪華氣質更是盡情彰顯,車體4830×1910×1885mm的大尺寸空間,無論駕駛時的開闊視野,還是乘坐時的空間便捷,在提升駕乘樂趣的同時,不僅提升了安全性,薩凡納還在舒適性上大做文章;其是第二排空間,完全達到了行政級別的水準,“5+2”座靈闊大空間的佈局,二排座椅前翻可折疊,第三排座椅可收納放平,如此無論家用還是商務,均能得到全面滿足,可以說具備百變多用的功能。徘徊於城市與鄉間,周旋於乘用與越野——日常用車,家庭出遊,越野撒歡,北汽福田薩凡納在內飾與用車空間上,提供最豪華、最便利的用車體驗,讓其硬漢的氣質在駕駛用途上得以詮釋。

安全性上,北汽福田薩凡納整車碰撞滿足GB/ECE/GCC標準,達到四星要求以及行人保護GTR要求,完全高於行業標杆;全系標配一般只在高端家轎中才有的BOSCH最新ESP系統,將ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、HDC集成一體,更高地提升駕駛穩定性和安全性;配備大尺寸前後盤式制動,散射極佳、耐熱衰退,在連續制動時仍能保證足夠的制動力;採用CAN匯流排技術,提高了整車系統協調,增強了故障自檢和預防能力,並有輪胎壓及時監測,全方位的主副氣囊、前側氣囊、側氣簾等6個安全氣囊提供多方位的保護。同時,北汽福田薩凡納還擁有集成ECM控制的發動機防盜,以及車身防盜技術支援,時刻確保用戶安全無虞。大大強化了北汽福田薩凡納對於駕乘者的保護能力。

強硬身板,造就硬漢血統

硬漢SUV的必備準則是其越野性能的強悍,北汽福田薩凡納在硬朗外表下,更是有著十足的越野血統。非承載性高強度車架,將獨立車架、車身與車架彈性連接,在擁有較強抗衝擊能力的同時,梁進行變截面設計,斷面比傳統SUV車架大,扭轉剛度/彎曲比傳統模式更能吸收來自崎嶇路面的反作用力,讓駕駛變得無後顧之憂。另外,北汽福田薩凡納底盤具有更高的離地間隙,最小離地間隙≥220mm,在非鋪裝路面上也可以盡興駕駛。接近角達28°,離去角25°,最大爬坡度達35°的薩凡納,加上大規格輪胎的抓地力輔助,即使面對泥路、沙海也能夠輕鬆應對。360度加強鋼材鑄就的籠式車身加之高強度車架,以強力車身提供有效安全。可以說,北汽福田薩凡納的強硬身板,讓“新硬漢”越野運動性能擁有了最扎實的基礎。

不僅如此,為了應對各種路況的變化,北汽福田薩凡納在車身穩定性上向國際品牌產品看齊,裝備了法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車以及豪華SUV,奧迪Q7、大眾途銳、普拉多等均在使用的雙叉臂獨立前懸架這一經典結構,全面強化運動特性。通過上下兩個叉臂同時吸收運動橫向力,使支柱只承載車身重量,確保輪胎與地面的貼合;同時上下不等長叉臂讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角,減少輪距變化和輪胎磨損,配以四輪驅動系統和5連杆非獨立後懸架,讓車輛在複雜越野路面,也能讓車輪獲得更好抓地力的同時確保安全與舒適的駕乘體驗。因此,在其強硬身板的硬派SUV基本特徵上,既能夠保障了全路況越野能力,也使車身的抗造性達到峰值,兼顧車身使用壽命,並能保障越野時的駕乘舒適性。

隨著北汽福田薩凡納康明斯柴油國V自動擋SUV的上市,是國產自主品牌SUV具有時代意義的標誌。國人的用車需求隨著時代的變化也在逐漸變化,單向性的SUV也許已經成為了上一個時代的產物。可以說,隨著多元化的要求成為國人用車需求時,北汽福田薩凡納康明斯國V是城市“普及型”硬派SUV的典範,霸氣的SUV外觀,豪華的轎車配置,帶有安全性、動力性與環保型的剛需光環,博弈於城市之間,暢想于山野之外,北汽福田薩凡納告訴你, “世界很大,隨便看。”

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