說到大眾旗下的豪華型車型， 很多人第一時間想到的肯定會是輝昂這款車， 而大眾CC雖然有著無邊框車門這個非常能夠吸引消費者眼球的配置，
途銳在中國的汽車市場中定位為中大型SUV， 它擁有著4801*1940*1709mm的車身尺寸和2893mm的軸距， 相對不算大。 外觀相對於同級別的其他車型也算是比較低調的， 而且大眾汽車在一些 人心中算是比較平民的車型， 要是花65萬買這款車， 估計也會有些人心中有很多的不願意。
途銳的內飾缺乏了這個級別車型該有的豪華感，並且新款車型的內飾和老款相比較差別也不大，整體都屬於大眾車型比較經典的設計，這樣的內飾給人的感覺非常熟悉。車內還有大眾典型的三幅式的方向盤，好在車頂的全景天窗還算是全系標配，這點在這個級別的車型中也不算是多麼豪華的配置了。而且途銳還全系標配有自動駐車、ABS+ESP+刹車輔助系統等。
動力算是途銳的一大特點，它全系搭載的都是一款3.0T V6的機械增壓發動機，這款發動機統一匹配的是8檔手自一體變速器，輸出功率可達320馬力，扭矩的峰值也可達到440N·m，百公里加速僅需7s，動力性能要比同級別的其他車型更好些。總的來講，這款車相比較它的競爭對手還算是比較有優勢的，雖然說外觀比較低調、內飾不夠豪華，但它的價格很好地彌補了這些缺點，曾經還取得年銷量2.2萬以上的好成績，這樣的成績在這個級別的車型中已經算是非常好的了。
途銳的內飾缺乏了這個級別車型該有的豪華感，並且新款車型的內飾和老款相比較差別也不大，整體都屬於大眾車型比較經典的設計，這樣的內飾給人的感覺非常熟悉。車內還有大眾典型的三幅式的方向盤，好在車頂的全景天窗還算是全系標配，這點在這個級別的車型中也不算是多麼豪華的配置了。而且途銳還全系標配有自動駐車、ABS+ESP+刹車輔助系統等。
動力算是途銳的一大特點，它全系搭載的都是一款3.0T V6的機械增壓發動機，這款發動機統一匹配的是8檔手自一體變速器，輸出功率可達320馬力，扭矩的峰值也可達到440N·m，百公里加速僅需7s，動力性能要比同級別的其他車型更好些。總的來講，這款車相比較它的競爭對手還算是比較有優勢的，雖然說外觀比較低調、內飾不夠豪華，但它的價格很好地彌補了這些缺點，曾經還取得年銷量2.2萬以上的好成績，這樣的成績在這個級別的車型中已經算是非常好的了。