前幾天， 皇馬獲得西甲與歐冠雙料冠軍， 書寫了一篇傳奇歷史。 而與此同時， 在大洋彼岸的美國， NBA季後賽已到白熱化階段——總決賽開打， 但是騎士目前以大比分0:2暫時落後， 比賽呈現出一邊倒的局面。
那麼問題來了， 騎士和勇士這兩支隊伍， 你們支持誰呢？（歡迎留言哈~）
哈哈， 問題過後， 接下來咱們步入正題， 看看籃球將會與車企們擦出什麼樣的火花呢？
金州勇士——吉利
翻開勇士的歷史，
說到這裡， 你有沒有感覺這樣的經歷與一個汽車品牌很像？沒錯， 就是吉利。 起初， 吉利憑藉“優利歐”、“自由艦”等廉價車型， 迅速打開市場， 日子過得也算滋潤。 但後來因為種種原因， 被市場埋沒。 2010年， 吉利成功收購富豪， 成為其重要的轉捩點， 隨著博瑞、博越的到來， 吉利開始全面進攻， 在轎車、SUV領域都收穫了豐厚果實， 與長城、長安形成自主“鐵三角”。 小編此時想起有句話說得很好：“很多時候， 人生就像是白酒， 喝的時候可能感覺不到什麼， 但後勁綿長， 超乎你的想像！”
克利夫蘭騎士——長城
騎士是東部賽區的重要球隊， 曾經在詹姆斯的帶領下， 進入到總決賽， 但當時很遺憾的落敗， 成為馬刺登頂的背景板。 之後， 詹姆斯離開騎士， 轉投熱火， 騎士的成績開始直線下滑， 甚至進入季後賽都成為很大問題。 2014年， 詹姆斯離開熱火， 回到自己的家鄉克利夫蘭， 並且在去年為騎士奪得首個NBA總冠軍。 可以看出， 詹姆斯對於這支球隊來說多麼重要。
在汽車圈的話， 可以說哈弗H6就是長城汽車的“詹姆斯”。 眾所周知， 長城汽車主攻SUV， 為此放棄了轎車市場。 而哈弗H6一款車就佔據了其總銷量的70%左右， 巔峰時候甚至能達到80%！成為長城汽車的絕對主力。 所以說， 長城汽車的成功離不開哈弗H6， 就如騎士現在離不開詹姆斯一樣。
聖安東尼奧馬刺——長安
馬刺算是NBA聯盟中“最有年頭”的隊伍之一，一直以來成績穩定，且都很不錯，至今為止，也只有四次未能進入季後賽，算是老牌強隊。而之前由蒂姆•鄧肯、托尼•派克和馬努•吉諾比利組成的“GDP”組合，締造了一代“馬刺王朝”。
而長安汽車作為自主品牌的“老大哥”，在汽車市場的表現一直不錯，並且CS系列SUV車型、逸動系列轎車車型還有長安歐尚MPV車型等，組成了龐大的“長安兵團”，在各個細分市場都取得良好成績。總之就是，長安正如馬刺一樣，有底蘊且有實力。
波士頓凱爾特人——奇瑞
凱爾特人是目前NBA中奪冠次數最多的隊伍，曾經獲得過17次總冠軍。這支擁有著榮耀歷史的隊伍，卻在近幾年表現平平，屢屢止步在季後賽第一輪，而今年成功闖入半決賽的他們，被騎士一波帶走，略感遺憾。
這樣“大起大落”的經歷，與奇瑞汽車在汽車圈的遭遇如出一轍，時間如果倒退到十年前，奇瑞汽車可以算是自主品牌的NO.1。但後來多走了一些彎路，奇瑞“逐漸掉隊”，“奇瑞一家獨大”變成現在“長安、長城和吉利的三足鼎立”。不過值得欣慰的是，奇瑞憑藉艾瑞澤5這款車型強勢歸來，瑞虎系列SUV車型也開始發力，重塑輝煌或許只是時間問題。
密爾沃基雄鹿——廣汽傳祺
自從易建聯離開雄鹿之後，這個名字變得有些陌生，而雄鹿在本賽季止步季後賽的第一輪，也更加減弱了人們對於它的關注度。事實上，雄鹿已經拿到了自己首個也是唯一一個總冠軍，並且創造了加盟NBA後奪冠用時最短的記錄，這樣的成績已經超過很多對手。
既然要論快的話，那麼真的非廣汽傳祺莫屬，GS8上市之後，僅僅三個月之後，銷量就成功破萬，成為中大型SUV市場銷量的第一名，超過漢蘭達、銳界等合資品牌車型，自主品牌高端化由此進入全新階段。
寫在最後
每個球隊都有自己的風格，每個汽車品牌也有屬於自己的故事，小編發現：“其實籃球和自主品牌，最配哦~”
聖安東尼奧馬刺——長安
馬刺算是NBA聯盟中“最有年頭”的隊伍之一，一直以來成績穩定，且都很不錯，至今為止，也只有四次未能進入季後賽，算是老牌強隊。而之前由蒂姆•鄧肯、托尼•派克和馬努•吉諾比利組成的“GDP”組合，締造了一代“馬刺王朝”。
而長安汽車作為自主品牌的“老大哥”，在汽車市場的表現一直不錯，並且CS系列SUV車型、逸動系列轎車車型還有長安歐尚MPV車型等，組成了龐大的“長安兵團”，在各個細分市場都取得良好成績。總之就是，長安正如馬刺一樣，有底蘊且有實力。
波士頓凱爾特人——奇瑞
凱爾特人是目前NBA中奪冠次數最多的隊伍，曾經獲得過17次總冠軍。這支擁有著榮耀歷史的隊伍，卻在近幾年表現平平，屢屢止步在季後賽第一輪，而今年成功闖入半決賽的他們，被騎士一波帶走，略感遺憾。
這樣“大起大落”的經歷，與奇瑞汽車在汽車圈的遭遇如出一轍，時間如果倒退到十年前，奇瑞汽車可以算是自主品牌的NO.1。但後來多走了一些彎路，奇瑞“逐漸掉隊”，“奇瑞一家獨大”變成現在“長安、長城和吉利的三足鼎立”。不過值得欣慰的是，奇瑞憑藉艾瑞澤5這款車型強勢歸來，瑞虎系列SUV車型也開始發力，重塑輝煌或許只是時間問題。
密爾沃基雄鹿——廣汽傳祺
自從易建聯離開雄鹿之後，這個名字變得有些陌生，而雄鹿在本賽季止步季後賽的第一輪，也更加減弱了人們對於它的關注度。事實上，雄鹿已經拿到了自己首個也是唯一一個總冠軍，並且創造了加盟NBA後奪冠用時最短的記錄，這樣的成績已經超過很多對手。
既然要論快的話，那麼真的非廣汽傳祺莫屬，GS8上市之後，僅僅三個月之後，銷量就成功破萬，成為中大型SUV市場銷量的第一名，超過漢蘭達、銳界等合資品牌車型，自主品牌高端化由此進入全新階段。
寫在最後
每個球隊都有自己的風格，每個汽車品牌也有屬於自己的故事，小編發現：“其實籃球和自主品牌，最配哦~”