直線行駛是科三考試必考專案， 一般會在會設置在中間或靠後的考試路段。 直線行駛其實不需要太多的操作， 評判的要求是要控制穩方向盤， 保持車輛直線運行， 並能根據交通情況合理選擇行駛車道與速度。 即便如此， 還是有不少的考生因為“方向盤控制不穩， 不能保持車輛直線行駛”導致掛科的。 那麼， 要保持直線行駛有什麼技巧呢？我們來解答一下幾個常見的問題。
一、該看近處還是遠處？
答案是：看遠顧近， 只有看得遠， 車才能開得直。
很多新手開不了直線， 其中一個原因就是視線停留太近，
視線看遠有什麼好處？
1、視野廣闊， 更早發現行駛是否偏移， 從而能做出預判， 微調方向， 早做調整；
2、提前預知前方路況， 把握好跟車距離， 如果前方有障礙物阻礙行駛， 可以提前選擇好可行的車道行駛。
駕駛車輛， 視線一定要看得遠一點， 一則為了安全， 二則可以根據前方情況， 做出預判；同時要學著用餘光去觀察周邊， “死”盯眼前是很難將車子開直線的。 另外， 看遠還需要顧近， 兩邊後視鏡就發揮了第二雙眼睛的作用， 需通過後視鏡觀察左右兩邊的情況。
二、方向盤是否不動就直行？
答案：當然不是！
根據考試標準“方向控制不穩， 不能保持車輛直線行駛的， 會被判不合格”， 不少學員害怕動方向的幅度太大， 就乾脆動也不敢動方向盤一下。
方向盤控制不穩， 不是讓你不動方向盤。 當車輛在道路上行駛過程中， 是不可能一直都是走直線的。 車輛總會有夾角的， 走著走著就會偏離車道。 所以在車輛行駛的過程中， 一定得及時去修正方向。 及時修正就可以用微小的角度來動方向盤。 可是當你不敢動方向盤去修正的時候， 就會失去了修正的時機。 等到車輛歪斜角度大了， 再動方向盤， 就會因為方向盤動的幅度過大， 而被判不及格， 或者車輛與線太近判不及格。
正確的做法：方向盤要根據路況進行微調， 做到早調整， 微調整， 輕調整， 調多少回多少
三、速度應該快或慢才對？
答案：保持勻速為最佳， 要根據車速高低和路況自如切換擋位
有的學員會認為， 為了穩當一點， “直線行駛”專案故意放慢車速，
這麼多年的考試例子， 是證明速度越慢方向越容易跑偏的， 停留在這個項目的時間過長， 更容易出現操作失誤， 反之， 也不能車速過快， 無法穩定的控制方向， 我們只需要按正常的車速行駛即可， 不需故意放慢車速或加快車速。
直線行駛對車速的要求為：不可低於30km/h， 不可高於40km/h， 最佳車速可控制在兩者之間。
小結：
每個考場的直線行駛專案都在固定的路段開始， 當車輛接近直線行駛專案時， 可提前順正車身， 調整好方向盤， 車正方向正， 穩定好車速。 考試時， 要調整好心態， 沉著冷靜， 避免過度緊張造成對方向抓的太死， 不能輕鬆自然的調整方向。 即便是在直線行駛上掛過科， 再次考試也不要過分緊張， 多練習，多感受，大膽的調整方向盤，相信一定會完美過關。
多練習，多感受，大膽的調整方向盤，相信一定會完美過關。