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不一樣的高爾夫,暴力來襲

改裝企業Oettinger推出高爾夫GTI和高爾夫R的改裝概念車。

兩款高爾夫概念出均搭配了Oettinger設計的車身套件, 其中包括尾翼、側裙、前擾流唇等。

相較之下高爾夫GTI的造型更為低調, 白色配色的車身塗裝使整車看上去乾淨俐落, 外觀造型保留GTI原車設計, 不同之處在於壓低後懸掛使整個車身更貼於地面, 提高車輛的操控極限。

高爾夫R的造型設計則更具侵略感, 前保險杠處的中央進氣格柵加入矩形網狀結構,

同時尺寸明顯加大。 此外, 前擾流唇的離地間隙更低。 車身尾部, 兩款車型均配備雙邊雙出的高性能排氣套件及後部擴散器。 同樣造型更為激進的高爾夫R其擴散器造型也更為硬朗

兩款車型均搭載2.0L TSI直列四缸渦輪增壓發動機, 高爾夫GTI車型其最大輸出功率調校至283千瓦。

高爾夫R車型其最大輸出功率372千瓦。 Oettinger為配合更大的峰值扭矩輸出, 特意為兩款車型換裝鍛造活塞及連杆, 變速箱和刹車系統也進行了升級。

編輯總結:不得不說高爾夫系列確實擁有極高的改裝餘地, 同時更擁有一批死忠。 在各地的改裝車聚會中都少不了高爾夫系列的身影, 可謂是影響深遠。

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