會長侃車：中國人有句話“因小失大， 撿了芝麻， 丟了西瓜”。 特別用來形容沒有遠見只顧眼前小利的行為， 在買車上， 如果有這樣的行為， 省下多少錢都不會開心， 因為太不省心了。 會長接下來讓大家認識幾款車， 這些車雖然便宜， 但是親愛的家人朋友們， 要買這些車， 請深思熟慮！
獵豹CS10
新車指導價：8.98-14.68萬
第一次覺得自己輕視獵豹CS10這款車， 是因為朋友聊起鄰居買了保時捷。 高端豪華車特有的酒紅色、炫酷的輪轂、碩大的尺寸， 路人鐵定會被他的高端氣勢給唬倒。 獵豹之前一直是生產低端硬派越野車的， 而且供公務採購。 CS10在品控上延續了硬派的放蕩不羈， 在做工上更是讓人不敢恭維。 老三菱1.5/2.0T發動機弱雞無力， 各種異響、小毛病， 這個價格再上一點點好的國貨太多。
斯威X7
新車指導價：8.59-10.69萬
這車子給人的第一印象就是：素面未謀， 卻似曾相識！SWM斯威品牌1971年創立於義大利， 在2014年被中國華晨汽車收歸旗下。 這個原本摩托車品牌， 居然變成汽車品牌。 沒錯還是老套路， 然後假裝是義大利品牌。 實則， 金玉其外， 敗絮其中。 動力包括1.5T/1.8L配合手動變速箱， 掛擋生澀， 低扭嚴重不足。 中國品牌早期的通病， 做工粗糙、異響、內飾塑膠老化快，
英致G5
新車指導價：6.98-9.38萬
英致G5是濰柴旗下英致汽車的第一款7座SUV， 雖然長並不那麼的健碩。 會長弱弱的問一句， 有朋友覺得這個車子的設計在挑戰人類的極限不？不可否認濰柴動力在行業內的影響力，
森雅s80
新車指導價：4.99-6.59萬
看完森雅的“拉風”的造型， 我望著天花板想了很久， 設計師並沒有去迎合我們的審美，
凱翼v3
新車指導價：6.28-7.88萬
作為奇瑞汽車旗下的分支，凱翼汽車除了小型SUV之外，還推出7座車型V3。設計是沒什麼設計的了，整個造型我並看不過眼，好像沒有一處是協調的。車輛內飾方面塑膠感太多，沒有任何feel，只有硬塑的低端感，而且還會有刺鼻的塑膠味。整個車子的只有一個1.5L動力，動力弱雞。還有車主反映的，舒適性差、隔音差、小毛病多！
買車是為了服務家人
汽車板塊就像是一個幾乎金礦，凡是還有一口氣的企業都想往裡鑽。在互聯網領域，只要風頭准了，幾個億可以在互聯網領域投個原子彈。幾個億就想研發汽車，連水花都見不著。最後生產出來的汽車，三大件全外購、做工差、用料不理想，坑的還是百姓的血汗錢。當然，中國品牌的好車多的是，再上一點錢就可以夠著。
各位家人朋友在購車時，一定要注意。一流的中國品牌如：吉利、哈弗、長安和奇瑞的等這些品牌造的車已經很不錯，在各方面已經很接近合資車，只要預算上一點就可以夠著。車子是為家庭服務，不是買來供著養的。切勿貪小便宜，不然以後有的煩了！
作為奇瑞汽車旗下的分支，凱翼汽車除了小型SUV之外，還推出7座車型V3。設計是沒什麼設計的了，整個造型我並看不過眼，好像沒有一處是協調的。車輛內飾方面塑膠感太多，沒有任何feel，只有硬塑的低端感，而且還會有刺鼻的塑膠味。整個車子的只有一個1.5L動力，動力弱雞。還有車主反映的，舒適性差、隔音差、小毛病多！
買車是為了服務家人
汽車板塊就像是一個幾乎金礦，凡是還有一口氣的企業都想往裡鑽。在互聯網領域，只要風頭准了，幾個億可以在互聯網領域投個原子彈。幾個億就想研發汽車，連水花都見不著。最後生產出來的汽車，三大件全外購、做工差、用料不理想，坑的還是百姓的血汗錢。當然，中國品牌的好車多的是，再上一點錢就可以夠著。
各位家人朋友在購車時，一定要注意。一流的中國品牌如：吉利、哈弗、長安和奇瑞的等這些品牌造的車已經很不錯，在各方面已經很接近合資車，只要預算上一點就可以夠著。車子是為家庭服務，不是買來供著養的。切勿貪小便宜，不然以後有的煩了！