五菱宏光在國內的地位可謂是響噹噹， 長期佔據國內車市MPV銷量榜首位。 從國內的一線到十八線城市到處可見五菱宏光的身影， 也因此創造了全球月銷最高紀錄， 是人類史上最暢銷車型。
上汽五菱想借五菱宏光和同樣擁有不俗戰績的賽歐打開印度市場， 不過印度人並不買帳。 此次五菱宏光在“客場失利”與印度消費者對中國產品的偏見不無關係。
來自中國的神車在印度不再是賣點，
五菱宏光在“客場失利”與印度MPV的激烈競爭有著直接的關係， 日系鈴木的有著絕對主導與強勢， 中國品牌只是以“性價比”將市場撬開了一個小口。 在行銷方面五菱宏光被通用印度的工程師團隊折騰的很不像樣， 宏光跑到印度月銷量至今沒超過1000台。