本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者吳昊。
陸風在今年上海車展發佈了旗下首款小型SUV， 官方將其命名為X2， 這款車憑藉著原創度較高的設計， 引起了許多人的關注， 人們紛紛感歎， 陸風終於不是曾經的陸風了。 陸風X2這款車對於陸風來講， 是一款意義極其重大的車型， 一方面它代表了陸風自主設計的能力， 一方面它是陸風今年市場表現糟糕之後的一大希望。
2016年， 陸風X7憑藉著和路虎極光幾乎一模一樣的外形設計， 快速的獲得了一大波銷量。 乘聯會的官方資料顯示， 陸風X7去年全年的銷量達到了8萬多台， 核算下來的話， 月銷量將近7000台， 可以算得上是一款比較成功的產品了。 但是在進入2017年之後， 陸風X7的銷量出現了滑坡， 1月份陸風X7只賣出了2731輛， 2月更低， 只有1500輛。
在這種情況下， 一直在小型SUV領域沒有排布產品的陸風， 就急需一款小型SUV產品來救市了。 不過， 筆者並不看好X2這款車型， 因為陸風錯過了小型SUV爆發的最好時機。
陸風X2定位入門級小型SUV， 綜合產品力處於主流水準
陸風X2最大的看點， 莫過於外形， 它的整體設計原創度還是非常高的。 在尺寸方面， 陸風X2的長寬高分別為4160*1810*1670mm， 軸距為2560mm， 在小型SUV裡面屬於體型偏小的，
相比外觀的霸氣， 陸風X2的內飾就顯得有些平庸了， 整體視覺感受中規中矩， 並沒有太多的新意。 雖然方向盤採用平底式設計，
根據官方的說法， 陸風後期會給X2提供兩套動力系統， 一套是1.6L自然系發動機+5MT和4AT， 另一套根據廠家的說法是， 1.5T渦輪增壓發動機， 具體匹配什麼變速箱， 目前還不得而知。 這款1.6L自動變速箱來自于長安， 它125Ps+160Nm的動力參數， 屬於主流水準。 只是它的這個4AT， 筆者真的不敢恭維， 這都什麼年代了， 還玩4AT？4AT有多麼遭人嫌棄， 陸風難道不會自己找度娘問一下嗎？
定價成關鍵， 陸風X2想要成功並不容易
目前陸風官方已經給出了X2的預售價格， 6.66-8.88萬的價格看起來倒還算不錯， 但還是比寶駿510和北汽幻速S3要貴上一些。 筆者為什麼要提這兩款車呢， 主要是因為， 他們倆是目前這個級別銷量比較好的車型。 寶駿510在4月份一共銷售了21987台， 銷量可以說是非常逆天，而幻速S3雖然沒有寶駿510這麼誇張，但是也賣出了7671台，成績也非常不錯。陸風X2的預售價格，在筆者看來，並不具備太大的優勢，這個價格已經可以買到很多車身尺寸更長，且動力更好的小型SUV了，像東南的DX5，海馬的S5都是不錯的選擇。
陸風X2在筆者看來，就是一款純粹的入門級SUV，如果它的售價能夠保持在6萬元左右的水準，那麼憑藉著它全新的外形和算得上不錯的動力以及配置水準，還是可以換回一點銷量的。如果X2上市後，其主力車型的價格在8萬元左右，那麼它面臨的挑戰就太多了。中國品牌在8萬元區間內排布的小型SUV產品實在是太多了。
另外，按照現在的發展趨勢來看，小型SUV並不是一個會長期堅挺的細分市場，要知道，小型SUV一直以來都是一種剛需客戶的過度產品。在目前國人的消費需求不斷升級的情況下，小型SUV的市場也在緩慢猥萎縮，從小型SUV紅極一時的2015年，到今年前四個月，該市場的增速已經由過去的160%，下降到了負增長的水準。這些外界因素，都是不利於陸風X2在上市後進行跑量的。
寫在最後
說到底，還是陸風X2來的太晚了，人家已經開始靠小型SUV走量的時候，陸風還在靠著X7拉動企業的銷量。然而X7並不是一款能夠長青的車型，它在品質方面暴露的問題，讓這款車備受消費者的質疑，現如今它疲軟的銷量就是市場檢驗後的結果。但是陸風並沒有丟掉最後一絲希望，如果X2能夠以一個較低的價格入市攪局，相信憑藉著剛需客戶的消費需求，低價的X2還是能有一番作為的。
銷量可以說是非常逆天，而幻速S3雖然沒有寶駿510這麼誇張，但是也賣出了7671台，成績也非常不錯。陸風X2的預售價格，在筆者看來，並不具備太大的優勢，這個價格已經可以買到很多車身尺寸更長，且動力更好的小型SUV了，像東南的DX5，海馬的S5都是不錯的選擇。
陸風X2在筆者看來，就是一款純粹的入門級SUV，如果它的售價能夠保持在6萬元左右的水準，那麼憑藉著它全新的外形和算得上不錯的動力以及配置水準，還是可以換回一點銷量的。如果X2上市後，其主力車型的價格在8萬元左右，那麼它面臨的挑戰就太多了。中國品牌在8萬元區間內排布的小型SUV產品實在是太多了。
另外，按照現在的發展趨勢來看，小型SUV並不是一個會長期堅挺的細分市場，要知道，小型SUV一直以來都是一種剛需客戶的過度產品。在目前國人的消費需求不斷升級的情況下，小型SUV的市場也在緩慢猥萎縮，從小型SUV紅極一時的2015年，到今年前四個月，該市場的增速已經由過去的160%，下降到了負增長的水準。這些外界因素，都是不利於陸風X2在上市後進行跑量的。
寫在最後
說到底，還是陸風X2來的太晚了，人家已經開始靠小型SUV走量的時候，陸風還在靠著X7拉動企業的銷量。然而X7並不是一款能夠長青的車型，它在品質方面暴露的問題，讓這款車備受消費者的質疑，現如今它疲軟的銷量就是市場檢驗後的結果。但是陸風並沒有丟掉最後一絲希望，如果X2能夠以一個較低的價格入市攪局，相信憑藉著剛需客戶的消費需求，低價的X2還是能有一番作為的。