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曾經的“銷量之王”,一年賣20W輛,連哈佛H6都不是它對手

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一說到江淮瑞風, 就知道它比普通的麵包車更豪華舒適。 它的出現改變了傳統麵包車糟糕的乘坐環境, 而比起傳統意義上的MPV(如奧德賽、GL8)來說, 它似乎又低了一個檔次, 但是對於日常的生活載人裝貨, 它要更實用不少。

它曾經創下2015和2016年的銷量冠軍, 而且是一個國產二線品牌的最好成績。 就連這個級別的標杆哈佛H6都不如它。

近幾年來, 小型SUV的發展可以說是如火如荼, 可是為什麼會有如此多的人喜歡小型SUV?但是確實火了起來, 所以瑞風S3正是在這種大環境下的產物。

但是進入2017年以來, 瑞風S3的銷量一落千丈, 從2016年12月份SUV中的第6名直接滑到今年1月份的第19名!而且到了2月份, 更是直接到了40多名, 資料顯示銷量只有區區4000多台!這個真的是打江山容易守江山難啊。


當然了, 瑞風S3的銷量跌落成這樣不是沒有原因的, 在這裡小編簡單的歸納分析了幾個原因, 如有說的不到的還希望大家批評指正。

1、換湯不換藥

如何解釋這句話呢?簡單說來就是換代以換殼為主。 瑞風S3上市僅僅三年, 就換了3代, 但江淮只是簡單的早外觀和內飾上下功夫, 對於消費者反映的動力疲弱、起步肉、避震教硬, 以及做工不好產生的異響問題視而不見, 一直沒有拿出好的解決方案, 三大件的換代就更別說了。

2、換湯越換越難喝

瑞風S3換了3次代, 但是都是簡單的小改款。 你換代可以, 畢竟時代在發展, 消費者的審美眼光也在不斷提高, 但是你越換越難看是什麼意思?當然這裡所謂的難看是相對於老款而言的, 就比如剛上市那會兒大家對車頭進氣口的寶瓶口造型很有興趣, 越看越耐看, 但是幾年下來還是這個設計, 而且越換代造型越不如以前, 不知廣大車友們怎麼看?(這裡的美醜只是個人觀點, 不代表多數人觀點)

除了那個變化不大的外觀, 還有改了的標誌, 一個JAC字母構成的車標, 且不說好不好看, 這難道是在跟比亞迪學?換成字母標, 有好評有差評, 這裡小編看來還不如以前的還看。

3、大量競爭對手進入

小型SUV火了, 頭兩年還好, 瑞風當了領先, 但是這也引來競爭對手的進入。

特別是去年以來,無論合資廠商還是國產廠商,都似乎看到了小型SUV是塊大蛋糕,紛紛加入。主流品牌如長安CS35、奇瑞瑞虎3等等就很不錯。原本未推出小型SUV的廠商紛紛研發推出自家的小型SUV。

而且新近推出的車型無論是在設計還是配置價格上都比瑞風S3有優勢,就拿近期炙手可熱的寶駿510來說,上市8天就有8000多台的成績。

再有哈佛H2,原本口碑就不錯,如今又出了紅藍標,這也難怪奪得2月份SUV銷量第二名的好成績。

最近江淮老牌對手長安CS35也在近期推出改款車型,配置更豐富,乘坐體驗更加,這無疑讓瑞風S3面臨更大壓力。

小編有話說:瑞風S3以後的日子估計不會像前兩年那樣風光了,如果再不小心,很有可能被其他一些品牌秒掉。在未來一段時間,瑞風能否與哈佛H2、長安CS35、寶駿510競爭還很難說。

特別是去年以來,無論合資廠商還是國產廠商,都似乎看到了小型SUV是塊大蛋糕,紛紛加入。主流品牌如長安CS35、奇瑞瑞虎3等等就很不錯。原本未推出小型SUV的廠商紛紛研發推出自家的小型SUV。

而且新近推出的車型無論是在設計還是配置價格上都比瑞風S3有優勢,就拿近期炙手可熱的寶駿510來說,上市8天就有8000多台的成績。

再有哈佛H2,原本口碑就不錯,如今又出了紅藍標,這也難怪奪得2月份SUV銷量第二名的好成績。

最近江淮老牌對手長安CS35也在近期推出改款車型,配置更豐富,乘坐體驗更加,這無疑讓瑞風S3面臨更大壓力。

小編有話說:瑞風S3以後的日子估計不會像前兩年那樣風光了,如果再不小心,很有可能被其他一些品牌秒掉。在未來一段時間,瑞風能否與哈佛H2、長安CS35、寶駿510競爭還很難說。

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