“很有趣， 有點像打遊戲， 又能學到技術!”6月12日， 東航上海客艙部， 一位剛剛摘下VR眼鏡的90後年輕乘務長興奮地如是說。 當天， 東航首度利用VR技術為乘務員開展體驗培訓， 這也是我國民航業第一次將VR虛擬實境融入乘務培訓。
在培訓現場， 來自東航的部分乘務員， 戴上VR眼鏡， 按照VR軟體還原的客艙場景作航前檢查， 核對滅火器、救生設備、急救物品等有無損壞缺漏、是否擺放在規定位置。
2016年7月， 東航啟動了利用VR技術開展乘務培訓的研發， 由東航客艙部培訓管理部聯合東航資訊技術部共同設計開發。 此次首先亮相的， 是面向波音737和空客A320機型的培訓專案， 內容包括了相應機型的客艙應急設備檢查、機上設備操作、帶飛訓練指導等方面。
東航客艙部培訓工作的相關負責人表示， 僅從去年至今， 東航就新增乘務員兩千多人， 高速增長的乘務隊伍， 給培訓、帶教資源帶來了相當的壓力。 VR培訓的一大價值， 便是讓新乘在接受理論學習之後， 能夠有更多機會提前熟悉客艙的場景， 避免從理論學習到客艙帶教之間跨度過大、影響帶教效率;而成本較高、總量有限的模擬艙培訓資源， 也可以在新乘已經通過VR打牢基礎的前提下，
由於VR配置成本低、時間安排靈活的特點， 對於已經從事乘務工作的員工來說， 這也成為利用碎片時間、不斷鞏固改進專業技術的有效途徑。 此外， 東航在全國各地有多個分子公司， 過去各分子公司的乘務員要在模擬客艙實際的場景下培訓， 需要到總部利用類比艙， 資源有限、耗時長、差旅成本高， 有了VR助力之後， 就有望實現平時VR勤訓與模擬艙重點精練的有機結合。
據悉， 除了通用技能的培訓， 東航開發的這一VR技術， 還具備了針對具體號位乘務員進行培訓考核、模擬火災等場景開展集體配合訓練等功能。
6月12日的VR培訓體驗活動， 在東航上海總部的上海客艙部、東航培訓中心和上航客艙部同時舉行， 在收集回饋意見、進一步完善後， VR培訓設備預計將在年內配發到東航總部和各分子公司的乘務部門。 下一步， 東航還計畫隨著VR技術的發展而提升硬體水準， 將目前的有線手柄升級為更貼近客艙實際操作感受的無線VR手套。 東航旗下波音777、空客A330等寬體機型的乘務培訓配套VR軟體， 也將投入研發。
從2018年開始， 東航訂購的波音787、空客A350等新一代寬體機將陸續投入使用。 東航正計畫為這些飛機提前設計開發VR培訓軟體， 讓更多乘務員在飛機交付前事先體驗， 改變以往大多數乘務員需要待飛機交付後才能上機學習的傳統做法，