15萬起售高性價比SUV，2.0動力全景天窗，再送2年質保！

現在韓系車在中國的市場中銷量非常不好， 這點主要是受到薩德時間的干擾， 人們現在都不敢再買韓系車了， 都擔心在薩德時間再升級後，

上街一不小心被砸了。 。 在過去的幾個月中， 韓系車都有 不同程度的縮水， 作為韓系車的主力品牌， 北京現代的縮水率高達60%以上， 而起亞也受到了不同程度的干擾， 但銷量降低的現象並不是和汽車品質及品牌形象有關， 主要還是因為這些車是韓系車， 如果換做德系、美系、日系甚至國產， 都不會出現這種情況。 今天小編還是要說一下起亞KX5這款車型， 希望大家能夠平心而論， 僅從車輛本身出發， 和國家無關， 不喜勿噴。

首先看看KX5的內飾， 它的中控台採用了雙層式的設計風格， 整個車內的氣氛更加具有層次感。 而且車內還採用了全新樣式的三幅式多功能方向盤， 這點和新一代的K5有點相像， 而且局部還採用了鋼琴烤漆的裝飾， 提升了整體的質感。 車內中控台的頂部還裝配有一塊大尺寸的觸摸式顯示幕， 各種功能鍵安放在中控台的下半部區域，

操作起來比較方便。

KX5雖然有的車型配備有全景天窗， 但只是幾款車型配備的有， 而有這一配置的車型起售價達到了18.98萬， 不過對於一些全景天窗愛好者來講， 這樣的價格也是可以接受的。

動力上，目前國內在售的KX5共有1.6T和2.0L兩種不同類型不同排量的發動機可選，這兩款發動機在傳動方面匹配的有6檔手動、6檔手自一體和7檔雙離合三種類型的變速箱，百公里的最低油耗為6.9L，還提供有最高5年的全車質保。

KX5在市場上最初是作為智跑的換代車型進入中國市場的，它與全新的途勝在同一平臺打造，車身尺寸較大，達到了4480*1855*1655mm，軸距為2670mm，整車的外觀也延續了海外版全新智跑的設計理念，虎嘯式的前格柵、柳葉型前大燈、一體式設計的尾燈等，非常具有時代感。而且車尾還輔助有鍍鉻飾條進行搭配，黑色的後保險杠和底部防擦護板也提升了整車的SUV氣息。

這款車的官方指導價為15.68-23.18萬，價格方面在國內算是比較中等的定位，不高不低的定價也讓消費者在購車時有更多的選擇性，並且這樣的價格對於這款車來講也算是比較厚道的，性價比也算是比較高的。謝謝大家的閱讀，僅對車型進行評價，不喜勿噴。

動力上，目前國內在售的KX5共有1.6T和2.0L兩種不同類型不同排量的發動機可選，這兩款發動機在傳動方面匹配的有6檔手動、6檔手自一體和7檔雙離合三種類型的變速箱，百公里的最低油耗為6.9L，還提供有最高5年的全車質保。

KX5在市場上最初是作為智跑的換代車型進入中國市場的，它與全新的途勝在同一平臺打造，車身尺寸較大，達到了4480*1855*1655mm，軸距為2670mm，整車的外觀也延續了海外版全新智跑的設計理念，虎嘯式的前格柵、柳葉型前大燈、一體式設計的尾燈等，非常具有時代感。而且車尾還輔助有鍍鉻飾條進行搭配，黑色的後保險杠和底部防擦護板也提升了整車的SUV氣息。

這款車的官方指導價為15.68-23.18萬，價格方面在國內算是比較中等的定位，不高不低的定價也讓消費者在購車時有更多的選擇性，並且這樣的價格對於這款車來講也算是比較厚道的，性價比也算是比較高的。謝謝大家的閱讀，僅對車型進行評價，不喜勿噴。