這是一款1965年製造的福特F250皮卡， 想像一下， 經歷了半個多世紀， 如今看起來依然風采依舊。 小編不禁想到， 半個世紀前， 美國的汽車工業就已經如此發達， 也不怪我們如今造的汽車國人不買單。 差距還很大， 需要時間追趕。
這是一款老式鐵皮框架的定制車輛， 非常原始的製造工藝水準， 但內部的機械化水準則基本沒有改變。
仔細觀察現款的福特皮卡汽車， 不難發現， 外觀造型以及很多細節特徵仍然延續了老款F250的造型設計。
這款福特皮卡的設計與原來的設計非常接近， 但它具有很多現代感， 所有的東西都以最優秀的技藝打造出來， 確實如此， 小編一直覺得福特代表了美國汽車製造業的最高水準。
接下來， 一起看看室內設計， 非常經典的福特早期車型的設計風格， 幾乎每一寸都裝有高品質和現代化的零件， 帶來了原有卡車的耐用性和風格。
紅色皮革座椅看起來非常結實耐用， 地毯也非常新， 保留了那種中世紀老爺車的感覺。 原始的儀錶板上繪製了與外觀相同的雙色調顏色， 整個構建中均勻一致。
空氣通風口製造適合於由Vintage Air的現代HVAC系統供電的儀錶板下。 量規集群設計從另一個福特卡車模型中借用， 但保留了其大部分經典外觀。
儀錶板上的磨損的塑膠開關和拉片用鎳鍍鋁複製。卡車甚至配有電動車窗，開關巧妙地偽裝成手動曲柄。只需按下來向下滾動窗戶，然後向上推。這些設計，依舊可以在現款的福特F系列中找到，非常經典的設計。
由於是改造款的老爺車，所以動力系統搭載了一台2006型號的5.9升康明斯I-6渦輪發動機，採用四速自動變速器，可以輸出325馬力和610磅英尺的扭矩。
點評：
這是一款來自50年前的美國福特公司製造的F250皮卡，非常經典的設計模型，延續至今，仍然在使用。正如開頭所說的，讓小編聯想到了中國汽車製造業的發展，50年的時間幾乎停滯不前。也就這幾年才迅猛發展，要想追上美國汽車水準，還要繼續努力。
儀錶板上的磨損的塑膠開關和拉片用鎳鍍鋁複製。卡車甚至配有電動車窗，開關巧妙地偽裝成手動曲柄。只需按下來向下滾動窗戶，然後向上推。這些設計，依舊可以在現款的福特F系列中找到，非常經典的設計。
由於是改造款的老爺車，所以動力系統搭載了一台2006型號的5.9升康明斯I-6渦輪發動機，採用四速自動變速器，可以輸出325馬力和610磅英尺的扭矩。
點評：
這是一款來自50年前的美國福特公司製造的F250皮卡，非常經典的設計模型，延續至今，仍然在使用。正如開頭所說的，讓小編聯想到了中國汽車製造業的發展，50年的時間幾乎停滯不前。也就這幾年才迅猛發展，要想追上美國汽車水準，還要繼續努力。