從泉城到島城， 從內陸到海港， “平原號”貨物班列， “絲綢之路”一線牽， 挖出了一個貨暢天下的“聚寶盆。 ”
飛飛， “平原號”你造嗎？
騰騰， 你太小看我了。 “平原號”是濟南車務段平原站到青島港的對開班列， 聽我給你細說分詳~~
能說好好說話嗎？
額~~不如我帶你去現場看看吧！
居然有這麼多集裝箱！
那當然， “平原號”班列可是直通海外的喲~~
“平原號”是海鐵聯運的對開班列，從申請到開通僅用時56天，是全省審批時間最短的集裝箱班列項目。集裝箱在平原站完成進出口檢疫後裝車，到青島港後直接上船，無論是發往港口還是運往海外，都不需要再開箱檢驗了，真正實現貨物運輸過程的”一次申報、一次查驗、一次放行“，為企業發展打開了外通內聯的快速通道。
那平原站不就成了一個“內陸港”了！
NO.NO.NO~不僅僅是“內陸港”喲~~
“平原號”班列放大了京滬鐵路穿境而過的基礎資源優勢，打通了青島港出海通道，將“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”連通，成為“一帶一路”的重要組成部分。得益於“海鐵聯運”效應，當地企業高森制罐的易開罐4天可以送抵烏魯木齊飲料生產企業，福洋的葡萄糖酸鈉沿海上“絲綢之路”4天可送達越南，晉德公司的高鐵緊固件5天可到達馬來西亞。
哇，這麼高大上！說起來“平原號”應該給咱們路局帶來了不少貨運收入吧！
“平原號”所帶的效益那可是杠杠滴~
“平原號”班列的收發車時間自去年5月開始，進入全國鐵路運行圖的調整範圍，現在“平原號”班列可是運行線路固定、執行時間固定的圖定列車。如今“平原號”每月能運送集裝箱3000個，僅開通一年的時間就累計完成裝車6391車，發送23.54萬噸，12782標準箱，為鐵路帶來了879.1萬元運輸收入。
“平原號”為鐵路帶來收益的同時，還帶動平原縣駛向了經濟發展新階段。
由於“平原號”班列為出口貨物省去了三四道檢驗程式，減免了港口場地占用費、安保費、裝卸費等中間環節，算下來每個集裝箱可以節省600-800元的物流成本，出口企業年至少節省70萬運費。也因此，許多企業已經或者正打算在平原建廠了，拉動平原縣經濟增長的同時還為當地提供了許多就業崗位，解決了當地居民的就業問題。
現在，“平原號”的覆蓋網已包含河北景縣、衡水，濟南商河縣、聊城高唐縣及德州全部縣市區，輻射半徑150公里，涵蓋大小50餘個外貿企業 。相信，在“平原號”的帶動下，平原將變為進出口資源彙集的“集市”，讓周邊企業樂意來平原“多趕集”、“趕大集”！
為了保證“平原號”裝運及時，平原站的職工們也是蠻拼的！
為保證“平原號”運到期限控制在12小時之內，平原站不斷優化裝、卸車方案，合理配置人力保證裝、卸車效率，做到優先裝車、優先卸車、優先短搬運輸的“三優先”，保障“平原號”班列運輸準時、准點。
“平原號”在帶動山東省中西部地區社會經濟發展的同時，也為鐵路帶來了效益，這個大大的聚寶盆棒棒噠！
（製作：濟南車務段新媒體工作室）
“平原號”是海鐵聯運的對開班列，從申請到開通僅用時56天，是全省審批時間最短的集裝箱班列項目。集裝箱在平原站完成進出口檢疫後裝車，到青島港後直接上船，無論是發往港口還是運往海外，都不需要再開箱檢驗了，真正實現貨物運輸過程的”一次申報、一次查驗、一次放行“，為企業發展打開了外通內聯的快速通道。
那平原站不就成了一個“內陸港”了！
NO.NO.NO~不僅僅是“內陸港”喲~~
“平原號”班列放大了京滬鐵路穿境而過的基礎資源優勢，打通了青島港出海通道，將“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”連通，成為“一帶一路”的重要組成部分。得益於“海鐵聯運”效應，當地企業高森制罐的易開罐4天可以送抵烏魯木齊飲料生產企業，福洋的葡萄糖酸鈉沿海上“絲綢之路”4天可送達越南，晉德公司的高鐵緊固件5天可到達馬來西亞。
哇，這麼高大上！說起來“平原號”應該給咱們路局帶來了不少貨運收入吧！
“平原號”所帶的效益那可是杠杠滴~
“平原號”班列的收發車時間自去年5月開始，進入全國鐵路運行圖的調整範圍，現在“平原號”班列可是運行線路固定、執行時間固定的圖定列車。如今“平原號”每月能運送集裝箱3000個，僅開通一年的時間就累計完成裝車6391車，發送23.54萬噸，12782標準箱，為鐵路帶來了879.1萬元運輸收入。
“平原號”為鐵路帶來收益的同時，還帶動平原縣駛向了經濟發展新階段。
由於“平原號”班列為出口貨物省去了三四道檢驗程式，減免了港口場地占用費、安保費、裝卸費等中間環節，算下來每個集裝箱可以節省600-800元的物流成本，出口企業年至少節省70萬運費。也因此，許多企業已經或者正打算在平原建廠了，拉動平原縣經濟增長的同時還為當地提供了許多就業崗位，解決了當地居民的就業問題。
現在，“平原號”的覆蓋網已包含河北景縣、衡水，濟南商河縣、聊城高唐縣及德州全部縣市區，輻射半徑150公里，涵蓋大小50餘個外貿企業 。相信，在“平原號”的帶動下，平原將變為進出口資源彙集的“集市”，讓周邊企業樂意來平原“多趕集”、“趕大集”！
為了保證“平原號”裝運及時，平原站的職工們也是蠻拼的！
為保證“平原號”運到期限控制在12小時之內，平原站不斷優化裝、卸車方案，合理配置人力保證裝、卸車效率，做到優先裝車、優先卸車、優先短搬運輸的“三優先”，保障“平原號”班列運輸準時、准點。
“平原號”在帶動山東省中西部地區社會經濟發展的同時，也為鐵路帶來了效益，這個大大的聚寶盆棒棒噠！
（製作：濟南車務段新媒體工作室）