歷經浮沉， FF到底是姍姍來遲了
外觀方面， FF 91採用的是跑車經典的流線型線條和造型， 圍繞車身中部的“UFO線”， 獨創的橫貫車頭車尾的矩陣式LED大燈和互動式陣列光顯系統能夠與外界環境智慧交互， 給人更強的視覺衝擊感。
並且為了足夠降低車輛的風阻係數， FF91的前玻璃與整個車身從側面遠處看起來更像是水面上蕩起的一個波紋。 可以想像風阻係數0.25的FF91的樣子。
FF 91的“三圍”分別是5250 x 2283 x 1598 mm， 軸距長達3200mm， 內部空間可想而知。
此外， FF 91還配備有設計靈感來自NASA研究的“零重力座椅”以及智慧隱私玻璃、高清中控觸屏、模組化智慧後視系統等眾多前沿科技， 並擁有極致體驗的後座娛樂系統。
吹了這麼長時間的“牛逼”， “忽悠”了這麼多人的錢包， FF 91憑什麼顛覆傳統？
自動駕駛：發佈會上， 樂視FF動力工程副總裁Peter Savagian現場給我們秀了一把無人駕駛， Peter Savagian先生下車後， 關上車門離開， 隨手掏出手機在螢幕上輕輕一點， FF91自動向前駛去， 繞過滿鋪的車位， 在一個空位停下， 並且倒車入庫。
身份傳感系統與面部識別：FF 91搭載了一套能夠識別用戶身份的內部感測器。 通過車內每個座位配置的單獨攝像頭、麥克風和其他的感測器組成的傳感系統， FF 91能夠通過用戶的臉，
無鑰匙識別系統：在設定的人車距離內， 用戶可以通過手機喚醒FF91， 它會自動打開車門迎接， 並主動將車內溫度、座椅、後視鏡、音樂和顯示幕等調整至使用者的習慣設置模式。
極速互聯與隨身熱點：FF 91搭載了多台CAT6級別數據機，
全球最快0-60英里/小時加速2.39秒：樂視現場演示了與賓利Bentayga、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D、特斯拉Model S P100D這些目前世界上加速性能最強車型的現場競速全過程。
電池續航超700公里（歐洲NEDC標準）：樂視介紹FF 91電池包容量達到130kWh， 這是迄今為止全球最大的電池包容量， 擁有最大單體電芯能量和最高的電池包電芯密度。 按美國EPA標準， 一次充電的續駛里程達到超378英里， 而如果按照歐洲NEDC標準， 則續航里程超過700公里。
動力數據：FF 91能夠輸出高達783Kw的最大功率， 達到1050匹馬力， 峰值扭矩更是超過了1800牛頓.米。
特別需要提醒的是FF91的這次“盲購計畫”也算是有創造了一種新的行銷手段，