大貨車盲區分析和避禍方法
原標題：男子生前最後10秒， 監控還原令人不寒而慄！他本有多次機會逃生！
最近， 網上一段視頻火了。
一輛重型大貨車， 行駛至江蘇省徐霞客鎮峭岐新街村後旺小學路口， 停住了。
正在這時， 一輛載著兩人的電動車也到了這個路口。 由於貨車擋住了去路， 所以電動車停在了大貨車的後方。
突然間， 貨車開始倒車， 有可能是走錯了路。 電動車剛好處在大貨車的視線盲區內。
大貨車倒車速度加快， 電動車躲閃不及。
大貨車重重碾過兩人。
根據當地警方消息， 這場事故中， 駕駛電動車的56歲王姓男子不幸身亡，
這段視頻最讓人心痛之處在于， 電動車其實原本是有逃生機會的。
比如：
1。 停車時， 可否不要停在貨車正後方， 那裡是司機的視覺盲區啊。
2。 即使停在了那裡， 貨車開始動了， 應該立馬向右前方靠邊啊， 這樣或許可以躲過一劫。
3。 再即使， 貨車突然加速， 可以棄電動車逃命啊。
4。 再再即使， 逃不了了， 調整下姿勢， 避開貨車兩側的輪子， 是不是還有生還的機會呢。
大貨車釀成的慘劇太多了。
比如， 2017年5月7日， 德州平原縣汽車站路口， 一輛突然右轉的大貨車在轉彎途中將一輛直行電動車碾壓于車底！造成電動車上兩人死亡。
再比如， 這段視頻：
大貨車的盲區到底有哪些？
先來看這張圖
通常都以為大型車輛駕駛室較高，
而在這些盲區中， 最危險的是車輛的右側！
我們以為大車轉彎的路徑是這樣的：
其實， 大車轉彎的路徑是這樣的：
簡單說就是， 前輪可以繞過道路的某一物體， 而後輪卻繞不過去。 這個地方是司機視線的右側盲區， 也是 “死亡地帶”。 專業術語， 又叫“內輪差”。
對於行人及非機動車來說， 大貨車右側和正後方是最危險的區域， 因為司機完全看不到這兩個地方的情況， 而左側相對好一些， 但也有兩處比較小的盲區存在。
另外， 由於不同車型的車窗、後視鏡、A柱等形狀上存在差異， 有的大貨車甚至盲區更大一些， 所以建議行人以及非機動車，
據公安部交管局發佈的資料顯示， 貨運車輛占我國2016年機動車保有量的12.28%。
但貨車責任交通死亡人數， 卻達到死亡總數的48.23%！
驚人的數字下是一起起慘案。
血和淚的教訓告訴我們
珍愛生命， 遠離大貨車！
大貨車盲區很多，
千萬不要緊跟大貨車！
珍愛生命， 遵守交規， 遠離大貨車