青春善變，
唯快不變。
6月10日，
東南汽車在北方湖城——衡水舉辦了東南DX3 SRG試乘試駕會，
本次試駕會以“誰是王者”為主題，
活動現場吸引了眾多消費者的參與。
作為東南DX3的個性運動款車型，
SRG以Sport（運動的快感）、Racing（賽道的激情）、Grand（豪華的享受）的車型個性，
在試駕會現場完美演繹出了SRG的非凡魅力，
收穫了眾多迷弟迷妹。
同時衡水站試駕第一名在獲得了6月24日保定站總決賽資格，
將與7站冠軍同台競爭東南DX3 SRG一年免費使用權！
衡水站活動現場
在衡水站活動現場， 採用團購+試駕的方式對東南汽車DX3 SRG進行了徹底的檢驗！東南汽車北大區區域經理陳朝龍先生親臨現場為此次試駕會致辭， 活動現場客戶紛紛下單表達對東南汽車的支持！現場訂車54台， 精緻冷餐、繽紛舞蹈、優惠政策、精彩互動等都將現場氣氛推向高潮！同時， 為保證試駕更加專業和嚴謹還要請賽車網專業賽車手馬勇教練現場講解。
東南汽車北大區區域經理陳朝龍先生致辭
活動現場
教練講解
精彩的節目表演與有趣的互動遊戲
DX3 SRG
DX3 SRG共推出3款不同配置車型， 其中手動擋的尊貴型和旗艦型兩款車型採用全新動力組合， 1.5T發動機匹配日本愛信6速手動變速器；自動擋旗艦型車型則延續原有東南DX3的1.5T+8CVT動力組合。 除了動力變化， SRG還在外觀內飾上增加了一系列個性化、年輕化的配置， 這些變化能否通過現場消費者的考驗， 讓我們來一探究竟吧。
東南DX3 SRG
顏值大考驗 夠運動夠個性
現場看到東南DX3 SRG，最直觀的感受就是，無論車子從遠處開來，還是靜靜的停在你身邊，它都會第一時間吸引你的眼球，作為一款定位年輕運動的車型來說，有這樣的效果絕對是實力的體驗。
漂移表演
漂移表演
試駕教練與賽車寶貝
作為東南汽車堅持正向研發的“原創果實”，東南DX3 SRG的外觀設計依舊由義大利賓尼法利納操刀，保持著超高的設計水準。DX3 SRG在外觀內飾上的變化，將“勢、動、力”這三種設計亮點顯現得更加淋漓盡致。重新設計的上進氣格柵，讓前臉的視覺張力更強；新增的全新雙色鋁圈、紅色刹車卡鉗、日間行車燈、LED光源尾燈等，使SRG不僅更具辨識度，增加了回頭率，而且更顯年輕個性。
DX3 SRG
除此之外，SRG還提供了5種雙色搭配的車身，上方懸浮車頂和後視鏡都為亮黑色，而下部分則分別為熔岩紅、皓月白、海沙藍、真心橙、傾城綠，非常豐富的車色選擇。雖然此次試駕會並未看見全部車色，但從現場的熔岩紅+黑色車來看，極具視覺衝擊力的顏色，看著就令人熱血沸騰。
運動激情元素
通過無鑰匙進入，打開車門。SRG新增的紅黑/橙黑兩種運動風格內飾，全系標配的炮筒式出風口、9寸超清彩色觸控式螢幕、真皮多功能方向盤、豪華皮質座椅等配置，讓運動氣息呼之欲出。車內所營造出的氛圍，與外觀造型風格相呼應，運動激情元素由內到外得到了體現。
兩種運動風格內飾
動力大考驗 夠速度夠激情
為了讓現場消費者更深入地瞭解DX3 SRG的運動性能，此次試駕會還邀請了資深專業的車手進行講解和特技表演。車手不管是在直線賽道上進行超車追逐，還是駛入空地完成極限漂移，每一次高難度動作的完成，都能引發了現場觀眾的陣陣歡呼，讓人對DX3 SRG更加躍躍欲試。
試乘試駕環節
進入試乘試駕環節。作為本次試駕的最大亮點，1.5T增加的6MT車型，不僅彌補了現有DX3車型在手動擋車型上動力單一的問題，而且重新調校的發動機和全新的日本愛信6擋手動變速箱，都為它帶來了完全不同的駕駛感受。而自動擋車型所配備的比利時PUNCH第三代8速CVT無級變速器，賦予駕乘者強悍的動力體驗外，更有超強節能表現。在0-60km直線加速體驗中，深踩油門所帶來的強勁動力和強烈推背感，讓人的駕駛欲望更加高漲。
DX3 SRG亮點
DX3 SRG還有一個亮點必須得跟各位說一說。那就是DX3 SRG所配備的勁能雙模式，手動擋車型搭載暢快運動模式，自動擋車型在搭配了暢快運動模式之外還提供了極速競技模式。在一鍵開啟暢快運動模式後，SRG的儀錶將頃刻間變為烈焰紅色，隨之出現“SPORT”標識，激情氛圍瞬間點燃。並且在該模式下，能清晰地感受到動力和油門的變化，更加靈敏的回應與更大的噴油量使得整車“暴躁”了起來。同時，DX3新增的車內氛圍燈據說在夜間也會變為熱烈紅色，想像一下，簡直不要太贊了！
試駕會現場
同時，SRG所配備的專業SUV底盤，其優化調校的麥弗遜式獨立前懸掛，以及多連杆獨立後懸掛，在經過顛簸路段時震動都被過濾得很柔和，並且傳遞進車內後也不鬆散，小顛簸可以很乾脆俐落地過濾掉，大幅提升駕乘舒適性。當然，在安全方面，SRG也是絕對過關的。在最新出爐的C-NCAP碰撞測試中，SRG的同胞兄弟DX3就以56.9的高分斬獲了五星安全認證，分數直逼大眾輝昂。SRG還全系標配了超高強度360°籠式車身結構、十位元一體主動安全系統，讓駕乘人員更好地享受駕駛樂趣。
東南DX3 SRG
經過本次試駕挑戰之旅，東南DX3 SRG的出色表現征服了不少消費者。在顏值考驗中，DX3 SRG更運動更個性的外觀內飾設計使其輕鬆過關；在動力考驗中，DX3 SRG配備的全新動力組合、勁能雙模式、專業SUV底盤等，帶來的純粹操控樂趣，讓SRG實力過關。如果您錯過了此次試駕會，不妨前往東南汽車經銷店，親身體驗下SRG的運動激情！雖衡水站暫時告一段路，但精彩還在繼續，6月17日承德站即將盛裝起步，報名熱線：0314-2525522 。
東南DX3 SRG
顏值大考驗 夠運動夠個性
現場看到東南DX3 SRG，最直觀的感受就是，無論車子從遠處開來，還是靜靜的停在你身邊，它都會第一時間吸引你的眼球，作為一款定位年輕運動的車型來說，有這樣的效果絕對是實力的體驗。
漂移表演
漂移表演
試駕教練與賽車寶貝
作為東南汽車堅持正向研發的“原創果實”，東南DX3 SRG的外觀設計依舊由義大利賓尼法利納操刀，保持著超高的設計水準。DX3 SRG在外觀內飾上的變化，將“勢、動、力”這三種設計亮點顯現得更加淋漓盡致。重新設計的上進氣格柵，讓前臉的視覺張力更強；新增的全新雙色鋁圈、紅色刹車卡鉗、日間行車燈、LED光源尾燈等，使SRG不僅更具辨識度，增加了回頭率，而且更顯年輕個性。
DX3 SRG
除此之外，SRG還提供了5種雙色搭配的車身，上方懸浮車頂和後視鏡都為亮黑色，而下部分則分別為熔岩紅、皓月白、海沙藍、真心橙、傾城綠，非常豐富的車色選擇。雖然此次試駕會並未看見全部車色，但從現場的熔岩紅+黑色車來看，極具視覺衝擊力的顏色，看著就令人熱血沸騰。
運動激情元素
通過無鑰匙進入，打開車門。SRG新增的紅黑/橙黑兩種運動風格內飾，全系標配的炮筒式出風口、9寸超清彩色觸控式螢幕、真皮多功能方向盤、豪華皮質座椅等配置，讓運動氣息呼之欲出。車內所營造出的氛圍，與外觀造型風格相呼應，運動激情元素由內到外得到了體現。
兩種運動風格內飾
動力大考驗 夠速度夠激情
為了讓現場消費者更深入地瞭解DX3 SRG的運動性能，此次試駕會還邀請了資深專業的車手進行講解和特技表演。車手不管是在直線賽道上進行超車追逐，還是駛入空地完成極限漂移，每一次高難度動作的完成，都能引發了現場觀眾的陣陣歡呼，讓人對DX3 SRG更加躍躍欲試。
試乘試駕環節
進入試乘試駕環節。作為本次試駕的最大亮點，1.5T增加的6MT車型，不僅彌補了現有DX3車型在手動擋車型上動力單一的問題，而且重新調校的發動機和全新的日本愛信6擋手動變速箱，都為它帶來了完全不同的駕駛感受。而自動擋車型所配備的比利時PUNCH第三代8速CVT無級變速器，賦予駕乘者強悍的動力體驗外，更有超強節能表現。在0-60km直線加速體驗中，深踩油門所帶來的強勁動力和強烈推背感，讓人的駕駛欲望更加高漲。
DX3 SRG亮點
DX3 SRG還有一個亮點必須得跟各位說一說。那就是DX3 SRG所配備的勁能雙模式，手動擋車型搭載暢快運動模式，自動擋車型在搭配了暢快運動模式之外還提供了極速競技模式。在一鍵開啟暢快運動模式後，SRG的儀錶將頃刻間變為烈焰紅色，隨之出現“SPORT”標識，激情氛圍瞬間點燃。並且在該模式下，能清晰地感受到動力和油門的變化，更加靈敏的回應與更大的噴油量使得整車“暴躁”了起來。同時，DX3新增的車內氛圍燈據說在夜間也會變為熱烈紅色，想像一下，簡直不要太贊了！
試駕會現場
同時，SRG所配備的專業SUV底盤，其優化調校的麥弗遜式獨立前懸掛，以及多連杆獨立後懸掛，在經過顛簸路段時震動都被過濾得很柔和，並且傳遞進車內後也不鬆散，小顛簸可以很乾脆俐落地過濾掉，大幅提升駕乘舒適性。當然，在安全方面，SRG也是絕對過關的。在最新出爐的C-NCAP碰撞測試中，SRG的同胞兄弟DX3就以56.9的高分斬獲了五星安全認證，分數直逼大眾輝昂。SRG還全系標配了超高強度360°籠式車身結構、十位元一體主動安全系統，讓駕乘人員更好地享受駕駛樂趣。
東南DX3 SRG
經過本次試駕挑戰之旅，東南DX3 SRG的出色表現征服了不少消費者。在顏值考驗中，DX3 SRG更運動更個性的外觀內飾設計使其輕鬆過關；在動力考驗中，DX3 SRG配備的全新動力組合、勁能雙模式、專業SUV底盤等，帶來的純粹操控樂趣，讓SRG實力過關。如果您錯過了此次試駕會，不妨前往東南汽車經銷店，親身體驗下SRG的運動激情！雖衡水站暫時告一段路，但精彩還在繼續，6月17日承德站即將盛裝起步，報名熱線：0314-2525522 。