E9X寶馬M3的高轉速V-8發動機拆除了。 在它的位置是兩個模型變體， 每個都由雙渦輪增壓的inline-six馬達裝載所有先進的技術， 航空和專有技術使他們保持在跑車賽車的前沿。 這個Liberty Walk的BMW M3由Nextmod與Brixton Forged WR3輪轂共同加持。
E9X寶馬M3的高轉速V-8發動機拆除了。 在它的位置是兩個模型變體， 每個都由雙渦輪增壓的inl
八缸的寶馬M3無疑是響亮的， 無論在視覺上還是它的力量上， 它吐出的四方後排尾管。 視覺的變化開始於Nextmod安裝的Liberty Walk寬體套件， 其包括向外延伸的撞擊式前擾流器唇緣和具有暴露的螺栓孔的喇叭形擋泥板。 一對幾乎卡通化的大型擋泥板從後面的身體突出， 與巨大的機翼擾流器匹配， 毫無疑問地產生巨大的下壓力。
為了匹配這些奢華外觀的Nextmod Liberty Walk寶馬M3， 車輪必須匹配和適應新硬體， 從巨大的StopTech BBK制動開始。 Brixton Forged的團隊打造了羽量級的鍛造輪轂， 在他們新的WR3 Targa系列車型上工作。
三件式Brixton鍛造WR3 Targa系列鍛造輪轂具有深凹陷深度， 完美匹配Liberty Walk寬體套件的肌肉風格。 每個輪子都擁有輕便的背墊袋和暴露的RAU鈦硬體， 為了更好的性能， 每個輪轂都切割掉了一整磅的重量。
每款Brixton Forged WR3 Targa系列輪轂上都塗有Kingsport灰色， 並且具有無光潔淨的表面， 每個唇部都有光澤透明的表面。 在前面， 這些輪轂的測量尺寸為10.5 x 20， 而後面則是一個更寬的12.0 x 20設置， 以完美地填充這些大型擋泥板。
雖然八缸動力的E9X寶馬M3今天已被更快，
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