印象中， 深港澳車展應該和“XX廣電車博會”、“XX報業購車節”一樣， 是一場沒有熱門車型發佈、掛著“國際車展”頭銜、毫無看點的大型“汽車展銷會”。
但到了現場才發現自己卻被深港澳車展“實力打臉”；這次車展不但有多款新車正式上市， 甚至還有幾款全球首發車型。
作為在中國市場深耕多年的大眾進口汽車自然不會錯過這樣一個好機會，
在2017深港澳車展現場推出了一款售價82.98萬元的全新車型——途銳遠征版。
途銳相信大家都很熟悉了， 在本世紀初， 為了進軍高端車市場， 大眾拿出了途銳、輝騰兩款豪華車型；與經營慘澹的“高檔帕薩特”——輝騰所不同的是， 憑藉著豪華內斂的整車設計風格以及優異的越野能力， 途銳在競爭激烈的豪華SUV市場牢牢佔據著屬於自己的一席之地。
OK,廢話不多說， 那我們就來看看這次的遠征版究竟有啥亮點呢?
內斂含蓄的外觀造型
途銳遠征版的整體外形依舊是大家所熟悉的那副模樣，
此次的重點是引進了一款全新的配色——沙漠紅，
這可是途銳誕生15年以來首次擁有紅色車型！而此次沙漠紅配色的引入不但讓途銳顯得更加激情奔放，
還進一步滿足了中國消費者的喜好。
要知道咱中國消費者一直以來都對紅色青睞有加！
而在細節方面，
途銳遠征版也做出了相應的改動，
比如在B柱上的EXECUTIVE EDITION銘牌、黑色的20英寸五輻式輪轂/後排隱私玻璃以及亮黑色小尾翼，
都在那強調著遠征版車型不同凡響的獨特身份。
唯美典雅的內飾設計
途銳遠征版的整體內飾設計並未做任何調整，車內的變化主要集中在做工用料方面。
全新的Nappa真皮座椅配上鑽石形的縫線工藝，進一步提升了車內的豪華氣息；此外前排座椅還配備了14向電動調節、座椅記憶、通風加熱以及頭枕四向調節功能，大大提升了使用便利性。
此次途銳遠征版車型還擁有專屬的黑色鋼琴烤漆飾條，相比之前的桃木內飾少了幾分庸俗，進一步襯托出車內的優雅格調。
兼顧公路與越野的性能表現
途銳遠征版搭載了3.0L V6機械增壓發動機，最大功率235千瓦，峰值扭矩440牛·米；配上8速手自一體變速箱；這對配合默契的老搭檔兼顧了可靠性、傳動效率與燃油經濟性。
得益於強有力的動力系統；這台“龐然大物”的0-100kkm/h加速時間僅需7秒！
在不同的路況下，4MOTION恒時四驅系統總能為途銳提供最佳的前後軸動力分配，外加4段可調式空氣懸掛以及EDL電子差速鎖；讓途銳越野能力在同級別車型中出類拔萃的同時，也兼顧了出色的公路行駛體驗。
極致完善的安全保障
除了豪華的車內氛圍以及強悍的性能表現，途銳遠征版還擁有著極致的安全表現；發生碰撞時，覆蓋駕駛艙的安全氣囊能夠竭盡全力保護車內乘客的安全；而ESP電子穩定系統、ASR驅動防滑系統、EDL電子差速鎖、EDTC發動機扭矩控制系統也能盡可能的確保行車穩定性。
AL頻道小結
作為深受中國精英消費群體喜愛的旗艦SUV車型，途銳遠征版深諳別具一格的優雅品位之道。犀利、豪華卻不張狂的外觀，細緻、考究卻不不浮誇的內飾，都讓恪守家族低調內斂性格的途銳遠征版車型，成為中國精英一派的品位之選。
途銳遠征版的整體內飾設計並未做任何調整，車內的變化主要集中在做工用料方面。
全新的Nappa真皮座椅配上鑽石形的縫線工藝，進一步提升了車內的豪華氣息；此外前排座椅還配備了14向電動調節、座椅記憶、通風加熱以及頭枕四向調節功能，大大提升了使用便利性。
此次途銳遠征版車型還擁有專屬的黑色鋼琴烤漆飾條，相比之前的桃木內飾少了幾分庸俗，進一步襯托出車內的優雅格調。
兼顧公路與越野的性能表現
途銳遠征版搭載了3.0L V6機械增壓發動機，最大功率235千瓦，峰值扭矩440牛·米；配上8速手自一體變速箱；這對配合默契的老搭檔兼顧了可靠性、傳動效率與燃油經濟性。
得益於強有力的動力系統；這台“龐然大物”的0-100kkm/h加速時間僅需7秒！
在不同的路況下，4MOTION恒時四驅系統總能為途銳提供最佳的前後軸動力分配，外加4段可調式空氣懸掛以及EDL電子差速鎖；讓途銳越野能力在同級別車型中出類拔萃的同時，也兼顧了出色的公路行駛體驗。
極致完善的安全保障
除了豪華的車內氛圍以及強悍的性能表現，途銳遠征版還擁有著極致的安全表現；發生碰撞時，覆蓋駕駛艙的安全氣囊能夠竭盡全力保護車內乘客的安全；而ESP電子穩定系統、ASR驅動防滑系統、EDL電子差速鎖、EDTC發動機扭矩控制系統也能盡可能的確保行車穩定性。
AL頻道小結
作為深受中國精英消費群體喜愛的旗艦SUV車型，途銳遠征版深諳別具一格的優雅品位之道。犀利、豪華卻不張狂的外觀，細緻、考究卻不不浮誇的內飾，都讓恪守家族低調內斂性格的途銳遠征版車型，成為中國精英一派的品位之選。