基礎油、添加劑全部是進口貨 用了康普頓之後機油壓力明顯上升

文 | 卡車之家

隨著康普頓機油試用活動的火熱進行， 幸運卡友陸續開始了體驗之旅。 近日， 我們見證了一名山東卡友魏師傅更換康普頓機油的全過程。

魏師傅駕駛歐曼ETX牽引車， 目前掛靠在一家車隊， 日常以運送普貨為主， 跑山東到雲貴川的幾條固定路線， 每月行駛里程大概在一萬七八左右， 較高的跑車強度是驗證康普頓機油性能和品質的最佳人選。

這輛ETX牽引車搭載了一台濰柴發動機，

已經跑了2年多了， 據魏師傅說， 除了一開始用的濰柴專用機油， 他還用過殼牌、長城等其他品牌， 而康普頓機油還是第一次用， 在一番瞭解之後， 對康普頓機油的油壓和動力的表現還是非常期待的。

根據魏師傅車輛的工況， 康普頓為他推薦的是XD800極保系列20W-50機油，

這款從基礎油到添加劑均選擇了100%的進口組分。 配方中含有的粘度指數改進劑， 可以帶來更穩定的油壓性能， 實現發動機穩定的動力輸出。 此外， 適用於高溫和重負荷工況是它的一大特點。

與之前的其他卡友一樣， 為魏師傅愛車換油地點， 選擇在一家康普頓潤滑油指定代理商。 等魏師傅和工作人員都到達時， 就可以開始換油操作了。

準備更換康普頓XD800機油

更換機油是許多卡友為愛車日常保養的必經步驟， 這次的換油工作也不例外， 只需要放掉已經到期的舊機油，

並換上全新的康普頓XD800機油即可。

更換機油並讓發動機運轉一定時間後， 魏師傅驚喜地發現已經有4個壓力了。 據魏師傅介紹， 之前使用其他品牌後， 油壓一般都在3個半左右， 相比之下康普頓機油的在油壓性能上的表現還是非常明顯的。

但是，更真實的表現和體驗，要等到車輛行駛一段時間後才能見分曉。

總結：注入這款具有較高粘度，並且更匹配魏師傅車輛工況的機油之後，康普頓機油所具有的衡壓優勢就凸顯了出來，更好聽的發動機聲音表現也讓魏師傅對康普頓機油充滿了更多的期待，有關車輛動力輸出等其他測試資料，請隨時關注我們卡車之家的後續跟蹤報導，敬請期待。

但是，更真實的表現和體驗，要等到車輛行駛一段時間後才能見分曉。

總結：注入這款具有較高粘度，並且更匹配魏師傅車輛工況的機油之後，康普頓機油所具有的衡壓優勢就凸顯了出來，更好聽的發動機聲音表現也讓魏師傅對康普頓機油充滿了更多的期待，有關車輛動力輸出等其他測試資料，請隨時關注我們卡車之家的後續跟蹤報導，敬請期待。