6月3日， “城覓•邂逅最美-iEV6E城市任務挑戰賽”正式啟動， 這款不到6萬的電動車， 小編第一眼就已經認定她是要出來搞事情的。 6E給我的第一印象是很可愛， 車身小巧靈動， 同時擁有超高性價比。 初遇的第一印象非常好， 但是問題也隨之而來， 車身小巧， 空間利用率怎麼樣？在城市中穿梭， 動力加速性如何呢？
細節之處體現高品質工藝
第一次坐進江淮iEV6E， 其細節之處給了我很多驚喜。 使用了雙縫線內飾設計、空調出口使用了鍍絡的工藝， 質感十足。
人性化設計讓空間完全釋放
從資料看6E， 3630*1670*1475mm的車身空間， 2390mm的軸距， 不難看出江淮設計之初就已經想好要搞事情。 頂著微型車的軸距上限來設計的6E， 意味著江淮在微型車中要做到空間最大， 他們成功了。 不論從前排還是後排， 乘坐從頭部空間還是腿部空間感受都不會覺得擁擠， 我們還嘗試安排三位女士乘坐在後排， 相互還有一拳的距離， 空間表現超出預期。
空間利用率6E做到了極致。 經過我們細數發現， 車內有17處儲物設置， 即使家庭出行， 孩子的畫筆、媽媽的太陽眼鏡、爸爸的錢包鑰匙都能有各自固定的放置空間， 讓物件放置更加有序。 除此之外， 後排可折疊座椅， 在大後備箱空間之外， 能夠在需求時充分的擴展空間， 滿足家庭對空間的最大需求。
靈巧易操控， 新手也能很快上手
這款靈動小車啟動時非常安靜， 安靜到我以為還沒啟動， 真是燃油車養成的固定思維。 6E有三種駕駛模式， 分別是運動模式（S）、經濟模式（E）和長程模式（L）。
這是一款極易上手的小車， 尤其適合新手和女性車主。 6E天生自動擋， 不用踩離合， 減少了駕駛的難度；自帶智慧語音系統， 不用手忙腳亂的找手機看導航， 降低交通事故的幾率；倒車影音帶有倒車影像軌道功能， 老司機進不去的狹窄停車位也能輕鬆搞定。
工作人員還告訴我們， 這款車的前後軸荷是50:50分佈佈置。 沒想到這款小車使用了只有中高端車型才使用的分佈方式。 難怪我們在試駕過程中感覺6E的穩定性很好， 不會有特別大的顛簸起伏的感覺。
邂逅最美深圳 為穿梭城市道路而生
本次試駕會，將動力、通過性、停車穿行的體驗均融入在試駕路線中。我們從雅楓酒店出發，沿途經過歡樂海岸購物中心、深圳灣體育館、深圳灣體育公園、蛇口海上世界、蛇口碼頭、前海自貿區。沿路有擁堵路線、狹窄的街道、上坡轉彎還有加速通暢的大道。雖然今天深圳很熱，所有人空調大開，但iEV6E並未受此影響，其配置的能量回收功能，很好的解決了空調消耗的電量。在炎熱的午後，與iEV6E共同前行，邂逅深圳的美。
試駕環節中還安排了節電賽，雖然天氣炎熱都開了空調，但最後我們計算了全程的使用成本，最節電的一輛試駕車，每度電行駛里程達到6.04km。今天的試駕全程都在深圳城區道路行駛，完全模擬真實環境，從iEV6E的綜合表現來看，真正的節能環保還省錢，續航讓人滿意。
總結：江淮iEV6E在純電動微型車市場競爭優勢明顯，高智慧互聯、寬適大空間、靈巧易操控、全方位安全，還能省錢更省心，在微型車市場，可謂出類拔萃、百裡挑一了，確實是一款城市出行神車。
邂逅最美深圳 為穿梭城市道路而生
本次試駕會，將動力、通過性、停車穿行的體驗均融入在試駕路線中。我們從雅楓酒店出發，沿途經過歡樂海岸購物中心、深圳灣體育館、深圳灣體育公園、蛇口海上世界、蛇口碼頭、前海自貿區。沿路有擁堵路線、狹窄的街道、上坡轉彎還有加速通暢的大道。雖然今天深圳很熱，所有人空調大開，但iEV6E並未受此影響，其配置的能量回收功能，很好的解決了空調消耗的電量。在炎熱的午後，與iEV6E共同前行，邂逅深圳的美。
試駕環節中還安排了節電賽，雖然天氣炎熱都開了空調，但最後我們計算了全程的使用成本，最節電的一輛試駕車，每度電行駛里程達到6.04km。今天的試駕全程都在深圳城區道路行駛，完全模擬真實環境，從iEV6E的綜合表現來看，真正的節能環保還省錢，續航讓人滿意。
總結：江淮iEV6E在純電動微型車市場競爭優勢明顯，高智慧互聯、寬適大空間、靈巧易操控、全方位安全，還能省錢更省心，在微型車市場，可謂出類拔萃、百裡挑一了，確實是一款城市出行神車。