近來， 依據缺點汽車產品資訊搜集管道的車質網2017年5月份核算， 本月共收到車主有用投訴資訊3594宗， 環比增加7.9%， 同比增加4.8%。 其間， 日系品牌環比增幅最大， 較4月份增加17.4%， 法系品牌環比增幅為17.2%， 而美系品牌也到達17%。 同期， 車企對於投訴回復3118條， 環比增加13%， 同比增加16.1%。
首要要闡明下：這次投訴排形榜是按數量來核算， 所以投訴量高的車型並不能闡明該車品質欠好， 相反沒呈現此榜車型並未見得就不會有品質疑問， 究竟品質疑問的呈現與車主投訴和銷量有著很大的聯繫。 被投訴的車型疑問只能闡明此車簡單呈現此類疑問，
首要咱們來看下中大型汽車投訴前5：
在5月中大型汽車投訴前5的榜單中， 德系三駕馬車佔有前三位。 其間， 奧迪A6L被投訴首要疑問有變速箱異響、車燈疑問和人員技能等；奔跑E級投訴首要疑問在16款前的輪胎和召回計畫上；而寶馬5系首要會集在發動機和車內電子元件上， 後兩位的凱迪拉克XTS和長安福特金牛座別離以5個投訴量別離排行4、5位。
再來看看中型汽車投訴前10位：
在中型汽車中， 長安福特蒙迪歐在本月中較4月有所增加， 以87條投訴量排在榜首位，
最終來看下緊湊型汽車投訴前20：
在緊湊型汽車中， 已停產的別克凱越照舊發揮餘熱， 疑問會集在發動機漏油， 4S店效勞有區別， 以71條投訴排行榜首；雪佛蘭以70條投訴位列第二， 疑問首要會集在2013款和2012款車型上， 疑問仍是會集在變速箱疑問上。 在這次榜單中， 別的車型都呈現了發動機異響燒機油、前後懸掛減震異響、4S店效勞疑問和變速箱抑揚等常見疑問。