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汽車導購
提起省油， 大家第一想到的應該是日系車， 例如豐田卡羅拉和日產軒逸， 他們工信部統計百公里油耗僅5.6L， 根據乘聯會統計， 卡羅拉4月份銷量達到2.3萬輛， 軒逸也取得了超過2.9萬的銷量。
但是有款自主品牌汽車可能將要動搖他們的位置， 這就是上汽榮威i6 16T， 前不久， 一個全新的吉尼斯世界紀錄在榮威i6 16T上誕生。 歷時33天， 穿越我國30個省市自治區， 11975公里的挑戰路線中， 包括了乾燥的北方、濕熱的南方、極限的高原、潮濕的沿海……中國大陸的各種地型都留下了榮威i6的足跡，
榮威i6獲吉尼斯吉尼斯世界紀錄認證
更令人驚訝的是， 上汽榮威ei6油耗更是低的驚人， 近日ei6“5元繞中環一圈”挑戰賽在上海中環線開跑， 全程行駛70.3公里，
那麼榮威i6 16T為什麼能夠以2.99升/百公里的超低油耗挑戰吉尼斯世界紀錄成功呢？今天我們就以榮威i6 16T、卡羅拉2017款改款1.2T CVT GL-i（以下簡稱卡羅拉）、軒逸2016款1.6XE CVT舒適版（以下簡稱軒逸）進行對比， 看看榮威i6 16T這款車與我們熟悉的節油車卡羅拉、軒逸相比較有哪些優勢所在。
這三款10萬級別的家轎， 在動力方面榮威i6 16T使用的是16T渦輪增壓發動機， 而卡羅拉使用1.2T渦輪增壓， 軒逸則使用1.6L自然吸氣。 最大功率榮威i6為125馬力， 卡羅拉116馬力， 軒逸126馬力。
中國“芯”-“藍芯”更盛一籌
由於榮威i6搭載了中國“芯”-上氣“藍芯”SGE 16T發動機， 採用缸內直噴渦輪增壓發動機、高效氣門配氣機構等國際領先技術， 配合7速雙離合變速器， 最大功率比卡羅拉高出了9馬力， 比起1.6L的軒逸也相差無幾， 動力媲美甚至超越1.6L車型， 完全可以稱之為黃金排量發動機。 而在實際駕駛中， 榮威i6動力表現堪稱完美， D檔時， 油門踏板回應靈敏且迅速， 提速非常線性， 隨著車速提高， 後勁十足。 而將檔位切換到S檔時， 動力輸出更是源源不斷，
上圖為榮威i6 左下為卡羅拉 右下為軒逸
極低風阻也是核心關鍵
除了黃金排量發動機外， 榮威i6 16T之所以能夠獲得吉尼斯世界紀錄的另一大秘訣來源於極低的風阻。 榮威i6沿用的概念車設計讓它走在了世界前沿， 風阻係數低至驚人的0.25。這樣的資料以往只出現在豪華跑車身上，如今榮威i6的設計團隊通過大量的風洞實驗和無數次造型上的打磨，讓這樣極致的風阻係數“飛入尋常百姓家”，普世性極高。而卡羅拉和軒逸的風阻係數都是0.29，比起榮威i6來就遜色了一些。而市面上的普通家轎風阻係數大多處於0.3-0.5之間，根據風阻係數每降低0.3cd，油耗每百公里降低1.5升來算，駕駛榮威i6行駛一年2萬公里，差不多5年就可以節省1萬元人民幣，這確實是節省了一筆不小的開支。
除了在省油方面上汽榮威i6 16T能夠挑戰卡羅拉和軒逸，榮威i6 16T在外觀設計，以及科技配置上能否更勝一籌？
風阻顏值 一個都能少
如果僅僅為了獲得較低的風阻，犧牲的是外觀顏值，那就有些本末倒置了，汽車作為一款不經常更換的消費品來說，大多人挑選最為看中的就是外觀。榮威i6延續了榮威“最佳概念車”Vision-R的“律動設計”語言，黃金分割的車身整體比例佈局、前方氣勢十足的“鯨頭”、後方靈動舒展的“燕尾”，讓它看起來優雅和諧；環翼進氣格柵一體式設計加上LED日間行車燈，大氣又富有科技感。而改款卡羅拉在造型上基本與現款車型保持一致，進氣格柵細長與大燈融為一體，但作為一款售價將近13萬的車，竟然沒有配備LED日間行車燈，確實缺少了點誠意。軒逸前臉造型延續家族V字形設計，辨識度依舊很高，不過令人遺憾的是，與卡羅拉一樣，沒有配置LED日間行車燈。
上圖為榮威i6 左下為卡羅拉 右下為軒逸
可能有人會問，一個LED日間行車燈真的這麼重要嗎？其實配備日間行車燈並不僅僅是為了外觀的炫酷美觀，更大的作用是提升駕駛安全性，國外一些國家現在已經將日間行車燈作為車輛的標配寫入生產標準。而LED日間行車燈的配備更加提升車輛的被辨識度，增加行車安全性。
互聯網汽車盡顯互聯網本色
從電視、電腦、手機三大螢幕輪番佔領用戶視野，汽車第四屏逐漸成為各大車企的戰略重地，在這一點上榮威i6可以說做到了極致，真正稱得上是一款成熟的互聯網汽車。榮威i6搭載上汽與阿裡聯手打造的世界級智慧互聯系統，使用者只要登錄自己帳號，就可以和這套系統隨心互聯，享受貼心的智慧出行體驗。遠端車控、語音控制、雙盲導航、地圖渲染引擎（白天黑夜模式、美食地圖等）、組隊和路徑共用，多種人性化功能讓家庭出行智慧、便利又富有樂趣。其中，它的支付寶功能非常符合當下移動支付潮流，榮威i6綁定支付寶帳號之後，汽車維保、加油、停車等服務，使用者都可在車內進行支付，避免等待造成的時間浪費，省時省力又省心。
除此之外，榮威i6還支援智慧外設件接入，這項“黑科技”，讓它可以同時連接車載運動相機，只要按下方向盤的*鍵，即可控制所有接入相機同時抓拍1張照片或12秒視頻。要是想體驗一把拍大片的感覺，榮威i6還支援接入無人機，行駛過程中，用戶可以遙控車外隨行的無人機在各個角度進行拍攝。同時，拍攝畫面會即時顯示在榮威i6的10.4英寸高清觸控電容屏上，拍攝的照片和視頻還可以通過4G網路分享。
榮威i6支持接入無人機
相較於合資的日系品牌，卡羅拉雖然擁有一塊8英寸中控大屏，但功能較為單一，同時沒有配備GPS導航系統，使用者在駕駛過程中，需要頻繁操作手機與車機。而軒逸更是沒有配備螢幕，中控台也比較傳統。兩款車型在互聯配置方面還有很大的提升空間。
上圖為榮威i6 左下為卡羅拉 右下為軒逸
“有容乃大”空間佔據上風
三款車型同為緊湊型家轎，但榮威i6無論是車長、車寬還是軸距上都優於其他兩款，1835mm同級最大車寬和2715mm的同級最優軸距，是極大的加分項。
榮威i6的後備箱空間為467升，同時後排座椅支援放倒，更近一步拓展後備箱空間，滿足日常使用可謂是綽綽有餘。榮威i6還有一個人性化設計，通過點觸後備箱上logo，實現後備箱一觸式開啟，這在雙手都被占滿的情況下，極大方便了後備箱的開啟。而在這一點傷，卡羅拉和軒逸後備箱蓋只能通過手摳式開啟，顯得有些不便。同時軒逸的後排座椅還不支持放倒，這在搬運大件物品的時候，實用性比起榮威i6就差了許多。
價格為王的時代
同是10萬級的家轎，榮威i6的價格是三款車中最實惠的，售價為11.38萬元，比12.98萬元的卡羅拉和12.9萬元的軒逸分別便宜了1.6萬元和1.52萬元。此外，榮威i6還有“基礎服務、基本流量終身免費”的福利，每年可以為用戶省下千餘元移動資料開銷，讓互聯網汽車真正回歸了其免費的屬性。而消費者得到的是一款無論是“裡”還是“面”，都遠超同級別競爭對手的車。
榮威頻出新款 驚豔眼球
除了以極低油耗獲得吉尼斯世界紀錄的榮威i6之外，上汽榮威也頻出新款，近日有消息稱，爆款SUV”RX5將新增一款車型——20T自動互聯網智尊版，該車型將在現款20T自動互聯網智享版基礎上，增加7英寸互動式虛擬儀錶、矩陣式全LED大燈、智慧防夾電動尾門等高科技、人性化配置，進一步提高出行品質。價格上，該款新車官方指導價將不超過16萬，延續榮威RX5“品價比”之王的競爭優勢。2017年榮威RX5銷量持續走高，截至目前累計銷量已超過17萬，持續領跑市場，穩占SUV“15萬王”寶座。而新出車型將進一步提升科技感和出行品質。
6月3日，“全球首款純電動互聯網SUV”榮威ERX5在深圳上市。這款純電動互聯網SUV，擁有425公里的中國純電動SUV最長續航里程，使用快充能在40分鐘為車輛補充80%電量。榮威ERX5以“爆款SUV”榮威RX5為原型車打造而來，搭載最大功率為85kW的永磁同步電機，最大扭矩255牛米。同時標配10.4英寸互聯網大屏和12.3英寸全液晶互動式虛擬儀錶，配備智慧泊車輔助系統，可自動識別車位，搭載獨立的智慧空氣淨化器，能過濾PM2.5、甲醛、病菌等，同時採用旋鈕式電子排擋、超大尺寸全景天窗、LDW車道偏離報警、 FCW前方碰撞預警、奢華麂皮人機座椅等諸多豪華配置。
新車共三款車型，官方指導價為27.18萬元-29.68萬元，扣除補貼後售價低至19.88萬元起-22.38萬元起。超高的續航里程解決了新能源汽車“里程焦慮、充電憤怒”的痛點，電池達到業內最嚴苛的安全碰撞標準，並通過防塵防水民用最高級別IP67認證。並且承諾8年/20萬公里電池衰減不超過30%，徹底免除用戶後顧之憂。榮威ERX5將憑藉其出色的續航里程、智慧互聯和高端配置，進一步豐富消費者對於高品質新能源互聯網車型的選擇。
榮威i6銷量快步上升
在銷量方面，榮威i6上市三個月以來，呈現快步上升趨勢，今年4月，榮威i6銷量達7021輛，成為其主要走量轎車產品。就榮威品牌的轎車陣容看，榮威i6已經成為上汽乘用車的“拳頭產品”。擁有超低的油耗、出色的品質的榮威i6 16T，進一步拉低了入門價格，銷量也必定會進一步攀升。挑戰卡羅拉、軒逸的王者地位也並非沒有可能。
風阻係數低至驚人的0.25。這樣的資料以往只出現在豪華跑車身上，如今榮威i6的設計團隊通過大量的風洞實驗和無數次造型上的打磨，讓這樣極致的風阻係數“飛入尋常百姓家”，普世性極高。而卡羅拉和軒逸的風阻係數都是0.29，比起榮威i6來就遜色了一些。而市面上的普通家轎風阻係數大多處於0.3-0.5之間，根據風阻係數每降低0.3cd，油耗每百公里降低1.5升來算，駕駛榮威i6行駛一年2萬公里，差不多5年就可以節省1萬元人民幣，這確實是節省了一筆不小的開支。
除了在省油方面上汽榮威i6 16T能夠挑戰卡羅拉和軒逸，榮威i6 16T在外觀設計，以及科技配置上能否更勝一籌？
風阻顏值 一個都能少
如果僅僅為了獲得較低的風阻，犧牲的是外觀顏值，那就有些本末倒置了，汽車作為一款不經常更換的消費品來說，大多人挑選最為看中的就是外觀。榮威i6延續了榮威“最佳概念車”Vision-R的“律動設計”語言，黃金分割的車身整體比例佈局、前方氣勢十足的“鯨頭”、後方靈動舒展的“燕尾”，讓它看起來優雅和諧；環翼進氣格柵一體式設計加上LED日間行車燈，大氣又富有科技感。而改款卡羅拉在造型上基本與現款車型保持一致，進氣格柵細長與大燈融為一體，但作為一款售價將近13萬的車，竟然沒有配備LED日間行車燈，確實缺少了點誠意。軒逸前臉造型延續家族V字形設計，辨識度依舊很高，不過令人遺憾的是，與卡羅拉一樣，沒有配置LED日間行車燈。
上圖為榮威i6 左下為卡羅拉 右下為軒逸
可能有人會問，一個LED日間行車燈真的這麼重要嗎？其實配備日間行車燈並不僅僅是為了外觀的炫酷美觀，更大的作用是提升駕駛安全性，國外一些國家現在已經將日間行車燈作為車輛的標配寫入生產標準。而LED日間行車燈的配備更加提升車輛的被辨識度，增加行車安全性。
互聯網汽車盡顯互聯網本色
從電視、電腦、手機三大螢幕輪番佔領用戶視野，汽車第四屏逐漸成為各大車企的戰略重地，在這一點上榮威i6可以說做到了極致，真正稱得上是一款成熟的互聯網汽車。榮威i6搭載上汽與阿裡聯手打造的世界級智慧互聯系統，使用者只要登錄自己帳號，就可以和這套系統隨心互聯，享受貼心的智慧出行體驗。遠端車控、語音控制、雙盲導航、地圖渲染引擎（白天黑夜模式、美食地圖等）、組隊和路徑共用，多種人性化功能讓家庭出行智慧、便利又富有樂趣。其中，它的支付寶功能非常符合當下移動支付潮流，榮威i6綁定支付寶帳號之後，汽車維保、加油、停車等服務，使用者都可在車內進行支付，避免等待造成的時間浪費，省時省力又省心。
除此之外，榮威i6還支援智慧外設件接入，這項“黑科技”，讓它可以同時連接車載運動相機，只要按下方向盤的*鍵，即可控制所有接入相機同時抓拍1張照片或12秒視頻。要是想體驗一把拍大片的感覺，榮威i6還支援接入無人機，行駛過程中，用戶可以遙控車外隨行的無人機在各個角度進行拍攝。同時，拍攝畫面會即時顯示在榮威i6的10.4英寸高清觸控電容屏上，拍攝的照片和視頻還可以通過4G網路分享。
榮威i6支持接入無人機
相較於合資的日系品牌，卡羅拉雖然擁有一塊8英寸中控大屏，但功能較為單一，同時沒有配備GPS導航系統，使用者在駕駛過程中，需要頻繁操作手機與車機。而軒逸更是沒有配備螢幕，中控台也比較傳統。兩款車型在互聯配置方面還有很大的提升空間。
上圖為榮威i6 左下為卡羅拉 右下為軒逸
“有容乃大”空間佔據上風
三款車型同為緊湊型家轎，但榮威i6無論是車長、車寬還是軸距上都優於其他兩款，1835mm同級最大車寬和2715mm的同級最優軸距，是極大的加分項。
榮威i6的後備箱空間為467升，同時後排座椅支援放倒，更近一步拓展後備箱空間，滿足日常使用可謂是綽綽有餘。榮威i6還有一個人性化設計，通過點觸後備箱上logo，實現後備箱一觸式開啟，這在雙手都被占滿的情況下，極大方便了後備箱的開啟。而在這一點傷，卡羅拉和軒逸後備箱蓋只能通過手摳式開啟，顯得有些不便。同時軒逸的後排座椅還不支持放倒，這在搬運大件物品的時候，實用性比起榮威i6就差了許多。
價格為王的時代
同是10萬級的家轎，榮威i6的價格是三款車中最實惠的，售價為11.38萬元，比12.98萬元的卡羅拉和12.9萬元的軒逸分別便宜了1.6萬元和1.52萬元。此外，榮威i6還有“基礎服務、基本流量終身免費”的福利，每年可以為用戶省下千餘元移動資料開銷，讓互聯網汽車真正回歸了其免費的屬性。而消費者得到的是一款無論是“裡”還是“面”，都遠超同級別競爭對手的車。
榮威頻出新款 驚豔眼球
除了以極低油耗獲得吉尼斯世界紀錄的榮威i6之外，上汽榮威也頻出新款，近日有消息稱，爆款SUV”RX5將新增一款車型——20T自動互聯網智尊版，該車型將在現款20T自動互聯網智享版基礎上，增加7英寸互動式虛擬儀錶、矩陣式全LED大燈、智慧防夾電動尾門等高科技、人性化配置，進一步提高出行品質。價格上，該款新車官方指導價將不超過16萬，延續榮威RX5“品價比”之王的競爭優勢。2017年榮威RX5銷量持續走高，截至目前累計銷量已超過17萬，持續領跑市場，穩占SUV“15萬王”寶座。而新出車型將進一步提升科技感和出行品質。
6月3日，“全球首款純電動互聯網SUV”榮威ERX5在深圳上市。這款純電動互聯網SUV，擁有425公里的中國純電動SUV最長續航里程，使用快充能在40分鐘為車輛補充80%電量。榮威ERX5以“爆款SUV”榮威RX5為原型車打造而來，搭載最大功率為85kW的永磁同步電機，最大扭矩255牛米。同時標配10.4英寸互聯網大屏和12.3英寸全液晶互動式虛擬儀錶，配備智慧泊車輔助系統，可自動識別車位，搭載獨立的智慧空氣淨化器，能過濾PM2.5、甲醛、病菌等，同時採用旋鈕式電子排擋、超大尺寸全景天窗、LDW車道偏離報警、 FCW前方碰撞預警、奢華麂皮人機座椅等諸多豪華配置。
新車共三款車型，官方指導價為27.18萬元-29.68萬元，扣除補貼後售價低至19.88萬元起-22.38萬元起。超高的續航里程解決了新能源汽車“里程焦慮、充電憤怒”的痛點，電池達到業內最嚴苛的安全碰撞標準，並通過防塵防水民用最高級別IP67認證。並且承諾8年/20萬公里電池衰減不超過30%，徹底免除用戶後顧之憂。榮威ERX5將憑藉其出色的續航里程、智慧互聯和高端配置，進一步豐富消費者對於高品質新能源互聯網車型的選擇。
榮威i6銷量快步上升
在銷量方面，榮威i6上市三個月以來，呈現快步上升趨勢，今年4月，榮威i6銷量達7021輛，成為其主要走量轎車產品。就榮威品牌的轎車陣容看，榮威i6已經成為上汽乘用車的“拳頭產品”。擁有超低的油耗、出色的品質的榮威i6 16T，進一步拉低了入門價格，銷量也必定會進一步攀升。挑戰卡羅拉、軒逸的王者地位也並非沒有可能。