民國的交警是怎樣走下歷史舞臺的？

在抗日戰爭結束後， 蔣於1946年春編建一支特種武裝——交通警察部隊， 它隨著大陸全部解放宣告完結， 存在近四年時間。 它雖名為交警， 卻同擔承城市馬路交通指揮的交警完全不同。

民國交警

以負責全國鐵道、公路、水運、航空的交通治安。 成立交通警察總局， 下轄京滬、平津諸鐵路警務處和公路、航運、航空警務室；組建十八個交警總隊（特種團）， 可安排官佐員警64402人，

民國交警

交通警察總局遂於1946年3月1日成立，

吉章簡中將任總局長、馬志超中將和徐志道中將任副總局長。 吉章簡， 字夏迪， 海南人， 1900年生。 黃埔軍校第2期工兵科畢業， 歷任排長、連長、營長、津浦鐵路護路大隊長。 憲兵第4團團長， 上海保安總團少將總團長。

民國交警勳章

民國交警校尉官佐大多出身中央軍校、警校及諸特訓班游幹班。

警員文化較高， 要求高小程度， 一般受過美、中特種技術教練。 交警裝備美械自動武器， 機動快速。

民國交警

1946年6月26日， 蔣以重兵圍攻孤立無援的中原解放區為突破口， 展開了向全國各解放區的大舉進攻。

交通警察部隊在此後不久， 也陸續投入各個內戰戰場。

民國交警勳章

1949年5月下旬上海解放、交警部隊大部分被殲滅， 少部分主動投降。 10月中旬， 交警第9總隊在浙江舟山桃花島被消滅。 11月， 交警管13、14、17、18總隊先後在湖南被消滅。 12月， 在四川的交通部隊繼續被殲滅。

1950年3月， 殘餘的交警部隊集中在福建改編為陸軍第43、11、118師。 至此， 交通警察部隊徹底退出了歷史舞臺。

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