每種色彩 都應該盛開
別讓陽光背後只剩下黑白
……
每個孩子 都應該被寵愛
他們是我們的未來
這是最好的未來
十年前， 劉若英唱了這首非常溫暖的公益歌曲《最好的未來》。 十年後， 用這首歌來關照兒童安全， 關照留守兒童， 依然十分切題。
有關統計顯示， 中國有6000萬留守兒童。 近年來， 留守兒童缺乏關愛與引導引發的的兒童虐待、性侵、輟學率高等一系列問題， 頻頻見諸報端， 反復刺痛公眾柔軟的心。
中國經濟發展不平衡導致的留守兒童是眼下中國最為突出也最棘手的社會問題之一， 解決起來並不容易。 無疑也是最需要社會公益活動的領域， 但和環保、災害救助等領域相比， 留守兒童的安全教育更為艱難和長遠，
甚至， 近年外界對於留守兒童的關注， 始終有種亡羊補牢、頭痛醫腳的無力與雜亂感。 不外乎是哪個地方出了性侵或虐待兒童的老師或家長， 社會輿論一窩蜂關注譴責一下， 老師下課家長被批評教育；或是哪個地方留守兒童出了安全事故， 外界捐錢捐物。 但外界關注的風暴過後， 一切照舊。
如何關愛留守兒童， 如何為他們提供長期、切實有效的幫助？今年的六一兒童節， 一汽-大眾發佈“中國新未來行動”， 給出了自己的答案。
十年前， 一汽-大眾發起第一個公益項目“中國新未來行動”， 關注貧困地區兒童教育問題。 十年後， 社會公益（CSR）已經覆蓋環境保護、交通安全、社區建設和災害救援四個領域，
升級後的“中國新未來行動”， 一大核心是關注留守兒童的教育問題。 不同於十年前的希望小學捐建， 讓貧困地區的孩子們有學可上， 今天的中國新未來行動更關注留守兒童的心理健康和教育成才。
比如幫助留守兒童假期與父母團聚， 參與傳夢基金的“資教工程”， 資助欠發達地區學校開展語文數學主課以外的美術、音樂、體育、外語、電腦等課程， 開闊視野， 幫助孩子們打開發現美的窗戶。 資助並培訓高素質的鄉村教師對留守兒童進行陪伴和心理疏導等， 讓留守兒童在缺少父母陪伴的情況下，
“10年時間， 我們先後捐建了14所希望小學， 還有前兩年捐建的三所微校， 今年也將陸續竣工並投入使用。 我們在後來的陸續走訪調研中發現， 現在這些地區的教育已經發生了很大的變化， 硬體不再是核心問題， 反而教學軟實力和素質教育水準亟待提升。 在面臨困惑的時候， 我們找到了孔維的傳夢基金。 山區的教育要想真正實現改變， 關鍵在於優秀的教師資源。 只有改變教師才能改變孩子， 只有改變孩子才能改變未來。 ”一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠如此表示。
今年， 是一汽-大眾大眾品牌開展 “中國新未來行動”的第十個年頭。 站在十年的新起點上， 一汽-大眾在原有“中國新未來行動”、“兒童安全行動”兩大公益專案的基礎上， 新增關注留守兒童心理健康的“天地童行”專案， 將這三大創新公益專案， 統一整合為一個更系統、更全面的“中國新未來行動”。
同時， 在公益實踐的道路上， 一汽-大眾也越來越意識到單純依靠任何一家企業的力量去做公益都是有限的。 因此，開啟全新的“中國新未來行動”，一汽-大眾大眾聯合全國婦聯、中國兒基會、南方航空、傳夢基金等多方力量，致力於打造一個全體系、多方聯動、全民參與的兒童公益生態圈。正式開啟一汽-大眾CSR3.0時代。
董修惠表示：“我們希望，這個公益生態圈，不止有一汽-大眾的千萬名用戶、數萬名員工、經銷商的參與，還有更多的企業、機構甚至個人加入進來，成為一個全民參與的公益橋樑。”
在戰略發佈上，一汽-大眾詳細介紹了2017年“中國新未來行動”計畫——即整合“安全童行”、“希望童行”、“天地童行”三大創新公益專案，著力聚焦當前社會所面臨的兒童安全、教育、出行等重大問題。
其中，“安全童行”專案將在6-9月份，與全國婦聯展開深度合作，在全國10個城市的婦幼保健院、幼稚園和小學等多個管道，開展300堂兒童安全公益課堂，並捐贈700多套兒童安全座椅，切實將兒童交通安全的知識，傳遞給更多的孩子和家長，並持續助推強制使用兒童安全座椅立法。
“天地童行”項目將於7月份，在暑假期間，與南方航空、傳夢公益基金共同合作，首先在貴州選擇一批品學兼優、父母長期在外打工的孩子，組織“科技”夏令營，發揮南航的“空中優勢”與一汽-大眾“地面優勢”，把孩子們通過飛機、汽車，天地接力的形式，送到他們父母打工所在地，安享與親人相聚的時光。
不僅如此，這一項目還設置了豐富的親子夏令營，包括參觀南航的基地、一汽-大眾的工廠，廣州科技中心等，幫助孩子們開闊視野，提高認知能力，讓他們感受到社會的關愛，更好的成長。
“希望童行”項目將在9月份，與傳夢公益基金合作，加入“資教工程”的“百校計畫”，今年，在其計畫捐資的10所資教工程學校中，一汽-大眾將承擔其中5所，不僅在學校硬體設施上投入，更加注重教學軟實力和素質教育水準亟待提升，切實解決欠發達地區的兒童教育問題。
從最開始的捐錢捐物建設希望小學，到2013年進行兒童交通安全知識的宣傳普及，推動兒童安全座椅立法，再到如今關注留守兒童，整合多方力量打造兒童公益生態圈，全方位聚焦兒童安全、教育、出行方面的問題，一汽-大眾在CSR的道路上不斷突破，準確把握國內CSR演變升級的每一步。
2014年12月，一汽-大眾累計產量突破了1000萬輛。後千萬輛時代做什麼？這是一汽-大眾給自己提出的問題？最終給出的答案是做責任，以社會責任驅動企業長遠發展。一汽-大眾已將企業社會責任提升到企業戰略高度，打造“企業社會責任典範”已成為“2020戰略”的核心目標之一。
一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、一汽-大眾汽車有限公司董事會秘書兼總經理辦公室主任孫惠斌表示：“雖然在過去的這些年，一汽-大眾在企業社會責任領域做出了一些努力，也取得了一定的成績，但對於公益事業，我們不會淺嘗輒止，我們會持之以恆，堅持不懈，不斷探索新的方向。”
因此，開啟全新的“中國新未來行動”，一汽-大眾大眾聯合全國婦聯、中國兒基會、南方航空、傳夢基金等多方力量，致力於打造一個全體系、多方聯動、全民參與的兒童公益生態圈。正式開啟一汽-大眾CSR3.0時代。董修惠表示：“我們希望，這個公益生態圈，不止有一汽-大眾的千萬名用戶、數萬名員工、經銷商的參與，還有更多的企業、機構甚至個人加入進來，成為一個全民參與的公益橋樑。”
在戰略發佈上，一汽-大眾詳細介紹了2017年“中國新未來行動”計畫——即整合“安全童行”、“希望童行”、“天地童行”三大創新公益專案，著力聚焦當前社會所面臨的兒童安全、教育、出行等重大問題。
其中，“安全童行”專案將在6-9月份，與全國婦聯展開深度合作，在全國10個城市的婦幼保健院、幼稚園和小學等多個管道，開展300堂兒童安全公益課堂，並捐贈700多套兒童安全座椅，切實將兒童交通安全的知識，傳遞給更多的孩子和家長，並持續助推強制使用兒童安全座椅立法。
“天地童行”項目將於7月份，在暑假期間，與南方航空、傳夢公益基金共同合作，首先在貴州選擇一批品學兼優、父母長期在外打工的孩子，組織“科技”夏令營，發揮南航的“空中優勢”與一汽-大眾“地面優勢”，把孩子們通過飛機、汽車，天地接力的形式，送到他們父母打工所在地，安享與親人相聚的時光。
不僅如此，這一項目還設置了豐富的親子夏令營，包括參觀南航的基地、一汽-大眾的工廠，廣州科技中心等，幫助孩子們開闊視野，提高認知能力，讓他們感受到社會的關愛，更好的成長。
“希望童行”項目將在9月份，與傳夢公益基金合作，加入“資教工程”的“百校計畫”，今年，在其計畫捐資的10所資教工程學校中，一汽-大眾將承擔其中5所，不僅在學校硬體設施上投入，更加注重教學軟實力和素質教育水準亟待提升，切實解決欠發達地區的兒童教育問題。
從最開始的捐錢捐物建設希望小學，到2013年進行兒童交通安全知識的宣傳普及，推動兒童安全座椅立法，再到如今關注留守兒童，整合多方力量打造兒童公益生態圈，全方位聚焦兒童安全、教育、出行方面的問題，一汽-大眾在CSR的道路上不斷突破，準確把握國內CSR演變升級的每一步。
2014年12月，一汽-大眾累計產量突破了1000萬輛。後千萬輛時代做什麼？這是一汽-大眾給自己提出的問題？最終給出的答案是做責任，以社會責任驅動企業長遠發展。一汽-大眾已將企業社會責任提升到企業戰略高度，打造“企業社會責任典範”已成為“2020戰略”的核心目標之一。
一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、一汽-大眾汽車有限公司董事會秘書兼總經理辦公室主任孫惠斌表示：“雖然在過去的這些年，一汽-大眾在企業社會責任領域做出了一些努力，也取得了一定的成績，但對於公益事業，我們不會淺嘗輒止，我們會持之以恆，堅持不懈，不斷探索新的方向。”