長城汽車為什麼被推向風口浪尖

這就是小日本的齷齪本性決定的， 雇傭大量漢奸， 利用各種手段抹黑潛在對手， 將潛在對手盡最大努力扼殺在繈褓中。 他們在努力避免電氣行業的慘痛教訓， 上世紀七、八、九十年代， 日本電器獨霸中國， 上至冰箱電視， 下至剃鬚刀， 我們當時的攢裝工廠經過30年不懈努力， 終於將日本電器趕出中國市場。 他們為了避免重蹈覆轍， 在中國汽車工業將要崛起的今天， 他們伸出了骯髒的黑手。

他們之所以選擇長城汽車而不是比亞迪或是別的品牌， 是有深層次原因的。 比亞迪現在的重點目標是新能源汽車，

和日本的汽車產業並不衝突， 新能源汽車本事就是一個汽車行業的副產品， 只適合於短途或城市運行， 不可能發展成主流產品， 如果國家取消補貼政策， 進行斷奶， 新能源汽車行業將面臨崩潰， 在日本人眼裡根本不構成威脅。 國家持股的幾大汽車集團， 其主流產品本身就是以外資合營為主， 日本品牌和資金佔有半壁江山， 他們當然不會去黑自己， 雖然這幾大集團也有部分自己的品牌， 由於體制方面等原因， 在他們眼裡沒有形成競爭潛力， 當然也就不值得去打擊。 剩下的吉利和奇瑞也是強大的潛在對手， 從戰略上來講都是應該打擊的對象 。 但是， 從戰術上來講全面打擊是不經濟的， 效率也會降低， 採用集中火力、逐個擊破、重點突擊、圍而殲之更有效。

這次長城汽車被選成打擊和圍殲對象， 他們是經過精心考量和策劃的 。 1:長城旗下的SUV這幾年發展迅速， 已經構成了實實在在的威脅；2:長城進入了快速成長中的瓶頸期， H6H5等增長勢頭減緩， 需要新的增長點；3:VV7是長城傾力打造的未來增長點， 同時承載著長城太多的期望， 期望這是一個正式進入高端SUV起點。 就以上三點它被選中已成必然。 滅掉VV7， 長城在經濟、士氣、聲望上將遭受重大打擊， 其主流產品也將會轉入頹勢， 在以後的市場競爭中會被逐漸蠶食或鯨吞。 因此， VV7被選為攻擊和圍剿的目標也就不足為奇了。

文中所說的他們， 不是指一兩個日本企業。 指的是他們專門針對中國市場的聯合公關機構或協會，

也不排除這種機構是政府主導的。 希望國人為了民族利益冷靜思考， 客觀的看清事物本質， 不要跟著經濟特務漢奸買辦的步伐人云亦云， 成為敵人的幫兇。 在這種廝殺混戰， 也不排除歐美韓企的參與， 亦或一些國目光短淺的國內企業趁火打劫。 總之一句話：這是一場外國企業對中國民族企業的圍殲戰。 國人要學會站在民族企業一方對外企說：不！