隨著我國汽車保有量的提升， 二手車交易也越來越活躍了。
每個人的用車需求都不一樣， 有錢的買好車， 錢少就買合資車國產車， 或者二手車， 不管怎樣， 根據自己的經濟角度和用車需求來購買車， 那就是比較合理的。 除非你要打腫臉充胖子月薪三千， 存款2萬卻二十多萬的車甚至BBA， 那就是另說了。 今天我們就來看看如何選購二手車
買二手車最怕買到什麼車？當然是事故車！
當然事故車也分好多種， 輕微刮碰換過翼子板什麼的的車雖然也是事故車的範疇， 但這個基本上可以忽略不計， 只要沒傷到核心部件比如車架、發動機等就好。
當然了， 我們這裡所說的事故車就是屬於大事故， 包括經嚴重撞擊、泡水、火燒等， 這樣的車輛即使修復了也仍存在極大的安全隱患。
對於一般買車的朋友來說， 一輛車是否發生過事故常常心裡沒底， 而車商也為了將車賣出高價卻對車輛狀況盡可能的隱瞞，
一、外觀篇
首先， 要檢查車漆， 要看看車漆顏色是否一致， 表面是否光滑， 還有反光度。 小編曾經在市場上見過天津港的被火燒過的JEEP售賣， 那車漆的反光度明顯就不一樣， 都顯示不出一個完整的人形。 必要的時候帶個“油面檢測儀”， 更能快速分辨車漆是不是後補的， 因為出過事故後補漆的厚度往往比原裝車漆更厚一點， 如果你覺得漆面厚度檢測儀較貴的話， 小編建議在網上購買後使用幾天再退貨， 畢竟一般的商家都有七天無理由退貨的服務和退貨保險。
然後就是將車停在平地上， 離個四五米看看車的兩肩高度是否一樣， 如果不一樣說明車架或者懸掛減震出過事故或者問題沒有修復好。
再就是看車身接縫， 首先要看的就是引擎蓋與兩側翼子板的接縫、還有車門與ABC柱的接縫， 還有車尾燈與後尾箱的接縫， 看看接縫處都是否均勻， 如果接縫處不均勻或者兩邊的寬窄度不一樣，
最後， 還要看看車窗及前後擋風玻璃， 編號品牌是否一致， 幾個車門以相同的力道都開關一下， 檢查車門是否能關閉嚴合， 看看關門聲音是否相同。 有條件的最好將車升起來看看底盤是否有漏油、焊接跡象。 還有就是檢查輪胎的磨損度， 不過輪胎是個消耗品， 也極大影響車輛行駛安全， 建議購車後最好更換。
二、內在篇
首先要檢查座椅、內襯是否潔淨， 頭枕、扶手什麼的都是否配套齊全， 當然也不排除銷售商將內飾翻新。
然後就是通電檢查車輛儀錶， 看是否有故障燈亮起， 現在的車基本上有故障都會出現故障燈， 還有就是檢查各設備比如空調、影音設備是否完好， 按鈕是否順暢， 再就是里程數的判斷， 奸商修改里程表的事在二手車市場比較常見， 這個可以根據輪胎磨損來判斷， 如果車上換過輪胎也改過里程表那就麻煩了， 一般人還真不容易從外觀分辨， 只能通過日後用車根據駕駛感受來判斷了。
最後檢查發動機艙，一般車輛在使用過程中，發動機艙裡多少都有些灰塵，使用路程越長灰塵越厚，但是有灰塵不一定就表示這輛車很差，我們可以通過灰塵來判斷是否漏油，因為油蹟沾染灰塵後會變得很明顯。相反，如果你看到發動機艙裡面很乾淨，那你就要小心了，說不定這輛車大修過，畢竟沒有哪個修車工願意弄自己一身油污呢。
三、試駕篇
買車當然要試駕，既然從外觀內飾上咱們分辨不出來有啥異常，我們就將車開上路試試車況。
啟動車輛時，看看是否能容易打火，發動機啟動的聲音應該清澈短暫，如果發動機啟動的時候聲音沉悶，說明起動機、電瓶可能有問題。
然後原地轉向，撥動方向盤看看操作是否很輕鬆，如果轉動方向盤發現很費力，就要檢查下是不是轉向臂或者轉向機有問題，還有就是檢查方向盤在往左或往右打滿的圈數是否一致。
將車輛開上路，在行駛中看是否有跑偏現象，或者方向盤歸位元卻跑得不是直線。
再就是檢查換擋是否順暢，離合器是否好踩，在行駛過程中還要注意的就是發動機的噪音大小和車內的隔音情況。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能，通過一些“搓板路”，看看車輛的減震性能，看看車內是否有異響。
最後還有重要的一點就是檢查刹車是否靈敏。我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19米，載乘四人時的緊急制動的距離小於20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，並且車頭向上和車頭向下分別測試。
當然，我們也可以在該品牌的4S店或保險公司車輛維修記錄，看是否有重大事故維修或出險。
四、手續篇
為了防止車輛手續不全導致不能過戶，或者買到盜搶車、拼裝車等給自己造成無盡的麻煩，我們必須要檢查車輛的行駛證、登記證、購置稅證、保險單據、原始發票/二手車交易發票是否齊全，也可以去相關網站上或車管所檢查真偽，再就是檢查車輛車架號（也稱VIN碼）、發動機號和行駛證/登記證上顯示的是否相符。
最後還要看看車輛的違章情況，如果有十幾筆幾十筆違章需要繳納罰款扣分的，對買家來說也是一筆不小的損失。
總結：
當然，二手車市場的水深永遠都是深不可測的，在二手車市場上能不能買到一輛好車，不光要仔細分辨，很大一部分要靠自己的運氣，要知道買的永遠都沒有賣的精，你以為你買了一輛性價比高的二手好車，卻不知奸商們在背地裡說這輛車有賺了好幾萬。
最後檢查發動機艙，一般車輛在使用過程中，發動機艙裡多少都有些灰塵，使用路程越長灰塵越厚，但是有灰塵不一定就表示這輛車很差，我們可以通過灰塵來判斷是否漏油，因為油蹟沾染灰塵後會變得很明顯。相反，如果你看到發動機艙裡面很乾淨，那你就要小心了，說不定這輛車大修過，畢竟沒有哪個修車工願意弄自己一身油污呢。
三、試駕篇
買車當然要試駕，既然從外觀內飾上咱們分辨不出來有啥異常，我們就將車開上路試試車況。
啟動車輛時，看看是否能容易打火，發動機啟動的聲音應該清澈短暫，如果發動機啟動的時候聲音沉悶，說明起動機、電瓶可能有問題。
然後原地轉向，撥動方向盤看看操作是否很輕鬆，如果轉動方向盤發現很費力，就要檢查下是不是轉向臂或者轉向機有問題，還有就是檢查方向盤在往左或往右打滿的圈數是否一致。
將車輛開上路，在行駛中看是否有跑偏現象，或者方向盤歸位元卻跑得不是直線。
再就是檢查換擋是否順暢，離合器是否好踩，在行駛過程中還要注意的就是發動機的噪音大小和車內的隔音情況。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能，通過一些“搓板路”，看看車輛的減震性能，看看車內是否有異響。
最後還有重要的一點就是檢查刹車是否靈敏。我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19米，載乘四人時的緊急制動的距離小於20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，並且車頭向上和車頭向下分別測試。
當然，我們也可以在該品牌的4S店或保險公司車輛維修記錄，看是否有重大事故維修或出險。
四、手續篇
為了防止車輛手續不全導致不能過戶，或者買到盜搶車、拼裝車等給自己造成無盡的麻煩，我們必須要檢查車輛的行駛證、登記證、購置稅證、保險單據、原始發票/二手車交易發票是否齊全，也可以去相關網站上或車管所檢查真偽，再就是檢查車輛車架號（也稱VIN碼）、發動機號和行駛證/登記證上顯示的是否相符。
最後還要看看車輛的違章情況，如果有十幾筆幾十筆違章需要繳納罰款扣分的，對買家來說也是一筆不小的損失。
總結：
當然，二手車市場的水深永遠都是深不可測的，在二手車市場上能不能買到一輛好車，不光要仔細分辨，很大一部分要靠自己的運氣，要知道買的永遠都沒有賣的精，你以為你買了一輛性價比高的二手好車，卻不知奸商們在背地裡說這輛車有賺了好幾萬。