鈴木IGNIS是一款玲瓏小巧的小型suv車型， 整體外觀上， IGNIS簡直萌翻， 無論前臉、側身， 還是尾部， 都是滿滿的嬰兒肥既視感， 3700*1690*1595mm的車身尺寸也讓這部車更顯可愛。
IGNIS傳承諸多鈴木設計理念中的DNA， 外觀造型極具個性化在繼承了第一代CERVO和ESCUDO、上一代雨燕的設計特徵的基礎上， 結合簡潔明快的直線與曲線打造其獨特的造型， 彰顯IGNIS非凡的個性魅力。
IGNIS採用新型輕量平臺， 車重僅為800KG左右， 搭載1.2L四缸發動機， 最大功率為66kW， 峰值扭矩120Nm， 動力足夠。
另外還提供了混合動力車型， 綜合峰值扭矩可達170Nm， 搭配手動或CVT無級變速箱， 動力還是很不錯的， 油耗上也是很接地氣， 百公里僅3L， 十分的省油。
IGNIS最大限度縮小了發動機室， 以增大駕乘者的乘坐空間和行李擺放空間。 在放平後排座椅靠背的狀態下，
車內懸浮式儀錶盤與下方的實體按鍵相結合， 空調調節採用新穎的圓筒式造型，
說道鈴木， 大家都會想到當年風靡一時的奧拓， 無論有錢沒錢， 買一輛奧拓當腿還是很簡單的事情。 隨著各級品牌車型的頻繁上市， 價格戰的消耗。 奧拓已經被人徹底拋遠，
說起日系車， 人人都想噴一下， 可是這款鈴木是唯一一款大家不好噴的車型， 其經典的車身和經濟實用是眾所皆知的， 畢竟口碑確實不錯。
新車的內部設計相比外觀顯得活潑了許多，也更加時尚。其內飾採用雙色搭配，使車內的氛圍輕鬆了許多。中控增加一塊液晶大屏，不僅新穎，還節省了車內空間，使用起來也很方便。
依舊是小型車，整車雖然小，卻是非常的有設計感，整體給人一種很萌的感覺
新車的外觀顛覆傳統設計，大燈設計採用U型LED設計，與進氣格柵融為一體，非常協調。整個車身造型依然是方方正正的。
動力上，這次採用的是一台1.2L的發動機，油耗僅為3.3L。全系配備ESP和雷達輔助刹車。新車還搭配了ene-Charge動能回收系統、IDLING STOP自動啟停系統、eco-Cool節能空調
新車的內部設計相比外觀顯得活潑了許多，也更加時尚。其內飾採用雙色搭配，使車內的氛圍輕鬆了許多。中控增加一塊液晶大屏，不僅新穎，還節省了車內空間，使用起來也很方便。
依舊是小型車，整車雖然小，卻是非常的有設計感，整體給人一種很萌的感覺
新車的外觀顛覆傳統設計，大燈設計採用U型LED設計，與進氣格柵融為一體，非常協調。整個車身造型依然是方方正正的。
動力上，這次採用的是一台1.2L的發動機，油耗僅為3.3L。全系配備ESP和雷達輔助刹車。新車還搭配了ene-Charge動能回收系統、IDLING STOP自動啟停系統、eco-Cool節能空調