隨著“共用單車”的大熱， 不少商品也因為帶著“共用”的稱謂突然走紅。 近日， 不少網友在網上曬出北京各大商場出現的一種迷你KTV， 並將之稱為“共用KTV”。 北京青年報記者發現， 在商家的官網上， 其實從未將其稱為“共用KTV”， 商家在接受北青報記者採訪時表示迷你KTV自2016年初就已在京投放。 對於自己的產品被網友們冠以“共用KTV”的稱號， 商家也稱可以理解， 但相關專家則表示此產品並不能算是嚴格意義上的“共用”。
迷你KTV是一個能夠容納兩人的玻璃房
現象 共用KTV躥紅網路？
“北京出現共用KTV了？從外面看起來很像拍大頭貼的機器， 小小的玻璃房中有一台點唱機、兩副耳機、兩隻話筒、兩個高腳凳， 唱完錄音還可以保存。 ”近日， 有不少網友在網路端曬出一些在商場的小型KTV唱歌的圖片。 據網友提供的照片顯示， 一面靠牆三面全是玻璃的小房子內， 有一到兩個人戴著耳機在一個狹小的“房間”裡唱歌。
北青報記者來到朝陽區常營長楹商業街， 商區四樓一餐廳旁擺放著兩台標有“咪噠miniK”字樣的“玻璃房”， 裡面的人正在唱歌， 一位中年女士帶著一個十多歲的小姑娘在外排隊等候， 過往行人也不時投來匆匆一瞥。 十多分鐘後， 唱歌的人仍未出來， 小姑娘在中年女士的勸說下離開了。 北青報記者詢問旁邊餐廳的工作人員是否經常有人排隊等候唱歌。 該名工作人員表示， 偶爾有人排隊， 但並不多， “裡面的人一直不出來， 外面的人等得不耐煩就走了。 ”
進入“玻璃房”內， 正前方的螢幕播放著歌曲MV， “房間”內擺放著兩個高腳凳， 兩個耳機， 左右兩邊的玻璃牆壁上掛著窗簾。 北青報記者發現， 儘管裡面音樂聲很大，
北青報記者注意到， 雖然是週末， 但前來唱歌的人並不多， 且以年輕人為主。 在採訪中一名女士表示， 與傳統KTV相比， 迷你KTV使用更便捷， “傳統KTV需要約人， 而這種就可以在排隊等飯的時候進去唱十幾分鐘”。 在音效和歌曲選擇上， 一位剛唱完歌的男士稱：“音效比絕大部分的KTV都要好， 不過點歌台裡的曲庫不是很豐富， 一些新歌並不能搜索到。 ”
北青報記者詢問前來唱歌的消費者這種迷你KTV是否可以稱為“共用KTV”時， 一名男子表示不能認同， “共用的話， 我不需要花錢或者花很少的錢，
商家
產品一年前已投放
北青報記者發現， 在該KTV產品的官網上， 其實從未提及或標榜所謂“共用KTV”的名稱， 記者聯繫到生產此款產品的商家， 工作人員稱， 自2016年年初開始在北京各大商場投放迷你KTV“咪噠miniK”， 目前全國範圍大約有一萬多台“咪噠”投入使用， 基本已覆蓋一線城市的大型商場， 北京地區約有兩百多台。 “商家採用統一的配置， 每台設備包含一台選歌系統， 一個大螢幕， 兩個高腳凳和兩個耳機等， 空間為2平方米左右， 最多可以供兩個人同時唱歌、錄歌。 ”
關於收費的標準， 工作人員表示收費要考慮到設備投放和運營的成本，
對於用戶反映的歌曲不夠多的問題， 工作人員稱這是由於許多歌曲受到版權限制。 北青報記者詢問後續是否會更新歌曲時， 該工作人員表示：“一直在更新， 現在的曲庫基本上已包含了時下較為熱門的歌曲。 ”
北青報記者提到有網友將“咪噠miniK”稱之為“共用KTV”， 工作人員表示“可以這樣理解， 大家都在不停使用， 跟共用單車的模式一樣”。 對於用戶“收費較高， 不算共用”的質疑， 該名負責人回應稱， 收費高主要是由於機器的成本和維護費用較高， 另外根據每個地區經濟發展狀況的不同， 價格也略有調整。
專家
嚴格意義上不算共用
北京工商大學經濟學院副院長郭馨梅教授表示，“共用”的意思是某種設施，某種設備不是獨有的、專有的，而是大家都可以享用。從某種層面講，迷你K確實有一些“共用”的含義，比如使用的隨意性，不受時間約束，也不需要支付酒水等附加服務的費用。但嚴格來講，迷你 K“共用”的意思比較狹窄，它的使用成本相對較高，場所是固定的，適用人群基本是一些對音樂感興趣的群體，不像共用單車，是日常生活中經常使用的。它的社會意義也不像共用單車那麼大，儘管同樣帶來了便捷，但共用單車蘊含的“綠色出行”理念更受大眾認可。
企業家蔡凱龍曾在其文章中談過共用經濟，他認為共用經濟面臨著忽略其社會屬性的問題，“與你分享的快樂勝過獨自擁有”正是共用經濟的社會屬性，但目前在商業領域，很多商家往往是打著共用經濟的名義在做生意，把成本以提高價格的方式轉移到消費者身上，不能算作是真正意義上的共用。
文/本報記者 張香梅 實習記者 徐麗娜
價格也略有調整。專家
嚴格意義上不算共用
北京工商大學經濟學院副院長郭馨梅教授表示，“共用”的意思是某種設施，某種設備不是獨有的、專有的，而是大家都可以享用。從某種層面講，迷你K確實有一些“共用”的含義，比如使用的隨意性，不受時間約束，也不需要支付酒水等附加服務的費用。但嚴格來講，迷你 K“共用”的意思比較狹窄，它的使用成本相對較高，場所是固定的，適用人群基本是一些對音樂感興趣的群體，不像共用單車，是日常生活中經常使用的。它的社會意義也不像共用單車那麼大，儘管同樣帶來了便捷，但共用單車蘊含的“綠色出行”理念更受大眾認可。
企業家蔡凱龍曾在其文章中談過共用經濟，他認為共用經濟面臨著忽略其社會屬性的問題，“與你分享的快樂勝過獨自擁有”正是共用經濟的社會屬性，但目前在商業領域，很多商家往往是打著共用經濟的名義在做生意，把成本以提高價格的方式轉移到消費者身上，不能算作是真正意義上的共用。
文/本報記者 張香梅 實習記者 徐麗娜