福田汽車再爆猛料 無人駕駛卡車或將年中實況路試

當前， 全球新一輪科技革命和產業變革方興未艾， 科技創新正加速推進， 並深度融合、廣泛滲透到人類社會的各個方面， 成為重塑世界格局、創造人類未來的主導力量。 與此同時， 中國的創新發展也在加速推進， 特別是製造業的轉型升級更是迫在眉睫。

資訊網路、生物科技、清潔能源、新材料與先進製造等正孕育一批具有重大產業變革前景的顛覆性技術。 隨著人類對資料從識別到處理再到控制整個環節上的能力不斷提升， 進一步推動汽車產業技術加速反覆運算， 智慧化成為繼機械化、電氣化、自動化之後的新“工業革命”。

福田汽車副總裁、商用車集團常務副總裁、工程研究院院長陳青山表示：“對於福田汽車來說， 已經看到這個趨勢， 並已經做好戰略佈局和科技儲備， 福田汽車有能力、有意願成為中國智慧商用車的引領者。 ”

比肩國際巨擘率先發佈無人駕駛卡車

世界汽車發展100年的歷史， 見證了人們拓展空間、把握時間的自由權利的逐步提升。 然而隨著道路車輛越來越多， 擁堵的交通、污染的大氣、枯竭的能源、潛在的危險， 使全球汽車行業面對同樣的清潔、高效、智慧升級需求。 這種改變， 影響的將不僅是人類未來的生活方式， 還包括人類與自然的和諧共處。

在這一洶湧而來的變革浪潮前， 以無人駕駛汽車為代表的智慧設備的普及，

為實現從人與人、人與物、物與物、人與服務互聯向“互聯網+”發展提供了更加豐富高效的工具與平臺。 美國波士頓諮詢集團研究資料表明， 無人駕駛汽車市場規模預期達到420億美元， 2025年全球有1800萬輛汽車部分實現無人駕駛功能， 1200萬輛汽車完全實現無人駕駛， 而中國是最大市場。

深刻覺知和洞見無人駕駛汽車領域的巨大前景， 國際卡車巨擘戴姆勒、富豪、依維柯、斯堪尼亞相繼推出無人駕駛卡車;2016年11月， 隨著福田汽車在上海領銜發佈國內首款可實現自動駕駛的卡車， 中國汽車行業在無人駕駛汽車領域的空白正式宣告填充。

福田無人駕駛卡車搭載“iFoton”車聯網雲平臺， 實現與外部資訊的即時聯通;在感知方面，

採用雷達加相機識別周邊環境， 融合高精地圖實現車輛定位;自主研發控制策略完成駕駛過程， 實現了低碳化、資訊化、智慧化核心技術的融合。 今年年中， 福田無人駕駛卡車將實際路況進行上路測試。

對比乘用車， 在商用車領域應用無人駕駛技術具有更顯著和更深遠的意義。 無人駕駛技術將為物流行業用戶在運輸成本和運營效率上帶來直接利益， 減少了人在貨運中的分量， 降低安全隱患， 實現無人物流， 有效提高道路安全運行品質。

陳青山表示：“為推動中國商用車技術升級， 承擔應盡的社會責任， 為用戶提高更高品質的產品， 福田商用車率先在技術方面做出突破， 將各方面的科技創新成果集於一身，

打造超級卡車系列產品， 實現在油耗、碳排放、貨運效率等方面的全面突破。 ”

全球鏈合創新展示協同智慧製造成果

在過去的“十二五”期間， 福田汽車建立了兩級研發體系， 科技投入累計突破百億元大關， 不斷突破科技創新模式， 驅動企業轉型升級。 其中， 以無人駕駛卡車為代表的福田超級卡車成為福田汽車在組織層面上開展創新設計成果的最佳注腳。

“僅僅靠單打獨鬥， 企業不可能勇立潮頭。 ”福田商用汽車集團副總裁、新聞發言人趙景光表示， “根據木桶理論， 福田汽車從價值鏈著手開展創新， 整合全球最好的資源為我所用、共同創新。 ”

福田超級卡車源自2009年美國能源部啟動的“超級卡車計畫”， 是福田汽車攜手美國康明斯和德國戴姆勒，

整合包括采埃孚、大陸、博世等全球頂尖汽車資源， 通過智慧駕駛、新能源和車聯網， 打造的綠色環保、高效節能、安全智慧的超級卡車產品。

福田超級卡車以油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運效率提升70%為目標， 並通過與互聯網巨頭如百度等在車聯網、大資料、智慧汽車和無人駕駛領域的全面合作， 共同打造面向未來的智慧、互聯汽車。

目前福田超級卡車業已形成完善的平臺設計和演變路徑， 專案產品線全面覆蓋福田汽車旗下歐曼、歐馬可及奧鈴產品平臺， 將以綠色卡車和車聯網為核心內容， 通過平臺模組化設計、超低風阻設計及輕量化設計， 形成主要的三大解決路徑， 並以常規高效動力、混合動力、高效AMT、輔助駕駛系統、車隊管理、載貨匹配等九大先進技術為支撐。

未來福田汽車計畫通過進一步整合全球科技，在level3自動駕駛技術基礎上，開發大型客車和環衛等專用車輛的無人駕駛產品，致力於通過車聯網、自動駕駛和新能源三大核心技術，推動中國商用汽車行業實現技術飛躍。

陳青山表示，“福田汽車作為中國商用車領導者，通過科技創新應對商用車新挑戰，迎合汽車發展趨勢，考慮商用車的特點和需求，從節能、新能源、智慧化、車聯網等方面做出突破，用技術引領產品，打造行業領先商用車產品。”

作為中國自主汽車品牌的代表，福田汽車不斷加速產品的綠色智慧升級進程，以數位化、網路化、智慧化理念突破傳統製造業瓶頸，博采以智慧製造為主攻方向的資訊化與工業化融合之長，在全球競爭舞臺上奏響中國商用車行業發展強音，創造屬於中國汽車行業的話語權。

未來福田汽車計畫通過進一步整合全球科技，在level3自動駕駛技術基礎上，開發大型客車和環衛等專用車輛的無人駕駛產品，致力於通過車聯網、自動駕駛和新能源三大核心技術，推動中國商用汽車行業實現技術飛躍。

陳青山表示，“福田汽車作為中國商用車領導者，通過科技創新應對商用車新挑戰，迎合汽車發展趨勢，考慮商用車的特點和需求，從節能、新能源、智慧化、車聯網等方面做出突破，用技術引領產品，打造行業領先商用車產品。”

作為中國自主汽車品牌的代表，福田汽車不斷加速產品的綠色智慧升級進程，以數位化、網路化、智慧化理念突破傳統製造業瓶頸，博采以智慧製造為主攻方向的資訊化與工業化融合之長，在全球競爭舞臺上奏響中國商用車行業發展強音，創造屬於中國汽車行業的話語權。