一般來說， 只有部分環城高速公路、機場高速公路、特殊景觀區高速公路上才有路燈， 高速上普遍都沒有安裝路燈， 司機們大多可以憑車燈和路上的反光標識來行車。 那你們知道為什麼高速上不大量裝路燈嗎？
一、高速公路本身不需要
高速公路有完善的反光標誌系統， 能夠反射行車道指示標線、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓。 夜間行車只要開啟大燈， 高速公路反光效果是非常好的， 所以不需要路燈照明。
高速公路不允許行人和非機動車輛上路；不允許摩托車、拖拉機、三輪車上路；所以高速公路並不需要承擔行人照明功能。
高速夜間車輛較白天要少， 流量不大。 鋪設路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業標準的， 在高速的隧道、大橋、大拐彎處會增設路燈， 但較平直的道路上一般不架路燈。
二、成本高
按照城市道路標準， 兩盞路燈最大間隔50米。 我們國家早在2014年， 通行的高速路總里程就超過了10萬公里， 全部安裝路燈的話， 安裝和維護成本確實是一個天文數字。
三、節能、環保
如果按照上面說的全部安裝路燈， 會對環境產生巨大的影響， 因為如此巨大的耗電量需要燃燒大量的煤炭來供應。 而且這麼多路燈， 每晚的耗電量都相當大。
四、不安全
散射光會使長途行駛中的駕駛員眩目， 影響駕駛安全。
不管有沒有路燈， 廣大司機朋友們尤其是夜間在高速公路上行車時， 一定要注意路面上的反光裝置， 看清反光標識， 安全行車！記住的點贊！