捷豹XE將加長國產，起售價從51.8萬下降至38.8萬

目前捷豹路虎已經註冊了XEL商標， 捷豹中型轎車XE加長國產有望。 國產之後， 捷豹XEL的對手即將是奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系。 看來一場廝殺在所難免。

捷豹XEL既然是後來者， 就必須拿出乾貨來體現趕超的勁頭。 捷豹XEL， 除了捷豹自身的超豪華品牌屬性向下競爭之外， 還將在車身三圍尺寸、發動機、價格等三個方面進行發力。

現款捷豹XE的三圍尺寸為4686*1850*1416mm， 軸距2835mm， 未來國產版的捷豹XEL， 無疑將在軸距上超越奧迪A4L等核心競爭對手。

寶馬3系、賓士C級分別搭載了1.5T和1.6T發動機， 動力上， 海外版的捷豹XE搭載了2.0L渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓發動機，

其中2.0T引擎還分為高低功率版本， 與德系三強基本相同， 2.0T將成為主流引擎， 最大功率分別為240馬力和200馬力， 3.0L機械增壓發動機的最大功率則為340馬力， 3.0L機械增壓發動機的XE S車型從靜止加速到100km/h僅需5.1秒。

捷豹XF國產後， 起售價從51.8萬元下降至38.8萬元。 捷豹XEL的售價也將大幅下降，

起售價必將目前的39.8萬元下降至30萬元以內， 才能爭搶奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級碗裡的紅燒肉。

咖咖點評：捷豹XE進口車型只是在為今後的國產車型鋪路， 該車的長寬高分別為4672mm/1850mm/1416mm， 軸距為2835mm， 尺寸上競爭德系三強還遠遠不夠， 但也不排除未來該車國產後加長， 加長降價則是提升該車競爭力的唯一途徑。價格上，賓士C級為32.58-47.90萬，寶馬3系為28.30-60.78萬，奧迪A4L為27.28-57.81萬，此外ATS-L、Q50L等也與這些競品相差無幾，如果未來捷豹XE國產後，價格能下探到30萬元左右，相信還會有很多消費者為了追求與眾不同而為這款車買單。

加長降價則是提升該車競爭力的唯一途徑。價格上，賓士C級為32.58-47.90萬，寶馬3系為28.30-60.78萬，奧迪A4L為27.28-57.81萬，此外ATS-L、Q50L等也與這些競品相差無幾，如果未來捷豹XE國產後，價格能下探到30萬元左右，相信還會有很多消費者為了追求與眾不同而為這款車買單。