中大型SUV豐田[ 普拉多]目前在售車型搭載2.7L、3.5L兩款V6發動機。 一組新款豐田普拉多圖片被相關媒體曝光， 從諜照上看， 新車前臉格柵及燈組改動較多， 內飾也得到一定提升。 新車在動力上取消了2.7L排量車型， 僅保留3.5L V6發動機。
新款豐田普拉多諜照曝光 取消2.7L排量
此前， 網上車市獲得了2018款普拉多印度版的諜照。 一汽豐田計畫將於今年10月上市發佈新款普拉多， 造型將與海外版同步。 新款普拉多印度版採用直瀑式進氣格柵， 雙色鍍鉻條寬度增加， 連接燈組的鍍鉻包圍形狀也小幅調整。 新車燈組樣式更具科技感， 霧燈由圓形改為內嵌式矩形， 下進氣口與保險杠樣式發生改變。 新款普拉多尾部燈組及尾門處小幅修改， 整體視覺效果明顯提升。
新款普拉多的主動安全配置提升， 將標配針對中高級車型專屬的主動安全性群組合套件Toyota Safety Sense P。 它集成多項安全功能， 包括附帶行人檢測功能的預碰撞安全系統、帶有轉向協助工具的車道偏離警示系統、遠光燈自動控制系統以及動態雷達巡航控制。
我們也曾獲得消息， 一汽豐田將停產普拉多2.7L車型。 而新款新款普拉多動力配置參數， 國產後的新車將僅提供3.5L V6一款發動機。 該機型配有豐田D-4S雙噴射技術， 最大功率206kW， 峰值扭矩365Nm。 並與6速手自一體變速箱相匹配。
在全球汽車市場中， 幾乎很多的汽車企業都在追求著“年銷千萬輛”， 它就變成了汽車產業大規模生產的一個目標， 各個媒體更加關注的是豐田和大眾的“老大”之爭。 而豐田給出的經營理念是“年輪經營”， 小編的理解是年輪精密方能經得住風雨。
今天給廣大車友們介紹的是一款市面上很少見的三門短軸版普朵拉，普朵拉在很多人的印象中一直是“霸道”的代名詞，經過了多年的沉澱，普朵拉的越野能力和耐用性能都得到了車迷朋友們的認可，並且還進入了熱銷車型的名單中，可見車迷朋友們對它的喜愛。我們要介紹的這款三門短軸版可打破了人們對它的認知，畢竟它是那麼的“萌”。
隨著國內SUV市場的日漸火爆，SUV新車型是層出不窮，現在是個SUV只要帶點點越野能力就敢給自己冠上越野型SUV的稱號，而今天，小編給大家帶來的就是真正的越野SUV——豐田普拉多，為了證明普拉多的越野能力，此次試駕特地在冰雪地區進行，下面就是此次試駕的全部內容，希望能給大家帶來一些幫助。
現款普拉多有進口版本的2.7L車型和國產的4.0L車型，不過由於2.7L車型動力表現一般，並且輪間也不帶有任何限滑措施，所以4.0L車型自然成了大家的首選，今天我們就為大家帶來這台最低配的4.0L TX的實拍解析
豐田霸道在同級別的車型中屬於一位老將了，在眾多的消費者群體中有相當好的口碑，稱之為陸地巡航艦，而強悍的越野能力和出色的耐用性在市場上都得到了廣泛的認可，豐田霸道主打越野性能，擁有者強大的四驅系統，空氣懸架和後橋差速鎖都是為此車型獨立打造的裝備。
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