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兩廂最看好它,馬丁前臉硬朗線條標配後獨立懸掛,操控強于高爾夫

緊湊型車的排量是越搞越小, 但考慮到1.0的車怕是有點小馬拉大車的感覺, 所以在這方面多少有點糾結。 果斷入手1.5T運動版。

兩廂車裡面福克斯是我看過最好看的, 一個是家族式馬丁前臉的那種活力感, 一個便是尾部這個硬朗的線條設計。 而且福克斯是全系標配後獨立懸掛, 在操控上確實要比高爾夫這樣的車型爽一些, 所以在選車這個環節上我其實沒遇到太大的困難。 當然, 價格因素也是一個原因~所以對比來對比去, 最終我選擇了小福。

正面看過去, 大燈顯得非常犀利

家族式馬丁前臉, 蜂窩狀的進氣格柵

各個角度都來幾張

運動版尾部設計的比較方正,美系肌肉運動感十足

大鵬展翅亮個相

215寸的輪轂,漂亮

剛扒下來的皮,暫時先扔進後備箱

多功能方向盤

自動檔杆

原廠導航

燈光總控制按鍵

駕駛室全景,純黑的配色,相當滿意

主副駕駛空間

後排座椅空間

節選自車友“menggamen841”僅供參考

運動版尾部設計的比較方正,美系肌肉運動感十足

大鵬展翅亮個相

215寸的輪轂,漂亮

剛扒下來的皮,暫時先扔進後備箱

多功能方向盤

自動檔杆

原廠導航

燈光總控制按鍵

駕駛室全景,純黑的配色,相當滿意

主副駕駛空間

後排座椅空間

節選自車友“menggamen841”僅供參考

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